来源：NE时代新能源2024-05-08

据ne时代数据统计，2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆，同比增长42.1%。...从动力类型的角度来看，phev增长速度一直比ev快，而且很明显可以看出两者差距越来越小，未来很有可能前者反超后者，比亚迪、长城、吉利、长安、等车企销量构成中已经出现该趋势。

来源：电池中国网2024-05-07

这只是汽车市场竞争的一个缩影，实际上，目前头部车企大多在加码phev车型的布局，phev车型已成为汽车市场竞赛的焦点。在此背景下，phev电池技术的比拼也将愈发激烈。...9.9%;销量130.5万辆，同比增长13.3%。

来源：电池网2024-05-07

进入5月，一月一次的新能源汽车销量放榜时间又到了，各家车企陆续开始披露销量/交付数据。整体来看，4月新能源车市销量表现大多都有所上涨，纯电品牌销量集体回暖。

来源：高工锂电2024-04-28

近期，磷酸铁锂龙头企业湖南裕能公告称，公司计划在西班牙投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目；锂源（印尼）新能源有限公司磷酸铁锂工厂完成建设并正式投产。...受到问界、理想等配套三元电池的增程式车型销量占比提升，以及现阶段终端市场对长续航产品需求的影响，三元电池需求量逐渐回暖。这个信号在材料端也得以验证。

来源：电池中国网2024-04-26

今年以来，头部几家新势力凭借在整车智能化、动力性能上的提升，深受消费者喜爱，延续强势销量态势，尤其是随着各家车企在纯电续航、增程式纯电续航上越做越大，预计今年造车新势力的动力电池装机量会持续快速攀升。

来源：电池网2024-04-26

增程/插混销量激增 替代燃油车主力军据中汽协数据显示，一季度，我国新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达31.1%。...观察到国内传统车企以及新势力在加速插混车型、尤其是带电量较大的增程式车型的正向开发，中金公司认为2024年供给端新品持续释放有望进一步加速燃油车替代，支撑国内新能源车渗透率进一步向上。

来源：高工锂电2024-04-22

新能源汽车企业频频降价，正是寄希望以价格撬动需求杠杆，但是从目前降价效果来看，其最终给车企带来的销量提振有限。今年3月，新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，整体增速尚不明显。

来源：电池中国网2024-04-17

02重卡头部企业电池配套解析近年来，国内新能源重卡销量排名靠前的车企主要包括徐工重卡、三一集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、宇通集团、远程新能源商用车、东风汽车、一汽解放、江淮汽车、上汽红岩、大运重卡等

来源：北极星储能网2024-04-09

近年来，新能源汽车行业风起云涌，行业已进入更加激烈的内卷中，新能源车品牌的大洗牌下，一部分新能源车企被淘汰出局。...据北极星储能网不完全统计目前已有18家新能源车企或存在经营问题，详情如下：一、威马汽车威马汽车成立于2015年，总部位于上海，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

来源：电池中国网2024-04-08

除了是国内新能源车企龙头，比亚迪海外市场也取得亮眼表现。今年3月，比亚迪海外新能源乘用车销量累计完成38,434辆，创历史新高。...电池中国联合动力电池应用分会梳理了2024年一季度，新能源汽车销量靠前的国内车企动力电池配套信息，以供参考：· 比亚迪：弗迪电池配套从销量上来看，比亚迪的龙头地位无可撼动，今年3月单月销量30.25万辆

来源：电池中国网2024-04-08

年新能源车销量目标为75万辆，同比增长55.9%。...2024年也将投放至少8款全新新能源车，以提高销量。

来源：北极星环保网2024-04-08

值得一提的是，在2023年12月22日，宇通环卫更是迎来了第6000台新能源环卫车的正式下线，这一里程碑的达成标志着宇通环卫成为行业内首家实现此壮举的车企。...宇通，作为业内先驱，率先投身纯电产品制造的浪潮，其各类新能源商用车销量已突破19万辆大关。这一卓越成绩不仅巩固了宇通作为全球最大客车企业的地位，更在新能源商用车领域展现了其不可动摇的领先地位。

来源：电池网2024-04-03

3月，造车新势力交付进一步分化；两家新能源品牌销量破3万辆；比亚迪销量重回30万辆以上等亮点值得关注。4月1日，多家造车新势力及车企如约交出了3月份新能源车交付量/销量答卷。

来源：北极星储能网2024-03-27

2023年，比亚迪汽车销量强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。...去年11月，比亚迪第600万辆新能源汽车下线， 成为全球首家实现这一里程碑的车企，高端品牌「仰望」及专业个性化品牌「方程豹」 在2023年内相继正式发布，形成由「比亚迪」、「腾势」、「仰望」及「方程豹」

来源：NE时代新能源2024-03-19

按照东风的规划，到2025年累计在新能源乘用车市场投放21款产品，在新能源商用市场中投放17款基础车型，并力求新能源销量达到100万辆以上。...新车：本季度申报的新车列表中，日系合资企业有两款新车a级纯电轿车本田e:np2以及郑州日产一款c级油改电车型帕拉索，欧洲车企主要是宝马，申报了一款a级纯电轿车宝马ix1，本土车企申报的新车主要有上汽荣威

来源：《能源评论》2024-03-18

2023年第四季度，新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉，这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力，也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。...当高速领航逐渐成为标配，车企已经开始卷城区领航驾驶。这是一种类似于l4自动驾驶的技术，只不过在现阶段法规下，仍需要驾驶员全神贯注并手握方向盘。

来源：《能源评论》2024-03-18

其二是新能源汽车市场再次掀起价格战。从2023年年初开始，车企形形色色的优惠促销此起彼伏，“降价”成为贯穿新能源车市全年的关键词。...中国汽车流通协会汽车市场研究分会的统计数据显示，2023年，在国内销量前十名的新能源车型中，厂商指导价低于10万元的车型有5款，10万元左右的有3款，20万元左右的仅有2款。

来源：《能源评论》2024-03-15

通过合纵连横的方式，华为正试图将更多的国内外车企巨头拉入合资公司，一度拖累华为业绩表现的华为车bu正以新能源车企“话事人”的形象出现在台前。...2021年4月，余承东表示，受美国制裁影响，华为手机的供应链已经缺失，唯一能够弥补手机销量缺失的就是智能电动汽车，“智能电动汽车的销量虽然没有手机大，但它的单价非常高，价值感也非常强”。

来源：电池工业网2024-03-13

机构表示，市场对今年电车、储能等销量增长的预期较为保守，预计今年全球锂电池销量增长率将维持在30%左右。...平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准），并在北京投资建设电芯智能制造工厂。

来源：高工锂电2024-03-13

此前，高性能铁锂电池更多被选装于20万元以下车型中，是新能源车企提高大众市场渗透率的主要依托。...基于以上，行业主流观点认为，2024年高端车型占比的提升，将成为驱动新能源车销量增长的主要力量之一；同时中高端新能源渗透率提高的条件较为充分。这便是高端铁锂电池目前的生长土壤。