来源：高工氢电2020-10-09

特别是以鸿基创能、苏州擎动、武汉理工氢电为代表的国内膜电极厂商在工艺和产品的一致性方面取得较大进展，成为国产自主电堆企业的主力膜电极供应商。...事实上，从高工氢电了解到的情况来看，绝大多数电堆企业都制定了具体的降本路线，不少企业把每年电堆的降本幅度控制在30%左右浮动。

来源：高工氢燃料电池2020-08-24

据统计，截止目前实现量产供货的企业除了鸿基创能、武汉理工氢电和苏州擎动，喜玛拉雅、俊吉科技、亚南电机、江苏延长桑莱特等公司取得一定进展，在加快进行布局。...降本原因“追溯”从高工氢电通过不同渠道了解的情况来看，国产膜电极降本在很大程度上得益于关键材料价格的下降和技术水平的进步。

来源：高工氢燃料电池2020-08-20

特别是以鸿基创能、苏州擎动、武汉理工氢电为代表的国内膜电极厂商在工艺和产品的一致性方面取得较大进展，成为国产自主电堆企业的主力膜电极供应商。...事实上，从高工氢电了解到的情况来看，绝大多数电堆企业都制定了具体的降本路线，不少企业把每年电堆的降本幅度控制在30%左右浮动。

来源：香橙会研究院2020-08-18

当前同时向数家头部电堆企业供货的，有擎动科技、武汉理工氢电等。深度绑定一至两家电堆龙头的公司有鸿基创能、亿氢科技、上海唐锋等。

来源：北极星氢能网2020-07-31

北极星氢能网获悉，近日，雄韬股份发布关于控股子公司增资并放弃部分优先认购权公告的更正公告，称以现金方式对武汉理工氢电科技有限公司（以下简称“理工氢电”）进行增资人民币 1,700万元。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

而雄韬股份成为阳煤化工的联手对象，因为其是近几年积极布局燃料电池产业链的上市公司之一，一是通过兼并购快速切入燃料电池全产业链：以股比70%入股武汉理工氢电，参股擎动科技，这两家公司主营膜电极；参股氢璞创能

来源：高工氢燃料电池2020-01-13

武汉理工大学孵化出武汉理工氢电，是至今为止国内出货量最大的膜电极企业。...从氢能整车企业来看，东风汽车是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的车企之一，与武汉理工大学一直保持着良好的合作关系。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-03

氢燃料电池生产企业、氢能汽车生产企业、加氢站、氢能应用领域的企业，从事系统运行、检测维护、检验分析、电池装配与维护、安全监管等工作公开资料显示，当前中国高校已孵化的企业包括亿华通（清华大学，燃料电池），武汉理工氢电

来源：能链2019-07-19

目前，武汉理工氢电膜电极已经累计生产了百万片膜电极。...能链经过整理，为大家盘点了2019年上半年膜电极的10大进展，这些进展涉及企业如下图：1.武汉理工氢电：膜电极生产线正式开业投产，累计生产膜电极百万片今年1月，武汉理工氢电宣布膜电极生产线正式开业投产。

来源：高工氢燃料电池2019-05-17

技术方面，亿华通一方面进一步加强与清华大学、武汉理工大学等国内一流院校合作，开展先进技术研究，加大研发与生产投入，同时积极加强与国外主流燃料电池公司的合作，积极引进、吸收国外先进技术成果，达到降低成本的目标...高工氢电了解到，亿华通成立于2004年，脱胎于清华大学，是为适应科技成果转化需要，在科技部、北京市政府及清华大学支持下成立的专业从事新能源交通技术研发及产业化的高新技术企业，是清华大学节能与新能源汽车工程中心的产业化实体

来源：中国能源报2019-03-27

拥有膜电极完全自主知识产权的武汉理工氢电公司正计划投资2亿元，建成10万平米/年的膜电极生产线。...此后武汉理工大学、东风汽车公司等相继开展燃料电池研究，湖北省燃料电池重点实验室在武汉理工大学成立，为武汉市氢能供给侧建设打下了基础。

来源：高工锂电网2019-02-13

而国内市场上采用的全氟磺酸质子交换膜大多采用国际知名企业杜邦、戈尔等，国内相关技术目前主要掌握在东岳集团、新源动力及武汉理工，其中东岳集团占据市场份额较大，并已实现量产。...从2018年高工产研氢电研究所(ggii)对全国主要氢燃料电池电堆及系统企业调研结果来看，中国氢燃料电堆目前成本在8000-10000元/kw，是国外的2倍以上。

来源：中国科技网2018-05-03

目前，雄韬股份正在与武汉理工新能源洽谈并购事宜，同时拟在武汉建设1200亩的氢能源产业园。...2017年8月，上市公司凯恩股份在北京投资设立了世能氢电，从英国收购了成熟的控制系统及其团队，采取类似亿华通的思路，以该现成的系统为基础，向两头延伸。

来源：材料人2017-08-11

不久前，武汉理工大学的麦立强教授和加州大学洛杉矶分校的brucedunn教授(共同通讯)等人在顶尖期刊advancedmaterials上联合发表了题为porousone-dimensionalnanomaterials

来源：魔方新能源2017-08-02

相关的企业仅有北京亿华通，新源动力，上汽集团，武汉理工新能源等为数不多的几家。下面我们从工作原理、性能、安全性等方面介绍下锂离子电池与燃料电池的特点，加深对其的理解与认识。...2016年国内动力电池出货量是28gwh，磷酸铁锂电池依旧是市场主力占20gwh，三元材料电池仅为6.3gwh，其他为锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池。

来源：第一电动网2017-01-16

参与讨论的专家有：中国工程院院士顾大钊、中国汽车工业协会常务副理事长张进华、同济大学教授章桐、武汉理工大学教授潘牧、清华大学教授李建秋、南方科技大学教授王海江等。...武汉理工大学教授潘牧李建秋：发展氢燃料电池要因地制宜清华大学研究氢燃料电池已经经历了三个阶段，现在已经进入第三个阶段，客车的动力系统从去年开始进入规模化推广阶段，目前已经在物流车、客车和有轨电车上推广应用