来源：汽车总站网2021-11-22

绿色甲醇，广阔未来市场一直以来，中科院副院长、院士张涛曾多次公开表示，“绿色甲醇能量密度高，是理想的液体能源储运方式。...其次，常温常压下甲醇为液体燃料。液体燃料最大的优势就是陆上可以管路输送，海上可以跨海输送，并可以长期保存，实现安全高效经济便捷储运。

来源：中国能源报2021-08-05

“过去20年，我国整体能效明显提高，二氧化碳排放量却不降反升。这是为何？事实上，只要继续使用化石能源，该方式对碳中和的贡献也是非常有限的。...“一方面，电池能量密度虽在增加，相比液体燃料依然相差数倍。液体燃料还有便于运输等优势，陆路、海运方便又便宜，已建成的汽柴油加注设施遍布各地。这也是为何全世界产油国数量有限，燃油车却能遍布全球。

来源：中国能源报2021-08-04

“煤炭在我国能源结构中的比重逐年下降，但其作为主体能源的地位在未来一段时间内很难改变，化石能源和非化石能源的消费比重实现对调需要过程。...包括发展百万吨煤制液体燃料示范、百万吨煤制化学品示范，形成两个千万吨级油气替代战略产业，以及实现百万吨煤炭清洁高效燃烧。二是清洁能源多能互补与规模应用。

来源：中国能源报2021-08-04

“过去20年，我国整体能效明显提高，二氧化碳排放量却不降反升。这是为何？事实上，只要继续使用化石能源，该方式对碳中和的贡献也是非常有限的。...“一方面，电池能量密度虽在增加，相比液体燃料依然相差数倍。液体燃料还有便于运输等优势，陆路、海运方便又便宜，已建成的汽柴油加注设施遍布各地。这也是为何全世界产油国数量有限，燃油车却能遍布全球。

来源：中国能源报2021-08-04

“过去20年，我国整体能效明显提高，二氧化碳排放量却不降反升。这是为何？事实上，只要继续使用化石能源，该方式对碳中和的贡献也是非常有限的。...“一方面，电池能量密度虽在增加，相比液体燃料依然相差数倍。液体燃料还有便于运输等优势，陆路、海运方便又便宜，已建成的汽柴油加注设施遍布各地。这也是为何全世界产油国数量有限，燃油车却能遍布全球。

来源：中国能源报2021-07-28

“煤炭在我国能源结构中的比重逐年下降，但其作为主体能源的地位在未来一段时间内很难改变，化石能源和非化石能源的消费比重实现对调需要过程。...包括发展百万吨煤制液体燃料示范、百万吨煤制化学品示范，形成两个千万吨级油气替代战略产业，以及实现百万吨煤炭清洁高效燃烧。二是清洁能源多能互补与规模应用。

来源：中国能源报2021-07-28

“煤炭在我国能源结构中的比重逐年下降，但其作为主体能源的地位在未来一段时间内很难改变，化石能源和非化石能源的消费比重实现对调需要过程。...包括发展百万吨煤制液体燃料示范、百万吨煤制化学品示范，形成两个千万吨级油气替代战略产业，以及实现百万吨煤炭清洁高效燃烧。二是清洁能源多能互补与规模应用。

来源：中国能源报2021-07-28

“煤炭在我国能源结构中的比重逐年下降，但其作为主体能源的地位在未来一段时间内很难改变，化石能源和非化石能源的消费比重实现对调需要过程。...包括发展百万吨煤制液体燃料示范、百万吨煤制化学品示范，形成两个千万吨级油气替代战略产业，以及实现百万吨煤炭清洁高效燃烧。二是清洁能源多能互补与规模应用。

来源：中国能源报2021-07-28

“煤炭在我国能源结构中的比重逐年下降，但其作为主体能源的地位在未来一段时间内很难改变，化石能源和非化石能源的消费比重实现对调需要过程。...包括发展百万吨煤制液体燃料示范、百万吨煤制化学品示范，形成两个千万吨级油气替代战略产业，以及实现百万吨煤炭清洁高效燃烧。二是清洁能源多能互补与规模应用。

来源：中国能源报2021-07-26

“煤炭在我国能源结构中的比重逐年下降，但其作为主体能源的地位在未来一段时间内很难改变，化石能源和非化石能源的消费比重实现对调需要过程。...包括发展百万吨煤制液体燃料示范、百万吨煤制化学品示范，形成两个千万吨级油气替代战略产业，以及实现百万吨煤炭清洁高效燃烧。二是清洁能源多能互补与规模应用。

来源：新材料情报NMT2021-07-22

从使用来看，即使到2030年再下降9个百分点左右，煤炭占一次能源消费的比重仍接近50％。从经济安全角度来说，煤炭作为我国主体能源的地位短时间内难以改变。...如我国煤制液体燃料已进入规模化工业生产阶段，煤制油品质量高、使用领域广。目前距离达峰还有9年时间，笔者认为，短期内应重点关注煤炭清洁利用技术的创新，以巩固做好煤炭的兜底地位。

来源：能源情报2021-06-28

在未来我国能源结构调整的进程中，特别是在2030年碳达峰之前，石油仍将是我国主体能源之一，但在2060年碳中和前化石能源占比总共只有25%左右（主要消费天然气，其次是石油，煤炭消费甚微），届时石油用于能源消费的功能显著下降

来源：网易科技2021-06-15

那么第二点，液体能源它有个非常好的特点，路上可以管路输送，海上可以非常便宜地跨海输送。...我一会儿提到的甲醇的液体多少？4300。所以其实人类花了一百多年历史（研究），电池的能量密度并没有得到革命性的根本的改变。

来源：中商情报网2021-04-27

数据来源：中国钢铁协会2.水泵水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。

来源：国家电网报2021-04-13

该系统于2020年上线，接入900余家重点用能单位的气体能源、固体能源、液体能源等数据，接入能源总量占江苏能源消耗总量的三分之二。

来源：现代化工2021-04-09

作为煤炭大国，我国煤炭资源丰富易得，基于我国现有的能源结构，在未来很长一段时间内，煤炭仍将是我国的主体能源，在保障我国能源供应安全中占据重要位置。...氢能具有清洁、高效、可持续发展等特点，是实现电力、液体燃料、热力等各种能源品种之间转化的媒介，是未来实现跨能源网络协同优化的唯一途径。

来源：中国能源报2020-12-16

可作为安全高效的储氢载体在张涛看来，绿色甲醇能量密度高，是理想的液体能源储运方式。“甲醇是非常好的运氢、储氢的载体，甲醇和水反应的产氢量是同容积液氢的两倍。”澳大利亚国家工程院外籍院士刘科曾表示。...中科院大连化学物理研究所张家港产业技术研究院院长韩涤非认为：“甲醇作为常温常压下的液体燃料，可安全高效经济便捷储运。

来源：氢促汇2020-12-04

中国科学院副院长、院士张涛表示，“绿色甲醇享有‘液态阳光’的美誉，其能量密度高，是理想的液体能源的储运方式。作为能源转化中枢，能从碳足迹全流程上解决能源的清洁性问题。”

来源：中国能源报2020-08-12

“液体燃料输运成本低，也便于长期储存，这是液体能源的优势所在。”值得注意的是，电动车和氢能汽车作为新能源汽车的两大“宠儿”，无论是加氢站还是充电桩，规模化基础设施成本都不低。

来源：中国科学报2020-07-31

清洁环保 使用灵活“从广义上说，石油也是一种液体能量载体，在数百万、数千万年的过程中将太阳能储存在石油中。”赵天寿说。作为一种液体载能介质，石油用起来很方便，但却存在两大问题。...液体也能充电氢氧燃料电池被认为是未来新能源车的潜在供能方式。然而，这种燃料电池却存在诸多弊端，不仅产氢、用氢都需要贵金属催化剂，氢气要想实现大规模储运还存在安全性和成本的限制。