来源：中科富海2023-12-27

、液氢罐箱、车载液氢瓶、液氢酷德宝等大型超低温液体储存和运输装备。...广东中科建成低温储运装备制造项目位于广东省江门开平市，总投资15.36亿元，占地面积约200亩，计划打造国内首个大型低温储运装备制造基地，建设高标准现代化厂房和自动化生产线，主要产品有液氢槽车、液氢储罐

来源：HaechiFuelCell2023-12-20

这种高有效载荷和长续航里程是由两个特殊的液氢罐以及来自cellcentric公司强大的燃料电池系统实现的，它们是genh2 truck的核心。两个液氢不锈钢罐，每个容量为44公斤。

来源：一汽解放2023-11-29

液氢又是提高重卡氢载量、增加车辆续航里程、降低车辆生命周期使用成本的重要解决方案。佛吉亚氢能此前和法液空合作开发液态储氢罐，旨在为重型车辆带来具有成本效益的解决方案。...季一志表示，液氢技术路线具有广阔前景，推动液氢产业发展，可实现新能源优势互补良性发展。

来源：商务部2023-11-20

北极星氢能网获悉，据韩联社11月12日报道，三星物产建设部门12日表示，已从国际能源专业认证机构dnv获得全球最大容量液化氢储罐的设计认证。该储罐的容量为4万立方米，可存储约2800吨超低温状态的液化氢

来源：北极星氢能网2023-11-08

第三种是经常说到的液氢存储。目前也是公认氢气存储密度最高的解决方案。我们目前在用的最大的液氢储罐是300立方的卧式储氢罐，主要用于航天和科研。（北极星氢能网根据演讲速记整理，未经演讲人审核）

来源：势银能链2023-11-03

据势银（trendbank）统计，中国已建成加氢站中应用储氢容器组的站数量占比79%，应用单体储氢罐占比21%。...目前，由于国内氢的储运方式仅高压气态较为成熟，因此我国建成的加氢站基本采用高压储罐进行储氢，其型式主要为储氢瓶式容器组和储氢罐。

来源：海勃湾区人民政府2023-09-04

，并输送至大型液氢储罐储存，再由装车区通过标准液氢罐箱外运；同时，大型液氢储罐也兼顾氢气长输管道调峰功能；二期制氢及管道项目投产后，蓝氢经国内首条规模化纯氢管道“乌海—呼和浩特输氢管道”输送至内蒙各地，

来源：中科富海2023-07-31

广东建成具备ⅰ、ⅱ、ⅲ类压力容器（a2、c2）、可移动罐箱的设计和制造许可证，具备低温压力罐式专用车生产资质，通过ccs（中国船级社）认可，荣获国家高新技术企业等。...建立安全、高效的液氢储运技术成为推动氢能产业发展必不可少的关键任务。

来源：中集安瑞科2023-06-30

中集氢能副总裁徐永生先生表示：“液氢罐箱的成功研制再次证明了中集安瑞科在液氢储运装备方面的顶尖实力，为加速氢能全产业链布局增添强劲引擎。...本次下线的液氢罐箱产品性能达到国际领先水平，广泛适用于全球市场。目前已接获多个海外客户询价。

来源：内蒙古黄河集团2023-04-20

1000方储罐，利用标准罐箱联运方式，将液氢送往长三角、珠三角等氢能缺口较大、价格较高区域，实现液氢的商业化应用。...3150吨，配套建设1000方液氢储罐。

来源：中国能源报2023-04-17

他介绍，70兆帕高压储氢罐单罐容量一般不超过5立方，而液氢压力较大，目前全球最大的液氢储罐达3800立方，挪威还在计划建设50000立方的球型储罐，其储量相当于三峡水电站年发电量的1/900，容量非常可观

来源：南方能源建设2023-03-13

随着作为大规模可再生能源消纳与化工生产耦合媒介，对大规模、低成本的储运方式日益迫切，有管道输送、大型储氢罐、地下岩穴储氢等。...当用氢规模扩大、运输距离增长后，提高气氢运输压力或采用液氢槽车、输氢管道等运输方案才可以满足高效经济的要求。总体而言，氢的储运体系建设，可以借鉴天然气储运体系，结合实际的应用场景，选择合适的储运方式。

来源：北极星氢能网2023-02-22

1000方储罐，利用标准罐箱联运方式，将液氢送往长三角、珠三角等氢能缺口较大、价格较高区域，实现液氢的商业化应用。...项目选址为千里山工业园区北区，气氢产能约为3150吨、液氢产能约3150吨，配套建设1000方液氢储罐。

来源：安阳市人民政府2023-02-07

第三条本办法所称汽车加氢站，是为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶（罐）充装氢燃料的专门场所及专门设施，包括固定式加氢站和撬装式加氢站。...》（gb/t40045）、《液氢贮存和运输技术要求》（gb/t40060）、《液氢生产系统技术规范》（gb/t40061）等国家其他现行法律、法规、规范及有关标准规定。

来源：中国能源报2022-12-26

12月24日，全球首艘液氢运输船suisofrontier从日本正式启航，前往澳大利亚装载首批氢气货物，预计2023年2月下旬返回日本，旨在供该国神户码头液氢发电站使用。...“松下拥有日本最大氢气储存罐，这有望成为日本最大的氢气消耗基地。”川村纪彦表示，“我们估计每年将消耗120吨氢气。随着日本未来生产和进口越来越多的氢气，这将是一种非常适合的工厂。”

来源：环球零碳2022-12-07

2022年9月，这台奔驰genh2燃料电池卡车终于来到了汉诺威车展上，这款车主要是面向长途公路运输，携带2个40公斤液氢罐、2个150kw电堆，可在整车重量 40 吨的情况下最大续航里程超过 1000

来源：中国能源报2022-11-17

3家企业招股书显示，国富氢能专业从事氢气增压装置与加氢站成套设备、车载供氢系统、液氢储存容器、液氢罐箱等产品的设计、制造等；捷氢科技专注于燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务

来源：能源情报2022-11-10

作为集液氢制、储、运、供、用于一体的最佳研究与应用平台，101所还研制生产了液氢加氢枪、液氢截止阀、液氢调节阀等核心设备，研发了40尺液氢罐箱，正在开展大型液氢球罐的研发工作，加氢站总承能力显著提升。

来源：势银能链2022-11-08

如广东此次发布的《广东省燃料电池汽车加氢站管理暂行办法》中就指出：制氢加氢一体站制氢规模不得超过3000kg/d，储氢罐总容量不得超过3000kg。...在大规模纯氢管网、液氢成熟以前，制氢加氢一体站是降低氢气成本非常可行的一条技术路线。制氢加氢一体站中，制氢环节通常是非连续、不稳定的，因此增压、储氢工艺路线选择非常关键。

来源：中国能源报2022-09-01

盈德气体集团氢能事业部总经理张旭认为，同时，合成甲醇并不能实现完全零碳，液氢则面临技术和成本问题。...但无论是气氢还是液氢，目前都没有现成的廉价运输方式，这也是当下氢能及氢燃料电池汽车产业未实现快速大规模推广的主要原因之一。