来源：中国能源报2022-05-19

3月底，壳牌又和比亚迪签署了全球战略合作协议，旨在提升后者纯电动汽车和插电式混合动力汽车的用户充电体验，双方将首先在中国和欧洲开展合作，随后再拓展到全球其他国家和地区。...据了解，相比锂离子电池，固态电池安全轻量、成本合理、支持快充，是实现从液体电池向全固态蓄电池转变的绝佳选择。不过，全固态电池能否在电池金属成本不断提高的背景下实现大规模快速量产，一直是行业关注的焦点。

来源：中国船检2022-04-27

同年，美国的anuvu公司公布了一艘以燃料电池和蓄电池作为混合动力的船舶“sodium borohydride water taxi”，储氢装置为液体硼氢化钠储氢系统。

来源：北极星储能网2022-04-20

北极星储能网获悉，4月15日，国务院关税税则委员会发布《关于对美加征关税商品第七次排除延期清单》，其中纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子电池系统列入清单，具体包含蓄电池模块、容器、盖、冷却系统、管理系统等

来源：工信部2022-03-21

开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。

来源：工信部网站2022-03-18

开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。

来源：北极星碳管家网2022-03-18

开展动力蓄电池耐久性标准预研，推进动力蓄电池电性能、热管理系统、排气试验方法及动力蓄电池回收利用通用要求、管理规范等标准研究，促进动力蓄电池性能提升和绿色发展。

来源：工信部2022-03-18

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。

来源：北极星储能网2022-01-17

大力发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，建成广西汽车研发设计中心，大力提升智能网联汽车研发水平，提升智能制造水平，开拓汽车后市场，打造汽车全产业链。...推动电池梯次利用：鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业合作，对废旧动力蓄电池优先进行包（组）、模块级别的梯次利用，研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品

来源：香橙会研究院2021-08-05

其中，动力蓄电池的生产碳排放占比达到22%，其他部件生产的碳排放仅为18%。...表1.不同路径的等效碳排放量2全生命周期碳排放综合比较目前，中汽研关于乘用车碳排放分析比较的车型只包括了汽油车、柴油车、常规混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车，但没有包括燃料电池汽车，而电动汽车和燃料电池汽车是寄予厚望的减排主力军

来源：中汽数据2021-07-16

以纯电动车碳足迹变化趋势为例，不同的减排措施中，电网清洁化的减排贡献最大，于2060年贡献50%的碳减排；材料效率次之，于2060年贡献13%的碳减排；动力蓄电池碳排放不可忽视，2060可贡献12%碳减排

来源：中国能源报2021-07-07

在广州进行新能源汽车推广应用的国内新能源汽车生产企业，以及进口新能源汽车厂商设立或授权的销售公司（以下统称新能源汽车厂商），按要求报送信息，包括车辆型号登记备案、符合执行标准、热失控事件未致人死亡等，其中特别提到厂商对充换电设施建设和动力蓄电池回收服务网点建设

来源：北极星储能网2021-07-01

加快关键部件创新突破，开展动力蓄电池、超级电容器、驱动电机系统、绝缘栅双极型晶体管（igbt）模块等标准制修订。...重型商用车辆燃料消耗量限值标准的修订，完成重型商用车辆电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法标准的审查和报批；开展高效电机、停缸技术等乘用车循环外技术装置评价方法标准的预研；完成轻型汽柴油车、可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车能源消耗量标识标准的制定

来源：网通社2021-03-11

就需要在提升三元锂电池的安全策略上下功夫。现阶段，我国对电动汽车动力蓄电池安全实施的是2020年5月12日发布的《gb38031-2020动力汽车用动力蓄电池安全要求》，于2021年1月1日正式实施。

来源：电车汇2021-03-11

在纯电动技术方向，着重进行高能量密度和具有成本经济性的电池技术开发，同时兼顾寿命和充电等性能；在插电式混合动力技术方向，着重进行高能量密度和高功率密度的电池技术开发，同时兼顾寿命和快充性能；在混合动力技术方向

来源：河南科技厅2021-02-23

豫新汽车热管理近期新承担实施省重大科技专项，围绕2020年国家发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制标准，积极布局动力电池热管理系统研发攻关。

来源：北极星储能网2021-02-18

，按照有关规定,委托独立第三方机构开展相关工作；会同相关部门开展车用废旧动力蓄电池监督管理工作。...使用专用营运额度注册登记的新能源汽车更新时，仅限于更新纯电动汽车或燃料电池汽车，不得更新插电式混合动力（含增程式）汽车。

来源：北极星储能网2021-02-07

长安汽车同样提出了新能源战略，2025年前计划累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款;插电式混合动力产品12款;实现“充电5分钟，续航百公里”;续航里程将超过1000公里。...2018年，宁德时代的电池专家认为，当下蓄电池技术正处于关键技术突破时期，2020年左右有望能研发出续航里程达到800~1000公里的非增程式蓄电池，届时纯电动车有望获得全面普及。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-01-14

5、汽车和蓄电池产业发展目标：到21世纪30年代中期时，实现新车销量全部转变为纯电动汽车（ev）和混合动力汽车（hv）的目标，实现汽车全生命周期的碳中和目标；到2050年将替代燃料的经济性降到比传统燃油车价格还低的水平

来源：三峡集团2021-01-13

2020年12月11日，潜心研发的巨型水轮发电机组“一键a类黑启动”试验成功，这是世界首次在巨型水轮发电机组运用“混合动力型eps+蓄电池”进行黑启动。

来源：中国改革报2021-01-05

《规范》明确，新能源汽车售后服务承诺至少包括产品质量保证承诺、续驶里程承诺、动力蓄电池回收、安全风险防控、索赔处理等内容。...《规范》适用于海南纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）两种类型的新能源汽车经营者的售后服务。