广州新能源汽车绿牌新政会成为“限牌令”吗？

7月11日，武汉蔚能电池资产有限公司（简称“蔚能”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）签署战略合作协议。双方将发挥各自在电池资产管理、电池技术创新等多方面的优势，在资本、技术、业务模式等多维度深化合作，携手推动新能源行业升维发展。蔚能CEO赖晓明与宁德时代换电业务总经

在全球积极倡导绿色出行与可持续发展的时代背景下，新能源汽车行业正以前所未有的速度蓬勃发展。2017年5月，金友集团锚定新能源浪潮，新能源汽车线缆事业部应运而生，正式叩响绿色出行领域的大门。金友集团新能源汽车线缆事业部始终将技术创新作为核心驱动力，汇聚了一批行业内的顶尖人才，组建了专业

2025年7月9日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与北京市大兴区人民政府（以下简称“大兴区政府”）、华夏金融租赁有限公司（以下简称“华夏金租”）在广汽集团番禺总部签订战略合作框架协议。三方将充分发挥各自优势，围绕广汽新能源汽车推广、新型电力系统“源网荷储”一体化基础设

近段时间，国务院国资委连开多期人才特训班，分别聚焦新能源、新能源汽车产业、人工智能、新一代移动通信、工业母机领域，释放了强化人才队伍建设的强烈信号。国务院国资委举办中央企业新能源领域人才特训班6月5日，由国务院国资委主办的中央企业新能源领域人才特训班开班。国务院国资委党委委员、副主

重卡电动化引领“换电生态圈”本刊记者曲艺作为新能源汽车补能的重要方式之一，换电模式凭借其高效、便捷、集约的优势，成为破解充电焦虑、促进交通领域低碳发展的关键路径。2020年的《政府工作报告》首次将换电站纳入新型基础设施建设之中。近来，由重卡电动化驱动，这张“补能网”正织得愈加细密。加

北极星售电网获悉，6月30日，广东汕尾市发展和改革局发布关于公开征求《汕尾市支持新能源汽车产业高质量发展的若干政策措施（修订）（征求意见稿）》意见的公告。文件明确，所在地电网企业应支持充电桩业主安装独立电表，对已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计费并免收基础电费。电网企

近日，宁德时代与吉利汽车正式签署全面电动化深化战略合作协议。双方将以此次签约为契机，围绕动力电池技术协同、产品平台融合与供应链体系建设等方向进一步深化合作，推动全产业链深度协同发展，构建更加高效、稳定的合作机制。宁德时代市场体系联席总裁韩伟、吉利汽车副总裁兼中央采购总经理王波代表

近日，位于四川省乐山市的“井研县兴元废旧锂电池分解项目”环评获批，标志着项目距离落地更进一步。项目总投资5000万元，计划建设年综合利用废旧磷酸铁锂电池和镍钴锰酸锂电池产能2万吨。根据计划，项目将内设锂电池破碎生产车间、梯次利用车间、原料库房和检测区。在梯次利用车间设置1条PACK梯次利用

2025年6月30日，蜂巢能源与泰国万浦集团合资建设的泰国春武里SVOLT泰国工厂迎来第10000套EV电池包下线。蜂巢能源泰国基地总经理陈磊、副总经理张建欣，万浦集团子公司BanpuNEXTCEOSmittiponSrethapramote、高级副总裁Suwit作为合资方代表，长城东盟副总裁李光宇作为客户方代表，莅临现场共同见证这一里

6月29日，人民日报发表金社平文章《在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展》，点名：光伏组件、新能源汽车、储能系统的内卷式竞争。文章以光伏行业的现状为例，剖析“内卷”产生原因：一边，行业各环节年产能均超1100吉瓦，出现阶段性供大于求。企业疾呼，产品价格像“坐滑梯”一样，从多晶硅、硅片、

北极星售电网获悉，6月23日，广东广州市人民政府发布关于印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，鼓励整车企业强化V2G车型研发和售后服务，探索“电力充储放一张网”建设，开展新能源车辆智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多模式创

6月1日，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工，HTWO广州总占地面积超过20万平方米，总投资将达85亿元，规划年产6,500套氢燃料电池系统，是现代汽车在海外建设的首个燃料电池综合型基地，包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新

北极星储能网获悉，2月22日，杭州市萧山区汽车消费补贴，新能源汽车购车最高可享1万元补贴。通知提出，对购买符合条件的新能源汽车、燃油汽车的消费者给予补贴。新能源汽车，购车价格（不包括相关税费，下同)在30万元(含)以上的补贴10000元；在20万元（含）—30万元的补贴4000元；20万元以下的补贴2000

“如此行为摆明了在诓骗消费者。”日前，上海市的刘女士在某投诉平台吐槽，自己在今年2月预订的广汽埃安Y新能源汽车迟迟不能交付，甚至还要加价才可提车。事实上，刘女士的遭遇并非个例。记者以“车、交付”为关键字在该投诉平台搜索到了4000余条相关投诉，多为新能源汽车延迟交付问题，其中，比亚迪、

目前国内燃料电池汽车发展上呈现“重商轻乘”的特点，但主流车企并没未放弃对燃料电池乘用车的研发和布局。近日，长安发布首款量产氢能乘用车C385，车辆电堆来自神力科技，综合续航700km以上，馈电氢耗低至0.65kg/100km。过去一段时间以来，广汽、上汽、海马、东风、一汽等车企均在燃料电池乘用车上传

近日，现代汽车氢燃料电池SUVNEXO中国版正式获得北京新能源汽车牌照。这不仅意味着现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车合法上路，同时也是中国氢能源产业发展中的一个重要里程碑，助力中国氢能源产业发展。3月23日，国家发展改革委正式公布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》。规划中

2月10日，上海市人民政府办公厅发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，其中明确指出：自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）（下称“插电混动”）汽车的，上海市将不再发放专用牌照额度，且受让人受让二手插电混动(含增程式)车辆的，亦无法申领专用牌照额度。新政的发布

五菱宏光MINIEV火了、特斯拉改配了，其背后：磷酸铁锂电池受宠了。曾经风头极劲的三元电池，正被磷酸铁锂电池抢走不少市场份额。今年前三季度，国内磷酸铁锂电池装机量大幅提升，市场占有率已经达到30.3%。“我们已经开发出（永）不起火、只冒烟的电池（811三元电池）。”10月16日，在第五届动力电池应

9月28日，大众汽车集团（中国）CEO，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员冯思翰在2020世界新能源汽车大会透露，到2024年，将携手合资企业伙伴在中国电动出行方面投资150亿欧元，同时，在今年年底实现全国16个城市布局，建设255座充电站，1800根充电桩。另外，他表示大众汽车将深化在中国的电动车产业布局

3月24日，商务部网站一则“乌龙消息”引发社会广泛关注。该消息称，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施，其中包括针对北京市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭，上半年将再释放不少于10万个购车指标，促进刚需家庭购车消费，预计在今年内可迅速转化为消费增量，将新增社零额200亿元左右。但该文章

2月16日，《求是》杂志发表重要文章：《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》，文章中提及：“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”这是继2019年广深放宽限购、贵阳取消限购、发改委、国务院相关文件鼓励优