来源：电池中国2024-07-24

该项目包括红土镍矿开发、火法冶炼、湿法冶炼、电池回收、三元正极材料和三元电池制造。“印尼动力电池产业链项目，对宁德时代的全球战略布局具有重要的里程碑意义。”宁德时代董事长曾毓群如是表示。

来源：北极星储能网2024-07-23

此外，随着电动汽车市场的不断扩大，储能应用的不断拓展，电池回收和再利用问题也日益突出，提高电池的循环使用效率，也是减少资源浪费和环境压力的重要因素。源于行业的市场竞争，锂电池的技术创新一直在路上。

来源：江苏省政府2024-07-19

文件提出，加强废旧动力电池循环利用。电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络，利用售后服务网络回收废旧电池，确保废旧电池规范回收利用和安全处置。完善新能源汽车动力电池全产业链溯源管理。

来源：大连市发展和改革委员会2024-07-10

泰星公司的锂电研发中心也在建设中，预计2025年可投入使用，未来该公司还将研究进一步拓展纯电动汽车电池市场。...大连中比动力电池公司以民用小型电动车为主要市场，生产动力电池、储能电池，形成了独立的知识产权体系，目前年产值约5亿元。

来源：山东省工业和信息化厅2024-07-08

强化磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和三元材料电池等产品供给能力，提高产品寿命、提升纯电续航能力、增强使用安全性、降低制造成本，满足电动汽车、电动列车、电动自行车等动力市场需求。（三）优化储能类电池性能。

来源：温州市鹿城区人民政府2024-06-17

强化退役动力电池在储能等领域梯次利用，探索开展光伏设备残余寿命评估，推进设备及关键部件梯次利用。...全区汽车以旧换新8000辆，新能源汽车年销售量超4万辆，渗透率达55%左右。加快再制造产业培育和产品梯次利用。鼓励对具备条件的汽车零部件、工程机械、机床等传统设备实施再制造。

来源：电池中国网2024-06-03

至于远景，《时代》周刊认为，作为风电、储能、绿氢、动力电池、智能物联网等领域的多面手，远景在绿色科技领域成绩斐然，既是全球最大的风机制造商，又打造了电动方程式世界冠军车队，其率先创造的零碳产业园正在成为推动全球脱碳的重要力量

来源：电池工业网2024-05-28

基于这一背景，包括宁德时代在内的电池回收企业正将更为领先的电池回收技术引入到海外市场。宁德时代此前表示，宁德时代正与欧洲的合作伙伴商讨，在欧洲大陆建立多个电动汽车电池回收站。

来源：北极星储能网2024-05-28

小米在电池制造领域动作频频，与其开展电动汽车业务有密切的关系。2024年3月28日，小米首款电动汽车上市。...此前不久，2024年5月17日，北京时代动力电池有限公司成立，主要开展电池制造业务，宁德时代、北汽海蓝芯、小米汽车、京能科技分别持股51%、39%、5%和5%。

来源：华友钴业2024-05-21

华友循环总经理鲍伟与大野开发集团社长山下签署合资协议锂离子电池可以作为电动汽车的动力电池和储能设备的储能电池，预计在日本国内有着广泛的需求，是新能源行业践行循环经济的重要环节，但锂离子电池能量会随时间逐渐衰减

来源：中能传媒研究院2024-05-13

同年12月，美国能源部公布第一批由《两党基础设施法案》资助的新能源产业相关项目，该名单主要针对动力电池与充电网络及其原材料相关企业，覆盖了正极材料、负极材料、前驱体、隔膜、电池加工、电池回收6大板块，共有

来源：环球零碳2024-05-13

蔚来能源欧洲工厂负责人舍赖吉·蒂博尔向媒体表示，蔚来汽车不仅给欧洲带来了电动汽车，更重要的是带来了先进的换电站技术。...01 中国新能源企业“扎堆”进驻“中国的电池企业和电动汽车企业，不是在匈牙利投资建厂，就是正在去匈牙利投资建厂的路上。”成为了这两年行业内广为流传的一条段子。

来源：我的电池网2024-05-10

而马克龙在巴黎爱丽舍宫同习主席会谈后共同会见记者时表示，法方欢迎中国市场在农业食品、航空、电信和金融等领域对法国企业开放，同时也鼓励中方企业在可再生能源、电动汽车和动力电池等领域的投资和创新。

来源：湖南省人民政府2024-04-23

统筹探索布局退役风电、光伏设备循环利用产业基地，推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设，有序发展以废弃油脂、非粮生物质为主要原料的生物质液体燃料，提升废有色金属利用技术水平，加强稀贵金属提取技术研发应用

来源：北极星电池网2024-03-28

2024年政府工作报告指出，过去一年来，我国的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。下一步，要加强大型风电光伏基地和外送通道建设，推动分布式能源开发利用，发展新型储能。...据了解，动力电池的利用率从2022年的超75%下降到今年的平均不足65%，储能电池产能利用率也从去年的超85%跌至今年的不足55%。

来源：电池中国网2024-03-22

动力电池应用分会研究中心总经理周波表示，“随着全球电动汽车保有量不断增长、动力电池回收拆解技术不断提高、电池/黑粉进口等渠道逐步规范，未来退役动力电池回收再利用将成为电池材料来源的重要渠道之一。此次

来源：国家发改委2024-03-15

以新能源汽车为例，虽然2023年新能源汽车销量占我国全部汽车销量比重达31.6%，但占汽车保有量比重仅为6.1%，并且从产业链供应链看，无论是上游原材料、动力电池等环节，还是下游二手车、电池回收梯次利用等环节

来源：起点锂电2024-03-15

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。

来源：北极星电力网2024-01-29

完善废旧动力电池回收利用体系积极稳妥推进“双碳”工作。围绕能源、工业等重点领域稳步实施碳达峰行动，布局发展一批低碳零碳负碳新材料、新技术、新装备，推进国家碳计量中心建设。...电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口分别增长229%、15.9%、22.6%。

来源：电池中国网2024-01-29

业内机构预测，到2025年全球电动汽车销量将突破2000万辆，对应的动力电池需求将超过1600gwh;储能市场方面，到2025年全球储能电池出货量有望达560gwh。