来源：OFweek 锂电网2015-07-13

该公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出世界首例石墨烯聚合材料电池，并通过实验对外宣称使用石墨烯电池作为动力的电动汽车最多能行驶1000公里，而其充电时间连8分钟都不用!

来源：生意社2015-06-30

国际上当然也没闲着，比如一则轰动性的新闻报道宣称：西班牙graphenano公司(一家工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出全球首个石墨烯聚合材料电池，储电量是目前市场最好产品的3倍，

来源：OFweek 锂电网2015-06-30

早在2014年，西班牙graphenano公司就宣布研究出首例石墨烯聚合材料电池(又称超级电池)，充电8分钟即可让电动汽车续航1000公里!此言一出，科学界炸了锅。刚好锂电池技术领域一片沉寂。

来源：高工锂电网2015-06-25

国际上当然也没闲着，比如一则轰动性的新闻报道宣称：西班牙graphenano公司(一家工业规模生产石墨烯的公司)同西班牙科尔瓦多大学合作研究出全球首个石墨烯聚合材料电池，储电量是目前市场最好产品的3倍，

来源：爱卡汽车网2015-06-05

目前常见的三元锂电池能量密度在180-200mah/g，而石墨烯聚合材料电池的能量密度则可以超过600mah/g。

来源：能源评论2015-05-15

充电时间不到8分钟，续航能力高达1000公里，如果这款由石墨烯聚合材料电池提供电力的电动汽车实现量产，对传统汽车行业无疑是毁灭性的打击。

来源：电动汽车时代网2015-03-20

目前电动汽车离这个目标还差得很远，但如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产，这个目标或许可以达到。

来源：中华工商时报2015-02-26

如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产，人们不再需要排放尾气污染的传统汽车。...2004年才诞生的石墨烯是目前已知材料中最薄的一种，如果使用这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，储电量高出数倍，按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快

来源：新华网2015-02-22

目前电动汽车离这个目标还差得很远，但如果一种被称为超级电池的石墨烯聚合材料电池实现量产，这个目标或许可以达到。

来源：长江商报2015-01-19

而其中为人们所熟知是石墨烯聚合材料电池，即超级电池，其成本比传统锂电池低77%，重量也仅为传统电池的一半，但储电量却是目前市场上性能最好的电池的三倍，以此为电力的电动车将会大大突破以往电池行驶里程的限制

来源：中电新闻网2015-01-14

据《世界报》消息，graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。

来源：北京商报2014-12-25

石墨烯是仅有一个碳原子厚度的二维结构新材料，它在已知的材料中最轻、最薄、强度最大、韧性最好。西班牙研发出世界首例石墨烯聚合材料电池，充电时间不到8分钟，用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里。