北极星
      北极星为您找到“赛德美”相关结果59

      来源:北极星储能网2020-08-10

      中国铁塔股份有限公司宁波分公司浙江省电网有限公司承办单位宁波德泰中研科技咨询有限公司合作媒体能源灯塔、北极星储能网、材料+、石墨盟部分参会企业名单(排名不分先后)(参会名单持续更新中······)会议日程(新增赛德美

      2020年动力电池回收网络将有五大特征

      来源:电池联盟2020-04-02

      杨清雨解释到,目前的申报企业除了整车企业以外,梯次利用企业也开始进行回收服务网点的申报,比如格林美、华友、长虹润天、赛德美、中天鸿锂清源等。其中,格林美已经与16家车企展开了合作共建。

      来源:中国电力新闻网2020-01-09

      北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇在会上表示。在激烈的市场竞争中,规范企业的优势并不明显。

      来源:中国能源报2019-12-05

      天津赛德美新能源科技有限公司相关负责人一脸愁容。这并不是个例。记者了解到,由于回收规模尚未形成,规模效应难以实现,不少合规回收企业都面临着盈利难题。

      来源:中国能源报2019-12-04

      天津赛德美新能源科技有限公司相关负责人一脸愁容。这并不是个例。记者了解到,由于回收规模尚未形成,规模效应难以实现,不少合规回收企业都面临着盈利难题。

      来源:高工锂电2019-11-18

      高工锂电初步统计,目前布局动力电池回收领域企业超30家,主要包括格林美、华友钴业、中天鸿锂、赣州豪鹏、芳源环保、邦普集团、乾泰技术、桑德集团、中航锂电、北京赛德美、巡鹰新能源、骆驼股份、雄韬股份、泰力、

      工信部发布网点建设指南 动力电池回收产业蓄势待发

      来源:汽车头条2019-11-15

      赛德美天津高新区工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨。其董事长赵小勇是通过一位掌握电池全自动化拆解专利的专家认识到动力电池回收的前景,便大刀阔斧的干了起来。...赛德美于2016年成立,与中南大学、北理工、中国汽车技术研究中心、中国电子科技集团十八所、湖南省正源储能材料与器件研究所等保持良好的技术合作关系,是一家专注于新能源汽车动力电池梯级利用与再生利用的技术创新型企业

      来源:高工锂电2019-11-13

      赛德美:动力电池单体物理法自动化精细拆解与再生利用北京赛德美资源再利用研究院有限公司在高工金球奖评选的产品是动力电池单体物理法自动化精细拆解与再生利用,有天津力神电池股份有限公司、广州鹏辉能源科技股份有限公司试用

      来源:能源杂志2019-11-08

      时近年末,赛德美天津高新区工厂的生产线大片沉寂。根据规划,这家工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨,但因为原料不足,目前只有少数生产线运行。...2017年开始,中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业,江淮汽车、蔚来汽车等车企,以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议,以一己之力搅动了整个产业链。

      来源:能源杂志2019-11-08

      时近年末,赛德美天津高新区工厂的生产线大片沉寂。根据规划,这家工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨,但因为原料不足,目前只有少数生产线运行。...2017年开始,中国铁塔陆续与比亚迪、国轩高科等电池企业,江淮汽车、蔚来汽车等车企,以及下游的格林美、豪鹏、赛德美、金川等签订合作协议,以一己之力搅动了整个产业链。

      来源:电池中国网2019-09-27

      北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇曾表示,“过去一些传统技术在处理电解液、隔膜时,通常采取低温焚烧的方式,在此过程中会产生大量的含氟气体,直接排放将造成严重的大气污染。...目前,我国以泰力回收、湖南邦普、湖北格林美、北京赛德美、赣州豪鹏、广东光华等为代表的企业已初步形成一定规模的废旧动力电池再生处理能力;宁德时代、国轩高科、骆驼股份、比亚迪、华友钴业、中航锂电等动力电池生产和材料企业

      来源:电池中国网2019-09-12

      目前,我国以泰力回收、湖南邦普、湖北格林美、北京赛德美、赣州豪鹏、广东光华等为代表的企业已初步形成一定规模的废旧动力电池再生处理能力。

      来源:电池中国网2019-08-29

      北京赛德美独特的电解液和隔膜拆解回收工艺,可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来,并通过材料修复工艺得到正负极材料。

      来源:创业资本汇2019-07-26

      公开资料显示,今年1月份,奥北环保获得京东、峰瑞资本1100万元的天使轮投资;2月份,赛德美获得中科创星a轮融资;6月份,摩睿环保获得德联集团1600万元的战略融资、爱回收获得京东领投的5亿美元战略投资

      来源:红商网2019-07-22

      据记者不完全统计,继2017年末获得峰瑞资本的种子轮融资后,奥北环保于今年1月获得京东、峰瑞资本1100万元的天使轮投资;2月份,赛德美获得中科创星a轮融资;6月份,摩睿环保获得德联集团1600万元的战略融资

      动力电池退役潮将至 国内回收利用进展如何?

      来源:盖世汽车2019-06-27

      回收工艺技术有待升级有效提高电池正极的材料回收率是再生技术的关键,而在回收工艺技术方面,据北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇介绍,目前国外通常采用的有火法和湿法两大类,相对而言,湿法回收工艺应用者较

      来源:电池中国网2019-05-21

      动力电池梯次利用的主导企业多为电池回收企业,如中天鸿锂、赣州豪鹏、赛德美等。动力电池的梯次利用,除了节能环保外,还可以有效摊薄动力电池的制造成本,延长生命周期,提升经济性。

      来源:中国能源报2019-05-08

      北京赛德美资源再利用研究院总经理赵小勇也指出,退役动力电池残值评估、快速检测等技术存在瓶颈,回收企业难以拿到电池循环模型、动力电池管理数据。“没有数据支持,回收企业就难以实现对退役电池的快速检测。”

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-14

      具体来看,拆解方面,湖北格林美、湖南邦普等开发了自动化拆解成套工艺,北京赛德美开发了电解液和隔膜拆解回收工艺。再生利用以湿法冶金及物理修复法为主。...物理修复方面,赛德美对电池单体自动化拆解、粉碎及分选,再通过材料修复工艺得到正负极材料。不过,上述行业依然存在锂金属回收率不高、多种电池回收处理兼容性不强等问题。

      来源:高工锂电2019-02-26

      上汽通用还和格林美、赛德美、上海华东拆车股份有限公司、河南沐桐环保产业有限公司等企业合作共建回收网点03北汽新能源早在2016年6月,北汽新能源与新乡电池研究院就在北京成立了北京匠芯电池科技有限公司,充分整合行业内市场

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