来源：中国能源报2022-04-14

得益于氢能行业快速发展，该公司高压储氢瓶、管束运输车、车载供氢系统、加氢站设备及工程业务市场需求逐步增长。报告期末，中集安瑞科氢能在手订单1.2亿元，新签订单2.3亿元。

来源：中国能源报2022-04-08

车载氢系统开发也尤为重要，预计到2025年前后，70兆帕高压ⅳ型储氢瓶技术将在我国得到应用，同时液氢发展也将初具规模。

来源：中国能源报2022-04-07

车载氢系统开发也尤为重要，预计到2025年前后，70兆帕高压ⅳ型储氢瓶技术将在我国得到应用，同时液氢发展也将初具规模。

来源：高工氢电2022-03-02

目前国内车载储氢系统主要采用基于金属内胆iii型瓶的高压气态储氢，这种储氢瓶重量大而且占用空间，对拉货有很大影响；而70mpa塑料内胆ⅳ型瓶，储氢密度最大，可长时间储存，并且重量要轻。

来源：第一元素网2022-02-10

氢最简单的物流形式是气态运输，包括纯氢管道、天然气管道掺氢以及利用高压车载储氢瓶等运输方法。像所有其它气体一样，氢气也可以在低温液化后,以液态形式进行运输。

来源：新华网2022-01-26

鲲华科技工作人员介绍，公司研发的高压储氢瓶阀已经顺利通过10余项关键测试，验证了产品设计的稳定性和安全性，且远超国际行业标准需求，为自主车载储氢系统及高端部件研制提供了重要参考经验。

来源：高工氢电2022-03-02

目前国内车载储氢系统主要采用基于金属内胆iii型瓶的高压气态储氢，这种储氢瓶重量大而且占用空间，对拉货有很大影响；而70mpa塑料内胆ⅳ型瓶，储氢密度最大，可长时间储存，并且重量要轻。

来源：成都市新经济发展委员会2022-01-10

、氢气压缩机、加氢系统等装备领域具有国内领先优势，车载储氢瓶研制能力及市场占有率全国领跑。...也是西南地区首个开展燃料电池物流车示范的城市，拥有全国唯一氢储运加注装备技术创新中心，已初步形成“制备—存储—运输—加注—应用”完整产业链条，其中包括知名企业和科研机构 60余家，产业规模超过 100 亿元，在燃料电池膜电极及电堆、高压储氢瓶

来源：北极星氢能网2021-12-08

、液氢运输及加注设备，加快氢燃料电池汽车车载高压储氢瓶等研发；依托山东氢谷新能源技术研究院的产业化优势，加快集聚国内外氢能源产业链上下游生产企业，推进济南新旧动能转换起步区黄河流域氢能产业基地建设，推动产业集群集聚发展

来源：氢云链2021-11-12

该站可分为3个区域：设备区主要由氢气管束车、储氢瓶组、氢气压缩机、汇流排及集中放散管等构成；氢气由氢气管束车从氢源端运输进入站内后，经氢气压缩机将其压缩至45mpa高压后，储存于45mpa储氢瓶组中；加气岛一台双枪加氢机

来源：中集安瑞科2021-11-04

现阶段全球高压储氢瓶技术已十分成熟，陆上氢燃料电池汽车多采用高压储氢车载瓶装备，在船舶新能源动力升级的过程中，高压气瓶储氢应用也将获得非常广泛的应用。

来源：高工氢电2021-11-02

（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）70mpa工作压力是国际上商业化车载储氢瓶的最高压力，其技术含量比35mpa储氢瓶更高，技术难度更大。

来源：北极星氢能网2021-08-20

重点布局昌平能源谷、中关村房山园和大兴国际氢能示范区，以冬奥会、冬残奥会筹办和京津冀燃料电池汽车示范城市群建设为牵引，开展绿色氢能全场景示范应用；加快蓝氢、绿氢制备项目建设，发展氢燃料电池发动机、电堆、双极板、车载储氢瓶及站内储氢罐

来源：高工氢电2021-08-04

除了推动车载供氢系统的产业化，奥扬科技在氢能领域的布局还有：委托大连理工大学合作研发车用超低温绝热液化氢气气瓶项目；与合肥通用机械研究院有限公司合作开展 70mpa 车载高压储氢瓶技术相关内容课题研究；

来源：势银能链2021-07-21

值得一提的是，中复神鹰目前是国内唯一一家有批量供货车载储氢瓶用碳纤维企业。...据势银能链了解到，光威复材采用干湿法工艺生产的t700s级碳纤维可用于缠绕工艺生产包括储氢瓶在内的高压气瓶。

来源：氢眼所见2021-07-14

氢气在不同压力和温度下的密度曲线图（可查表）说明：所以35mpa下140l的车载储氢瓶储氢量约3公斤左右；目前常见的35mpa车载储氢瓶有：100l、120l、140l、145l、210l、165l、260l

来源：高工氢电2021-06-25

以上级别的碳纤维才能满足车载储氢瓶的应用要求。...碳纤维紧缺缘由与影响现阶段国内氢燃料电池汽车领域应用的主流储氢瓶是35mpa的铝内胆纤维全缠绕储氢瓶，这种复合材料的储氢瓶外部有一层碳纤维缠绕，储氢瓶的高压使用环境对碳纤维的质量提出了较高的要求，只有t700

来源：中国能源报2021-06-23

多位业内人士向记者表示，面对即将爆发的车载储氢瓶市场需求，碳纤维已经成为了目前氢能装备制造业的“最大瓶颈”。上述不愿具名业内人士指出，从目前国内高压储氢瓶市场供应来看，制造厂家的产能布局已远超过需求。

来源：势银能链2021-06-15

安全监管试验多，取证慢为适应储氢瓶的发展需求，车用高压燃料电池气瓶分委员会做了系列工作。...，当下国内车载储氢瓶的市场可以说是“内忧外患”。

来源：香橙会研究院2021-06-09

储氢瓶组首当其冲，在行业逐渐从iii型瓶向iv型瓶切换的进程中，外资品牌的技术优势会凸显出来。没有补贴金钟罩的保护，国产瓶已经身处近身厮杀。站用压缩机领域早就如此。...“本身治臻在精密成型有相当的技术积累，第二得益于我们的高压密封技术，因为电解槽的压力是相对比较高的，几兆帕的一个操作条件，对密封的要求比较高。”“第三个我们是设计寿命4万小时的涂层。