来源：银隆新能源2021-03-22

据测试，银隆新能源钛酸锂电池具有30000次循环寿命，按照每年循环1000次计算，可使用30年；另一方面，由于银隆新能源钛酸锂电池性能全面，在动力电池及储能领域均有优异表现，因此，前10年作为动力电池应用于新能源汽车

来源：中国能源报2021-03-17

高部指出：“锂电池叉车充电时间较长，而对充电时替换作业的备用电池的购置则会增加成本；低温环境会影响锂电池性能，因此，冷链仓库等气温普遍较低的场景，对更耐受低温的氢燃料电池来说，是更理想的选择。”

来源：鑫椤锂电2020-12-16

据鑫椤资讯了解，目前国内已投产运营的电源侧储能项目多采用磷酸铁锂电池，而且综合考虑锂电池性能及储能的度电成本，宁德时代、南都电源、比亚迪、亿纬锂能等动力电池企业，未来在储能电池规划中也将主攻长寿命的磷酸铁锂电池

来源：银隆新能源2020-12-11

目前，为进一步提高钛酸锂电池性能，推动新能源汽车的普及，有效解决充电难和充电慢的问题，让更多的消费者享受新能源车带来的美好生活，银隆新新能源正在加速向前。...……从“广东省名牌产品”到“储能行业最具应用前景的锂电池之一”，再到“锂想2020技术创新奖”，银隆钛酸锂电池在不断肯定中开拓创新。

来源：cnBeta2020-11-19

回收突破的重点是磷酸铁锂电池性能退化背后的几个机制。当它们被循环使用时，这个过程会推动结构变化，随着锂离子的流失，阴极中产生了空位，同时铁和锂离子也会在晶体结构中交换位置。...这就会夹带锂离子，防止它们在电池中循环。该团队将市售的磷酸铁锂电池单元，并将其耗尽到一半的存储容量。

来源：存能电气锂电池UPS2020-08-06

机场牵引车电源磷酸铁锂电池将获得新的机遇。飞机的电源车是一种相对常见，但是非常重要的机场特种车辆。随着磷酸铁锂电池性能的大幅提升，应用范围也从民用消费领域扩展到了航空航天领域。...机场牵引车产品特点1、可适应各种机场牵引车电压平台，且维护方便2、采用磷酸铁锂电池安全性能高，循环寿命长，使用寿命超过10年3、体积小，重量轻，便于搬运4、机场牵引车锂电池管理系统设计提供最高的可靠性随着锂电池技术的成熟和性能的提高

来源：中国能源报2020-06-17

安全性不足是竞品“硬伤”面对刀片电池“疯狂收割”市场这一现象，业内普遍认为，三元锂电池性能的不稳定或是“助攻”因素之一。...记者注意到，与目前主流的三元锂电池相比，刀片电池由于安全性能高这一特点，一经面世便获得了不少车企的青睐。

来源：中国电池联盟2020-05-25

过去十年，锂电池性能提高了3倍，成本下降了90%，在储能领域的商业化应用条件基本成熟。...储能用磷酸铁锂电池的市场售价目前已经下降到0.68元/wh，较动力用铁锂电池更低，综合考虑循环寿命、维护成本、充放电性能，磷酸铁锂电池全生命周期成本和传统铅酸电池相比，有了很大的优势。

来源：盖世汽车网2020-05-19

过去十年，锂电池性能提高了3倍，成本下降了90%，在储能领域的商业化应用条件基本成熟。...以锂电池为主导的电化学储能场地条件限制小、选址布局灵活，近年来在安全性、能量转换效率、经济性等方面均取得了重大突破，完美适配5g基站建设备电、可再生能源发电消纳和新能源汽车充电对提升线路输配容量的要求。

来源：中国能源报2020-02-19

正极材料是决定锂电池性能和成本的重要因素，也是提高电池容量的关键。锂硫电池利用硫作为正极材料，其理论比能量高达2600wh/kg，远远高于目前市场上广泛应用的锂离子电池。

来源：真锂研究2020-01-21

，高循环及高安全特性，低成本特性等特点，份额有所提升，尤其是以国轩高科为例，真锂研究统计电池装机数据，2019全年，国轩高科主打的磷酸铁锂电池性能达到190wh/kg，组装pack后，系统能量密度接近于三元

来源：前瞻网2019-12-20

反位缺陷阻碍锂在晶格内的移动，通常被认为对电池性能有害。然而，以磷酸铁锂为例，研究人员发现它们在阴极内部制造了许多弯路，使锂离子能够在更宽的表面到达反应前沿，这有助于提高锂离子电池的充放电率。

来源：存能电气2019-12-12

作为锂电池四大核心材料之一，隔膜是决定锂电池性能、安全性和成本的重要部分，其成本占整个动力电池成本的5%左右。在新能源电池的细分领域中，隔膜的技术含量，也是最后一个突破技术壁垒、实现国产化的材料。

来源：汽车之家2019-09-17

通俗来讲，这两种技术相结合，能够使现阶段的锂电池技术变得更加安全、高效。raft技术能够扩展不同类型的电池通用性，并降低设备的组装和制造成本。icp技术则使整个固态锂电池性能更加稳定。

来源：电气技术2019-07-19

与铅酸电池相比，磷酸铁锂电池具有更高的额定电压、可以在同等容量的情况下减少串联电池的数量；具有更好的温度特性，对环境温度要求降低，随着磷酸铁锂电池性能的进一步提升，价格进一步的下降，磷酸铁锂电池被视为铅酸蓄电池的理想替代品

来源：卡车之家2019-06-28

分类（商用）：磷酸铁锂（lfp）、钴酸锂（lco）、锰酸锂（lmo）三元材料：镍锰钴酸锂（ncm）、镍锰铝酸锂（nca）正极材料占锂电池成本30~40%，直接影响电池性能，甚至现在市场上锂电池分类就是按照正极材料分的

来源：DeepTech深科技2019-06-13

正极材料：决定锂电池性能的关键一环一个常见的锂电池一般包括了正极材料、负极材料、电解质、隔膜和电池外壳。正极、负极和电解质都是电池的关键部分。而正极材料是限制锂离子电池能量密度的关键环节。简单

来源：锂电前沿2019-04-25

但是，极片压实密度并不是越高对锂电池性能越好。...压实密度越高，锂电池在单位体积可以装入更多的电极，同时还可以提高活性物质在锂电池总理论的占比，因此不仅可以提升电池的体积能量密度，同时还可以提高锂电池的质量能量密度。

来源：锂电前沿2019-04-17

但是痕量的水分又有重要的意义，下面具体介绍下水分对锂电池性能的影响。...影响锂电池性能的因素有很多，诸如材料种类、正负极压实密度、水分、涂布面密度及电解液用量等。其中水分对锂离子电池的性能有着至关重要的影响。

来源：环球网2019-04-15

其中，锂电隔膜增速居首。作为锂电池四大核心材料之一，隔膜是决定锂电池性能、安全性和成本的重要部分，其成本占整个动力电池成本的5%左右。...从隔膜行业来看，未来动力电池的行业格局也会朝着更加市场化的方向转变，下游锂电池的生产厂家将会选择在成本、安全、性能、电池能量密度上更有优势的隔膜产品。隔膜的生产工艺，主要分为干法拉伸与湿法拉伸。