来源：中国电池联盟2020-05-25

3月11日，中国铁塔发布2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目采购公告，电池组采购规模的预估量为2gwh，采购周期为1年，并未对招标进行最高限价。磷酸铁锂电池“收割”市场？

来源：电池中国网2020-03-10

此次，海马汽车入选的小鹏牌hma7000ebbev纯电动轿车，工况续驶里程达706km，成为目前国内推荐车型中工况续航里程最长的一款电动车，是本批目录的一大亮点，其搭载肇庆小鹏汽车的镍钴锰三元锂离子动力蓄电池

来源：中国证券网2020-01-15

作为专门从事蓄电池研制、开发、制造和销售的企业，理士国际创始于1999年，于2010年在港交所主板上市。...理士国际迅速捕捉到5g建设铺开所带来的锂电池风口。2018年底，公司在安徽投资12亿元建设锂离子电池生产设施，开始全面布局锂离子电池业务。日前该生产基地锂电池项目已开始全面投产。

来源：汽车头条2019-11-15

甘肃金轩主要从事动力锂电池，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理，并接收安徽金轩产出的含镍钴废旧锂离子电池拆解产物。在今年，金川与中国铁塔达成战略合作。

来源：每日人物2019-10-11

始于日本的商业化在锂离子电池像如今随处可见之前，最常见的二次电池，如铅酸电池，在我国2.5亿辆电动车的份额中，九成以上使用的是铅酸蓄电池。因是重金属，又是强酸，听上去似乎没那么安全。

来源：中国能源报2019-10-09

“在船舶吨级不断提高、续航里程不断提升等情况下，传统的铅蓄电池将难以支撑，超级电容、动力锂离子电池等或是未来的首选。”上海瑞华相关负责人介绍说。...截至今年6月，国内拥有船级社认证的电动船用锂离子电芯企业共11家，认证电芯产品25款。从实际使用情况来看，磷酸铁锂方形电池是主流技术路线。

来源：中国能源报2019-08-28

2月，宁德时代宣布与本田合作共同开发面向纯电动汽车等的锂离子电池，并将以截至2027年的长期合约向本田供应56gwh的电池。...；由瑞浦能源承担30mw/30mwh储能蓄电池调频电站的总包项目，将满足印尼纬达贝工业园区自建火电厂的调频需求，计划于今年10月投入运营……“走出去”更要“走上去”不可忽视的是，在我国企业布局海外市场的同时

来源：cune2019-08-06

有数据显示，到2020年，家庭储能市场的规模就将达300mw，按照锂离子电池345美元/kw的安装成本计算，锂离子电池家庭储能系统的市场价值在1亿美元左右。

来源：慧眼看车2019-08-05

公司产品主要为锂离子蓄电池。涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。其中汽车用锂电池采用动力锂电池电芯，拥有磷酸铁锂、三元两条技术路线。

来源：ENERGYVOICE2019-08-02

▲图4：2010-2018年全球电化学储能累计装机规模及增速（来源：中关村储能产业技术联盟） 在电化学储能中，锂离子电池有着绝对的主导地位，其占比达到了86.3%，钠流电池和铅蓄电池分别占6.0%和5.9%

来源：电缆网2019-07-26

此外，采用闭环技术开发ultrabattery将有助于创造一种低碳能源系统，其性能优于传统铅酸蓄电池，并具有在部分充电状态（psoc）下运行的能力。...另外，产能的提升将进一步帮助降低锂离子电池的价格。由于锂离子电池占电动汽车制造成本的很大一部分，锂离子电池成本的下降将有助于降低这些汽车的总拥有成本。

来源：北极星氢能网2019-07-01

高技术绿色电池制造：动力镍氢电池、锌镍蓄电池、钠盐电池、锌银蓄 电池、锂离子电池、太阳能电池、燃料电池等电力、热力、燃气及水生产供应业350.

来源：卡车之家2019-06-28

1859年法国科学家普兰特（plante）发明了铅酸蓄电池，这是世界上第一个可充电的电池。...而本文探讨的电动车所采用的锂离子电池（下文简称锂电池）也正是源于这段发展期。

来源：微锂电2019-06-11

现在对于这种电池的改进消除了其部分缺陷，它的超强耐用性重新引起了人们的兴趣。储能系统(电网蓄电池)风能和太阳能等可再生...在飞行过程中，电力由发电机提供，如果需要，可以断开机上电池。大多数商用客机使用泛滥的是镍镉电池。而小型飞机通常会使用铅酸电池。虽然铅酸比镍镉更重，但对维护的要求也更少。

来源：中国能源报2019-06-10

2018年5月，中汽协和中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单（第一批），三星环新（西安）动力电池有限公司（下称“三星环新”）、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京电控爱思开科技有限公司

来源：铁流2019-05-05

您别说，还真有分析机构因为5g的功耗问题，对锂离子电池市场做了非常详细的分析，其中节选一段：“5g商用化应用越来越近，整个产业链都积极运作，以满足新的技术标准。...这么大的功耗，对蓄电池的放电时间肯定会大幅缩短，一旦大面积停电，就是大量的退服；供电线的线径要加粗，室内保障aau的直流电就更难了。可以说，功耗问题和供电问题已经是现阶段5g一个无法回避的问题。

来源：电池中国网2019-04-25

但是作为新能源汽车的心脏，动力电池的安全性问题总是会被席卷入舆论的旋涡。从技术上来说，锂离子电池起火主要是因为热失控所致。...据了解，目前国家工信部已经完成《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的制定工作，这将成为新能源汽车产品报批准入的基础要求。

来源：锂电前沿2019-04-24

电动汽车需要动力来源,动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格，对纯电动汽车的发展至关重要，而锂离子电池具有比能量高、自放电低、寿命长等优点，是目前最具实用价值的电动汽车电池。

来源：高工锂电2019-04-22

1931年，松下开始涉足电池领域，先后研发并量产干电池、铅酸蓄电池以及锂离子电池。1994年，松下开发出锂离子电池，2008年，松下与特斯拉展开合作。

来源：工信部2019-02-25

从资源层面来看，镍氢、锂离子动力蓄电池因正极材料不同，分别含有锂、镍、钴、锰及稀土等金属，动力蓄电池产业对于锂、镍、钴等资源需求旺盛。...纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约 71%、17%，磷酸铁锂电池配套占比分别约 23%、78%；插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。