北极星
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      来源:北极星电力网2014-09-05

      投资策略:锂电投龙头、燃料电池投主题、超级电容投态度。...国内的峰谷调节潜在需求年化为73gwh/ 年;快速的负荷平衡需求占3%的装机总量,国内需求年化为5.2gwh/年;风能和太阳能发电输出平滑的储能需求,全球保守来看为8gwh/年。

      来源:新能源经贸观察2014-07-17

      按照美铝加拿大公司的介绍,使用这种电池的汽车仍需保留锂电子电池,铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动,因此可以用很长时间,期间只需每月加注清水。...本田的hems系统利用电池平衡整个家庭电网的负载,将功率波动抑制到最小的幅度。hems系统可以实现对电动车电池的再利用,例如可以将其作为h2g(home-to-grid,家庭对电网)运用。

      来源:青海新闻网2014-06-23

      在建盐湖集团40万吨金属镁一体化、盐湖集团百万吨钾肥综合利用二期工程、盐湖集团新增百万吨钾肥、青海盐湖佛照蓝科锂业股份有限公司年产1万吨碳酸锂等项目,促进钾、钠、镁、锂、锶、硼、溴等资源梯级开发和构建以配套平衡氯气

      来源:科技部2012-09-19

      大功率电子回旋共振加热新技术研究开展大功率回旋管无氦超导磁体运行技术应用,多管高压平衡与微波输出功率平衡以及高频调制技术的研究;研究大功率集束天线阵技术,环向与极向实时联合控制技术;研究大功率真空传输技术

      来源:世界工厂网2011-12-23

      厂商使用的电池蓄电池,都存在着比能力低(一次性充电达不到理想的续驶里程);比功率小(加速爬坡能力低,在大电流放电时很难趋于平衡状态)等致命弱点,并不能广泛运用于市场投放。...锂动力电池虽然性能优势明显,但是因为所用电极材料体系不同,致使其性能又有着千差万别,研究较为成熟的正级材料钴酸锂,由于其安全性较差,基本上不具备制作大容量高功率动力电池的可能性。

      来源:汽车之友2011-12-22

      厂商使用的电池蓄电池,都存在着比能力低(一次性充电达不到理想的续驶里程);比功率小(加速爬坡能力低,在大电流放电时很难趋于平衡状态)等致命弱点,并不能广泛运用于市场投放。...磷酸铁锂电池性能优势突出目前,电动车动力电池主要有四种:铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池,其中,前三种电池由于电池寿命短,并没有被广泛使用,未来将会逐渐退出历史舞台。

      来源:中国能源报2011-11-02

      在成本与转换效率的平衡问题上,纳米科技便能发挥其作用。...锂离子电池若以正极材料来区分,主要包括锂钴、锂镍钴、锂镍及锂锰四大系统。

      来源:第一电动网2011-09-15

      平衡bms的辅助下,每套锂离子电池组的循环使用寿命大大的延长了,并节省了更多费用。...平衡的研究中提到,物料输送过程中,最困难的为电动功能车需要在-25摄氏度的冷藏库中保持正常工作能力。

      来源:国家石油和化工网2011-02-28

      最理想的状态下,电动车应不仅能作为能量的吸取方,也可将电力输送回电网以调节峰谷,这可大大减少电网为了平衡负荷增加过多的建设。在终极能源版图里,储能将成为一种分布式、智能可控能源格局里基石。...乐观者认为,中国在今年启动雄心勃勃的电动车计划将极大地拉升对锂电池主要原料锂的需求——当电动车达到100万量时,中国对锂的需求将超过现有全球锂的供应量。

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