来源：汽车之家2020-01-07

2019年12月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为56.6%，相较上月小幅下跌0.8个百分点，购车意向占比见顶回落；插电式混合动力车型购车意向占比为42.8%，与上月相比小幅上涨0.6个百分点，购车意向占比经历连续下滑后开始反弹

来源：中国环保产业2020-01-07

其中喷漆量相对较小的企业（如小规模家具厂、小型电动车厂等）一般选择水帘式净化装置，而水旋式净化装置则常用于汽车涂装生产线，如梁山挂车厂和金乡电动车厂等。...经对济宁市约1000家相关企业调查发现，大多数家具、五金件、专用设备、电动车、汽车等生产行业均采用湿法漆雾净化技术，其行业特征表现为喷漆连续、风量较小、废气浓度较高。

来源：交汇点2020-01-07

竹镇镇的生活垃圾分类已全部覆盖域内12个居民小区、36家企事业单位和11个行政村（社区）的近7万居民，通过发放户分类桶12000余组，实施农户初分+保洁员定时定点上门分拣收运的方式，近100辆分类收集电动车入户收集

来源：微锂电2020-01-07

电气化的未来对电池技术来说是不小的挑战，下面大致回答了电动汽车电池供应链领域的5个问题。1. 电动车电池的主要成分是什么?...为了促成崭新的、零排放的世界，汽车制造商开发出了各式各样的电动车型，从飞机、船只到汽车，每种运输方式都在研究电气化之路。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

，企业的规模化效应和下游终端对电池成本降价的需求，预计在未来两年负极材料价格将继续保持下行趋势，产值增速将低于产量增速；随着动力电池电池成本的下降，其新能源汽车的配套设施逐渐完善，动力锂电池未来两年在电动车方面将大规模使用

来源：电池中国网2020-01-06

据悉，该工厂投资约500亿日元（约合人民币29.6亿元），目前已实现量产供货，产能接近5gwh，可满足20万辆电动车对动力电池的需求，其生产的方形动力电池将主要供货给北美...2019年12月，ski宣布计划投资10.5亿美元（约合人民币73.82亿元）在江苏省盐城建一家电动汽车（ev）电池制造厂，这将成为ski在中国的第二家电动汽车电池制造厂。

来源：北京商报2020-01-06

汽车行业专家颜景辉表示，特斯拉将价格下调到30万元内，希望通过更加“亲民”的售价吸引消费者关注，从而进一步打开在华市场电动车的推进，并推进全球市场的整体实力。

来源：中国金融信息网2020-01-06

比亚迪2019年11月共销售新能源车11220辆，同比下滑62.7%，其中纯电动车销量为8000辆，同比下滑47.9%；插电式混合动力车销量为2675辆，同比下滑80%。...《2019新能源汽车消费市场研究报告》也显示，10%的被访者因二手车残值问题放弃购买纯电动汽车。

来源：北京商报2020-01-06

汽车行业专家颜景辉表示，特斯拉将价格下调到30万元内，希望通过更加“亲民”的售价吸引消费者关注，从而进一步打开在华市场电动车的推进，并推进全球市场的整体实力。

来源：高工锂电2020-01-06

4、比亚迪与丰田联合开发动力电池7月，比亚迪发布公告称，公司与丰田汽车公司于2019年7月19日签订合约，双方就联合开发电动车达成合作，将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于

来源：高工锂电2020-01-06

4、比亚迪与丰田联合开发动力电池7月，比亚迪发布公告称，公司与丰田汽车公司于2019年7月19日签订合约，双方就联合开发电动车达成合作，将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，车型使用丰田品牌，计划于

来源：新华网2020-01-06

对，您没听错，是充电车棚，可以为电动车充电；它与一般车棚的区别在于，它的顶棚布满了光伏板，在车棚的内部，布有充电桩。...园区的职工们早上开着电动车过来，把车停进这个充电车棚，插上充电线，晚上就可以“满载（电）而归”了。登上园区的屋顶，可以看到，园区大大小小的楼宇，屋顶布满了光伏板和风机，充分利用光能、风能发电。

来源：北京晚报2020-01-03

据统计，2019年全年，本市累计淘汰国三柴油货车4.27万辆；截至去年11月底，新增纯电动车6.8万辆，累计推广新能源车达30.2万辆。针对扬尘污染，齐抓共管形成扬尘管控强大合力。

来源：储能100人2020-01-03

电动车的电池组价格通常以每kwh的成本来衡量。在过去的十年里，随着生产的规模化，价格迅速走低。据彭博新能源财经的数据，目前成本约为156美元/kwh，较20...去年11月，福特推出了全电动版野马，该公司计划在2022年之前投入110亿美元用户开发40款全电动和混合动力车型，今年3月，大众汽车也调整自身的计划，在2028年前将其电动汽车的车型开发由之前的50款提高到

来源：起点锂电大数据2020-01-03

2019年9月，戴姆勒在其官网证实，已和孚能科技正式达成协议，将向后者采购电动车所需的动力电池，只是具体数量并未透露。...展望未来，spir认为，2020年将是电动汽车发展的“大年”，这一年，新推出车型将最多、市场竞争将最激烈、合资企业的电动汽车将崛起……在动力电池产业，2019年国际动力电池企业走进来已露端倪。

来源：高工锂电2020-01-03

公开资料显示，长虹三杰创立于2014年，产品定位于18650圆柱形动力锂电池领域，年产达2.5亿ah动力型锂电池，应用于电动工具、吸尘器、电子烟、电动车、航模、军工等领域。...该项目拟投资19.58亿元，研发生产应用于电动汽车、电动自行车、低速车、平衡车等领域的锂电池产品。

来源：砍柴网2020-01-03

随着“蓝天保卫战”的持续推进，我国在新能源公交车的推广上已走在了世界前列，不但纯电动车辆早已成为各地区公交车辆...“通过实际运营我们发现氢燃料公交车不但真正实现了‘零排放’，而且运营效果远比纯电动公交车还好。由于车辆研发周期较长，技术成熟度高，所以车辆使用初期可以明显感觉出来稳定性更好且故障率更低。”

来源：汽车之家2020-01-03

本田在纯电动汽车市场策略相对保守，目前仅在全球市场推出了一款小型纯电动车本田e(参数|询价)。该车主要面向城市通勤代步，续航里程只有220km，今年夏天将率先在欧洲推出。...至于纯电动汽车，他表示不太确定他们的顾客是否真的想要它，因为他认为这种汽车目前在基础架构以及硬件方面还有很多问题。

来源：能见Eknower2020-01-03

如果将它应用到电动车上，就能省掉电池包外壳、冷却等系统，可以节约空间、减轻重量，继而提升电动汽车的续航能力。除此之外它还具有循环次数多、造型丰富、轻薄、柔化性能优、体积小等优点。...受“里程焦虑”和安全问题困扰的锂离子电池，是电动汽车取得市场突破的最大瓶颈。业内认为最有可能成为下一代动力电池的就是固态电池。

来源：汽车舆论杂谈2020-01-03

电动车跑在上面，可以边跑边充电。黑科技确实强大，直接用外力解决了，电动车充电的续航。但非常可惜的是，这一条世界首条光伏高速，修炼失去人们的关注，而且已经破败不堪。铺设的光伏路面，已经完全被拆除。