北极星
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      来源:国家电网报2016-03-01

      电化学储能是目前最前沿的储能技术。...电储能技术主要分为物理储能(如抽水蓄能、压缩空气储能)、电化学储能(如铅酸电池、钠硫电池、液流电池)和电磁储能(如超导电磁储能、超级电容器储能)三大类。

      来源:中国高新技术产业导报2016-02-24

      该材料具有极佳的电化学储能特性,除了超快速充放电,它还可以循环充电5万次以上,有望为电池行业带来革命性变化。...王涛介绍,中科院上海硅酸盐所研究团队就是利用了石墨烯材料高比表面积、优良导电率和稳定化学结构特点,合成了超级电容器的新型电极材料。超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。

      来源:中国新能源网2016-02-18

      化学储能是利用化学反应直接转化电能的装置,包括电化学储能(各类电池)和超级电容器储能。电磁储能主要是指超导储能,主要问题是高的制造成本以及低的能量密度。

      来源:电脑报2016-01-27

      该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的超强电池:充电只需7秒钟,即可续航35公里。相关研究成果已发表在世界顶级期刊《科学》上。...【推荐阅读】石墨烯千吨级产业化的新策略和循环经济【深度】石墨烯产业发展现状与建议【重磅】石墨烯及先进碳在储能领域应用2015石墨烯很忙!

      来源:前瞻网2016-01-26

      近五年,中国电化学储能市场的增速明显高于全球市场,年复合增长率(2010-2015年)为110%,是全球的6倍。我国消费电子、新能源汽车市场大发展,是电化学储能快速上涨的主要动力。...106mw,占全球电化学储能项目装机总容量的12%,相比往年有大幅提升。

      来源:中国能源报2016-01-06

      近五年,中国电化学储能市场的增速明显高于全球市场,年复合增长率(2010-2015年)为110%,是全球市场的6倍。...从全球范围来看,截至2015年12月,美国、日本和中国的电化学储能累计装机量位列全球前三名,占比分别为44%、35%和12%。

      来源:中国能源报2016-01-06

      近五年,中国电化学储能市场的增速明显高于全球市场,年复合增长率(2010-2015年)为110%,是全球市场的6倍。...从全球范围来看,截至2015年12月,美国、日本和中国的电化学储能累计装机量位列全球前三名,占比分别为44%、35%和12%。

      来源:中国科学报2016-01-05

      一些媒体盛赞:该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的超强电池,这种电池的最大亮点就是充电7分钟,续航里程为35公里。...事实上,超级电容器(也称电化学电容器)确实并非电池,而是介于二次电池和传统电容器之间的一种电化学储能装置,在上海硅酸盐所发布的新闻中,也从未给出这是电池的结论,更不用提这种电池的最佳效果就是充电7分钟,

      来源:时代周报2015-12-29

      这一材料具有极佳的电化学储能特性,充电7秒钟即可续航35公里。相关研究成果已于12月18日发表在世界顶级期刊《科学》上。不仅仅是中国,例如西班牙graphenano公司同西班牙科尔瓦多大学亦跃跃欲试。

      来源:第一电动网2015-12-28

      该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的超强电池:充电只需7秒钟,即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在世界顶级期刊《科学》上。...超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点,现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。

      来源:中国电动汽车网2015-12-25

      据中科院上海硅酸盐所透露,该所科学家已研制的高性能超级电容器电极材料氮掺杂有序介孔石墨烯,它具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的超强电池:充电只需7秒钟,即可续航35公里。...,在锂硫电池正极材料研发、设计及其电化学性能改进方面取得重大突破。

      来源:晓峰视点2015-12-24

      并表示,该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的超强电池:充电只需7秒钟,即可续航35公里。据悉,相关研究成果已于18日发表在世界顶级学术期刊《science》上。...所谓的超级电容器,据媒体介绍:是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点,现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。等等,既然这么厉害?

      来源:国家电网报2015-12-24

      压缩空气储能具有容量大、使用寿命长、经济性好等优点,但发电时需要消耗化石能源,产生污染和碳排放。电化学储能电化学储能是目前最前沿的储能技术。

      来源:观察者网2015-12-23

      该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的超强电池。相关研究成果已于12月18日发表在世界顶级期刊《科学》上。网络上将该技术突破解读为中国研发出一种石墨烯电池,将超级电容器和电池混为一谈。...中国科学院上海硅酸盐研究所和北京大学合作研究,崔厚磊、黄富强等研究者发现了一种全新的超级电容器性能优异的氮化铌电极材料nb4n5纳米孔薄膜,nb4n5属于四方晶系的i4/m空间群,为一种富含nb空位缺陷的nacl型结构,具有极佳的电化学储能特性

      来源:中国电池网2015-12-23

      一条新闻给电动车行业打了一针鸡血,各大新闻媒体也因此兴奋得嗷嗷叫:中科院上海硅酸盐研究所发布消息称,该所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关,已研制出一种高性能超级电容器电极材料--氮掺杂有序介孔石墨烯,该材料具有极佳的电化学储能特性

      来源:烯碳资讯2015-12-22

      文章题目可翻译为高电容的氮掺杂介孔碳用于电化学储能。让小编疑惑的是文章题目里并没有提及石墨烯,而是介孔碳。在该文章中提到:氮掺杂的有序介孔少层碳材料在水相中具有855f/g的比容量。...氮掺杂的缺陷上发生的氧化还原反应改善了材料本身的比容量,将惰性类石墨烯层状炭改变为有电化学活性的物质且不影响导电性能。他们制作的水相电容器有41 wh/kg的比能量。

      来源:车聚网2015-12-22

      在此之前,超级电容已经广泛应用于电动车、混动汽车和大功率输出设备等领域,作为一种电化学储能装置,其性能介于传统电容和电池之间,具有功率密度高,循环寿命长以及安全可靠等特点,但是能量密度却是其最大的软肋。...一条新闻给电动车行业打了一针鸡血,各大新闻媒体也因此兴奋得嗷嗷叫:中科院上海硅酸盐研究所发布消息称,该所联合北京大学、美国宾夕法尼亚大学展开持续攻关,已研制出一种高性能超级电容器电极材料氮掺杂有序介孔石墨烯,该材料具有极佳的电化学储能特性

      来源:中国科学院2015-12-21

      高比表面积特性可增加电极的双电层电容;而氮掺杂则进一步引入了氧化还原反应,增加了电化学储能活性,同时又能保持高导电率。...超级电容器(也称电化学电容器)是介于二次电池和传统电容器之间的一种电化学储能装置,具有功率密度高、充放电时间短、使用寿命长、温度特性好等优点,广泛应用于交通运输、港口机械、智能电网、风力发电等需要大功率输出的领域

      来源:电池中国网综合2015-12-21

      该材料具有极佳的电化学储能特性可用作电动车的超强电池:充电只需7秒钟,即可续航35公里。相关研究成果已发表在权威期刊上。超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。...(每日新报)新型锂电池:充电40分续航150公里日前,南京理工大学自动化学院胡文斌副教授带领的团队,将纯电动大巴车锂电池的充电时间从三四个小时缩短到了40分钟,充满一次电可以跑150公里。

      来源:中国证券网2015-12-21

      该材料具有极佳的电化学储能特性,可用作电动车的超强电池:充电只需7秒钟,即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在权威期刊上。...据相关消息,超级电容器,是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点,现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。