来源：电动汽车资源网2017-04-26

，以及模组的外观、尺寸、重量、常温性能、高低温性能、耐振动性能、存储等方面做出相应的规定。...（8）低温放电容量（9）高温放电容量（10）常温荷电保持与容量恢复能力（11）高温荷电保持与容量恢复能力（12）耐振动（13）储存等。

来源：中国储能网2017-04-25

当然长寿命、低价格、高能效也很重要，特别是高能效，一度电经过储能装置之后，还能够回出来几度电，另外容易维护、比能量、比功率、高低温性能、环境友好这些也很重要，但是我觉得还是属于第二个层次的问题。...大规模储能应该具有的性能，最主要是高安全性。

来源：cnbeta网站(台州)2017-04-12

他还表示，石墨烯材料用在电池隔膜可增强电池的导电性，所以充电速度会更快，而且低温性能会更好，其官方数据是可在-30~80的环境下可自由工作。...这样的对比似乎还得出了一个结论：东旭光电和倍斯特在隔膜上掺杂石墨烯与否似乎并没有带来明显的性能变化，但在成本方面却增加了几倍（这套产品售价达到了70美元）。如果真是这样，那岂不是空欢喜一场！

来源：中国电动汽车百人会2017-04-10

建议：动力电池性能的设计顺序要遵守三个原则：第一原则是安全、可靠、一致、耐久；第二原则是成本、循环、自放电、倍率、容量；第三原则是尺寸、内阻，高低温性能。...电池厂商往往只追求其产品在某个方面达到最优性能，缺少对动力电池综合性能的评估及平衡，例如只追求动力电池的容量，这就造成了动力电池市场产品种类过多，质量参差不齐的混乱状态。

来源：盖世汽车2017-04-07

48v微混启停系统具备30c充电倍率、10年使用寿命、卓越的耐低温性能。在利用48v系统对电机做出加速辅助时，能充分发挥其扭矩性能实现在10秒内达到最大充放电功率10kw以上。...五大黄金法则构造绿色城市蓝图安全、卓越性能、长寿命、低成本及清洁制造，是宁德时代智造的五大黄金法则。

来源：北极星储能网2017-03-30

而且，钛酸锂具有尖晶石结构所特有的三维锂离子扩散通道，具有功率特性优异和高低温性能佳等优点。...电池贵族钛酸锂超安全、超长循环寿命、快充性能优异、低温性能良好是钛酸锂电池的最大优势。据相关资料显示，钛酸锂材料在锂离子的鑲嵌及脱嵌过程中晶体结构能够保持高度的稳定性，晶格常数变化很小。

来源：新材料产业杂志2017-03-29

钛酸锂具有尖晶石结构所特有的三维锂离子扩散通道，具有功率特性优异和高低温性能佳等优点。...其中美国奥钛生产的钛酸锂材料无论在倍率、安全性、长寿命及高低温等方面性能优异。但是由于生产方法过于冗长精细导致生产成本偏高，使其在商业化推广上难度较大。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-28

用于汽车/摩托车的启动/启停电源也是一个较大的市场，但这个领域的技术门槛较高(低温性能要过关)，厂家也面临着如何进一步提高性价比跟铅酸竞争的压力。...hev应用需使用纳米lfp制作高功率电池，满足其低温和倍率性能的要求。除了在hev电动汽车方面的应用，笔者认为电动自行车也是lfp电池一个较大的潜在应用领域。

来源：化学进展2017-03-27

此外，钛酸锂还具有优异的低温性能，快速充电能力，较高的性价比，因而在大规模储能等领域具有较好的应用前景。...将高导电、环境友好、化学和热性能稳定且结构多样的碳材料与钛酸锂形成复合负极材料，可有效提高材料的导电性，同时抑制胀气，对电极材料的性能优化起到非常关键的作用。

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2017-03-22

（3）低温性能更可靠。（4）降低事故风险，减少环境污染风险（由于酸液100%密封装）。（5）维护很简单，减少深度放电。...所以胶体电池的过放电，恢复能力和低温充放性能都比agm型电池优越。 （6）体铅酸蓄电池的自放电性能好，在同样的硫酸纯度和水质情况下，蓄电池的存放时间可以延长2倍以上。

来源：材料人2017-03-15

通过使用更稳定、低温性能更好的锂盐也是改善电解液低温性能的重要途径之一。...这一搭配可望成为比较理想的组合，因为亚硫酸酯本身就具有很好的低温性能，而且它们具有好的成膜性能，能弥补pc的缺点，使电解液的低温性能进一步得到提高。

来源：电池中国网2017-03-14

铅炭电池由传统铅酸蓄电池演化而来，它将铅酸蓄电池和超级电容器合二为一，既能短时间大容量充电，又保持了铅蓄电池高比能量的特点，同时在循环寿命、性价比、安全性、低温性能、生产及回收工艺方面也具有明显优势。...2016年6月， 工信部等三部委联合印发《中国制造2025-能源装备实施方案》通知，在储能装备方面，明确高性能铅炭电池储能装备是重点技术攻关项目。目前，国内多家电池企业正在逐步完善铅炭电池领域的布局。

来源：高工锂电技术与应用2017-03-13

首先，与lfp相比较，lmfp在电化学性能上并不具备优势。虽然lmfp的电化学性能相对于lmp有所改善，但其循环寿命、倍率特性以及低温性能等都不及lfp。...cm3，这款材料是目前报道的综合性能最好的一款中试级lmfp产品(放电曲线见下图)。

来源：锂电大数据2017-02-22

新型锂盐添加剂lifsi，可以提高电解液的电导率、高低温性能和耐水解性，同时还能抑制气胀，安全性能高，未来在低温、高电压、高倍率电解液中有着广泛应用。

来源：AutoR智驾2017-02-16

不过，钛酸锂相比于其他电池，有着很明显的优势，一是低温性能相比其他电池要好。这一点正好符合在兰州冬天低温环境下使用。二是负极不是石墨，锂金属结晶刺破隔膜的概率小，更安全。...但是至于性能差，能量密度低的问题，这个暂时还没有办法去解决。但是银隆集团用利用长寿命和快充特性，给钛酸锂找到一个合适的市场公交车。

来源：新材料在线2017-02-14

在动力电池领域，磷酸铁锂正极材料拥有超长的循环寿命、极好的安全性能、较好的高温性能和相对低廉的价格，并且磷酸铁锂材料其低温性能和倍...正极材料多路径正极材料是锂电池中最为关键的原材料，正负极材料是决定动力电池性能的关键。正极材料主要影响锂离子电池能量密度、安全性、循环寿命等性能。

来源：第一电动网2017-02-10

新能源电动汽车发展速度非常快，一会儿这个电池，一会儿那个电池，一会儿续驶里程又有提高，一会儿充电时间又可以缩短，一会儿高温性能有所提高，一会儿低温性能也有提高，变来变...美其名曰性能提高、售价不变、让利给消费者。辛辛苦苦研制一辆车，销售量上不去，新车的研发从何谈起，生产厂这样的苦楚又有谁人知晓。

来源：电动知家2017-02-07

磷酸铁锂电池也有其缺点：例如低温性能差，正极材料振实密度小，等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有优势。...高温性能好磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。

来源：东方风电2017-01-25

自主直驱主控硬件系统通过测试2016年12月20日，由东方风电独立开发设计、拥有完全自主知识产权的直驱主控硬件系统成功通过各项功能测试及高低温性能试验，具备批量生产条件。

来源：高工锂电网2017-01-23

其中新型锂盐添加剂lifsi作为一款非常优秀的新型锂盐添加剂，可以提高电解液的电导率、高低温性能和耐水解性，同时还能抑制气胀，安全性能高，未来在低温、高电压、高倍率电解液中有着广泛应用。