来源：发改委网站2015-06-05

第三条 本规定所称纯电动乘用车，包括纯电动和增程式(具备外接充电功能的串联式混合动力)乘用车，分别指国家标准gb/t 19596-2004《电动汽车术语》中第3.1.1.1.1款和第3.1.1.1.2.1

来源：第一电动网2015-06-05

第三条 本规定所称纯电动乘用车，包括纯电动和增程式(具备外接充电功能的串联式混合动力)乘用车，分别指国家标准gb/t 19596-2004《电动汽车术语》中第3.1.1.1.1款和第3.1.1.1.2.1

来源：新华网2015-05-29

其中，纯电动乘用车生产1.59万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产8780辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产3330辆，同比增长70%。

来源：中国报告大厅2015-05-29

ev02系统主要应用于电动汽车等领域，采用分布式系统拓扑结构，每个管理系统有一个主控单元(bcu)，多个检测单 元(bmu);ev03系列bms主要应用于纯电动乘用车和混合动力乘用车电池系统，也可应用于纯电动商用车和混合动力商用车电池系统

来源：中国电池网2015-05-28

ev02系统主要应用于电动汽车等领域，采用分布式系统拓扑结构，每个管理系统有一个主控单元(bcu)，多个检测单 元(bmu);ev03系列bms主要应用于纯电动乘用车和混合动力乘用车电池系统，也可应用于纯电动商用车和混合动力商用车电池系统

来源：中国网2015-05-23

根据《通知》，2016年消费者如果购买一辆纯电动或插电式混合动力乘用车，最高可以获得5.5万元人民币的补贴。

来源：生意社2015-05-21

其中，纯电动乘用车生产1.59万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产8780辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产3330辆，同比增长70%。

来源：中国电池网2015-05-21

根据《通知》，2016年消费者如果购买一辆纯电动或插电式混合动力乘用车，最高可以获得5.5万元人民币的补贴。...根据中国汽车工业协会的统计，2013年，我国汽车产销双双突破2000万辆，而新能源汽车仅销售1.76万辆，其中纯电动汽车1.4万多辆，插电式混合动力汽车3000多辆。

来源：中国电池网2015-05-21

其中，纯电动乘用车生产1.59万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产8780辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产3330辆，同比增长70%。

来源：财政部2015-05-19

(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准：1. 获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);2.

来源：高工锂电网2015-05-15

其中，纯电动乘用车生产1.11万辆，同比增长4倍;插电式混合动力乘用车生产7257辆，同比增长近5倍;纯电动商用车生产4635辆，同比增长近5倍;插电式混合动力商用车生产2374辆，同比增长61%。

来源：中国电池网2015-05-14

其中，纯电动乘用车生产1.59万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产8780辆，同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产3330辆，同比增长70%。

来源：安信证券2015-05-14

4月份新能源汽车产业运行情况，同比增长显著：工信部发布4月份新能源汽车产业运行情况，4月份我国生产新能源汽车9060辆，同比增长135%，其中纯电动乘用车4790辆、插电式混合动力乘用车1523辆、纯电动商用车

来源：安信证券2015-05-13

4月份新能源汽车产业运行情况,同比增长显著:工信部发布4月份新能源汽车产业运行情况,4月份我国生产新能源汽车9060辆,同比增长135%,其中纯电动乘用车4790辆、插电式混合动力乘用车1523辆、纯电动商用车

来源：工人日报2015-05-13

插电式混合动力乘用车仍以50公里的续航里程为界线。...2010年，第一轮新能源车补贴开始执行，涵盖了1.6l以下的节能型乘用车、符合条件的纯电动车和插电混合动力车，补贴标准为3000元/千瓦时。此轮补贴于2012年结束。

来源：中电新闻网2015-05-06

《通知》要求，纯电动乘用车续驶里程在100千米以上但低于150千米单车补贴2.5万元，续驶里程150千米及以上但低于250千米补贴4.5万元，250千米及250千米以上补贴5.5万元;插电式混合动力乘用车

来源：中电新闻网2015-05-06

《通知》要求，纯电动乘用车续驶里程在100千米以上但低于150千米单车补贴2.5万元，续驶里程150千米及以上但低于250千米补贴4.5万元，250千米及250千米以上补贴5.5万元;插电式混合动力乘用车

来源：第一电动网2015-05-04

而之前补贴政策是逐年退坡的：2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降5%和10%，纯电动公交车、插电式混合动力

来源：盖世汽车网2015-05-04

2010年，第一轮新能源车补贴开始执行，涵盖了1.6l以下的节能型乘用车、符合条件的纯电动车和插电混合动力车，补贴标准为3000元/千瓦时。...插电式混合动力乘用车(含增程式)仍以50公里的续航里程(纯电动模式下)为界线。再者，对于堪堪入围的车型而言，能够领到的补助金额也有较大变动，征求意见稿中的3.2万变成了2.5万。

来源：电缆网2015-04-22

2014年，中国插电式混合动力乘用车销量为17,500辆，是2013年的123倍。在如今的中国插电式混合动力乘用车市场，比亚迪秦、荣威550电动汽车成为全国领先车型。