来源：汽车文摘2021-03-08

随着新能源汽车产业的发展，高效环保的氢燃料电池车备受瞩目，氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成，概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规。

来源：氢云链2021-03-05

不过在2020年11月4日，中国进博会上，现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏在现场致辞中提到，2021年起，现代汽车将以进口方式向中国市场引入nexo氢燃料电池车，在试点城市进行商业化试运营；相信随着氢能相关政策逐步推进与落实

来源：现代汽车集团2021-03-04

根据2018年发布的中长期氢能及氢燃料电池车发展蓝图“fcev 2030愿景”，现代汽车集团计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。...规划年产6,500套氢燃料电池系统，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。未来，除了推广氢燃料电池车之外，现代汽车集团还计划持续扩大其他领域的氢能应用示范运营。

来源：氢促汇2021-03-03

老问题需新突破虽然当前各地布局加氢站速度不断加快，但在李庆勋看来，加氢站建设和运行成本高，投资回收周期长，加上当前国内氢燃料电池车保有量和新增量对加氢站大规模布局形成了制约，都给加氢基础设施发展带来一定的阻力

来源：中集安瑞科2021-03-03

据势银咨询估算，中国储氢瓶市场在未来10年将以47.7%的复合年增长率增长，2025年燃料电池车保有量将达10万辆，储氢瓶市场规模可达人民币39.2亿元；2030年燃料电池车保有量将达100万辆，储氢瓶市场规模可达人民币

来源：银隆新能源2021-02-25

2021年2月初，内蒙古自治区乌海市氢燃料电池公交车投入使用仪式举行。据了解，此次乌海投放的20辆氢燃料电池公交车，均来自广东珠海的银隆新能源股份有限公司。

来源：中国能源报2021-02-24

“车站一体联动，不仅有助于实现氢燃料电池车与加氢站良性互动，提高车、站的运营经济性；还可为车和站提供安全监测和预警，避免事故发生，从而达成氢燃料电池汽车推广使用的目的。”

来源：中国资源综合利用2021-02-18

当燃料电池汽车加注密度很高而站内储氢瓶组压力不足以达到燃料电池车充装压力时，可启动压缩机，同时为瓶组增压和为燃料电池汽车加注。...2018年，佛山市政府明确提出2018-2019年将投入氢燃料电池公交车1000台、建成加氢站28座的目标任务。

来源：电车汇2021-02-05

；穗景客车首次涉足燃料电池产品，本批上了2款燃料电池公交车。...从细分市场来看， 8-10米和10米以上纯电动车型为主力产品，但各企业产品布局又各有侧重：宇通客车本批大量布局燃料电池公交车；中通客车和中国重汽重点布局公路客运产品；中车电动首次布局燃料电池公路客运产品

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-05

北京华林特装车生产的华林牌 hlt5180zysshfcev燃料电池压缩式垃圾车曾申报340批公告。...sc6469gaafcev燃料电池多用途乘用车曾申报339批公告。

来源：中国城市能源周刊2021-02-03

此外，平台还依托行业数据咨询和分析研究，主导编写了《全国氢燃料电池车数据分析报告》等，从而支撑相关企业开展新能源汽车及配套设施的布局。...反观现实，目前，全国上路氢燃料电池汽车仅有6000余辆，这意味着，仅“十四五”期间，氢燃料电池汽车就需要增加超过15倍，首批燃料电池示范城市群无疑将肩负重任。

来源：氢促汇2021-02-02

（ev）、氢燃料电池车（fcev）。...据悉，mirai是丰田早在2014年就推出的一款氢燃料电池车，时隔多年，丰田于近期又在日本发布了一款全新mirai车型，主要根据众多用户对续航里程的要求做出了相应的升级。

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-02

）就系统功率而言，本次上榜的5款燃料电池车燃料电池功率在65kw到109kw之间，平均功率89kw。...就车辆类型而言，2021年第1批《新能源汽车推荐目录》的5款燃料电池商用车中，客车3款（城市客车2+客车1），物流车1款，重卡1款。

来源：高工氢电2021-02-02

东方电气国信氢能首期将在德阳建设3座加氢、加油、加气、充电一体化的综合能源示范站，为德阳氢燃料电池公交车、城际客车和物流车示范运营提供配套服务。...根据双方签署的协议，新工厂将于2021年2月末正式奠基，计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车nexo上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况

来源：吉林省商务信息中心2021-02-01

美国燃料电池汽车液氢使用量非常的高，全年液氢市场需求量的14%都被用于燃料电池车。...德国在2015年成立了h2 mobility企业，主要是为燃料电池车在全国打造氢基础设施，将为燃料电池车在德国的发展提供良好环境。美国在液氢生产规模、液氢产量、价格方面都具有绝对优势。

来源：浙江新闻2021-01-28

用该公司董事长桂天娇的话说，相较传统化石能源和以锂电池为动力的运输车辆，氢燃料电池车具有“污染少、可再生、加氢快、续航足”等优势。...另外，在普陀区大力支持下，浙江锡力科技有限公司与舟山国际水产城已签订协议，将联手打造全市首支氢燃料电池运输车队，用于水产城海鲜制品冷链运输，并计划在“十四五”期间完成千辆级氢燃料电池物流车的投放运营工作

来源：现代汽车集团2021-01-25

现代汽车研发的1mw（兆瓦）氢燃料电池发电系统包含两个500kw的集装箱型发电模块，最大特点是每个模块由多个在氢燃料电池车nexo上使用的燃料电池组组成。

来源：电车汇2021-01-22

除了加氢站的建设运营成本，氢燃料电池车的运营成本也不低。根据央视财经发布的数据了解到，以每百公里所消耗燃料为例，目前氢燃料电池公交车百公里成本约为280元，而柴油公交车百公里成本为123元。

来源：电动公会2021-01-21

彼时，中国宣布发展燃料电池车的车企数量，已为全球第一。...现代汽车向我们展示出其在氢燃料电池车领域的超强实力。

来源：高工氢电2021-01-21

往前看氢能燃料电池的技术路线图，2025年目标是推广5-10万氢燃料电池车；2030-2035年实现80-100万辆应用规模，这都是以商用车为主体。...现在主要有三种燃料电池，也就有三种主要制氢方式。碱性燃料电池对应碱性电解、质子交换膜燃料电池对应质子膜电解，固体氧化燃料电池对应固体氧化物电解，它们技术成熟度各不相同。