来源：高工锂电2021-04-15

主要原因是，2020年疫情导致国内三元正极市场出现分化，部分缺乏大客户绑定的企业出货量下降；细分市场出货量同比增幅较大，带动后面梯队正极材料企业出货量提升；海外电池企业出货提升带动中国三元材料出口增长。

来源：香橙会研究院2021-03-31

表2.1发电效率比较资料来源：公开资料，香橙会研究院整理从全球出货量和装机量情况来看，燃料电池市场主要由pemfc、sofc、pafc构成。...图2.1全球各类型燃料电池出货量资料来源：e4tech图2.2全球各类型燃料电池装机量资料来源：e4techpemfc、sofc、pafc三种燃料电池均可用于分布式发电，各有优缺点。

来源：高工锂电2021-03-31

业内预计宁德时代2021年的lfp电池出货量有望超30 gwh，对应的lfp材料需求将超6.5万吨，远超德方纳米的现有产能。...而在新一轮竞赛中，以德方纳米、湖南裕能、湖北万润、江西升华、北大先行等出货量靠前的头部企业成为这一波lfp材料扩产的主力，表明市场集中度进一步提升，一大批中小企业已经被淘汰出局。

来源：PV JAPAN BRIDGE2021-03-11

太阳能电池组件的总出货量下降了12%太阳能电池组件的总出货量为1347mw，同比下降12%。其中，日本国内组件出货量1293 mw，同比下降12%,海外出货量为54 mw，同比下降8%。

来源：锦缎2021-03-09

大哥入局谈到宁德时代，大家首先会想到动力电池，也可能只会想到动力电池，毕竟动力电池出货量世界第一的荣誉太耀眼了，但实际上宁德时代并不是止步于动力电池。

来源：高工锂电2021-02-25

其中磷酸铁锂电池供货占比达7成，预计今年磷酸铁锂电池出货量将进一步增长。...目前生产销售的动力电池全部为磷酸铁锂电池。“我们春节期间动力产线都没有放假，预计公司今年动力电池出货量将进一步增长。”

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

当下，全球新增储能装机量中锂电池储能占比不断提升，中国已成为全球最大的新增电化学储能市场，在全球储能用锂离子电池出货量中占据半壁江山：2020年，中国包括通信基站储能、家庭储能、电力系统储能在内的储能用锂离子电池出货量为

来源：北极星储能网2021-02-05

截止到2020年底，宁德时代已经连续四年蝉联全球电池市场出货冠军，其中2020年动力电池出货量已达50gwh、占据全球市场24.8%的份额。

来源：电池中国2021-01-27

有数据显示，松下电池的全球动力电池出货量市占率由2015年的36%下降至2020年18%的。“碗里的拿不住，盘里的也不去抢”，松下电池近些年的表现不免让人唏嘘。“大象转身”，为时如何？

来源：汽车之家2021-01-26

储能电池系统包括电池组和电池管理系统，是储能系统最主要的组成部分，也是储能系统技术和工艺壁垒最高的部分。2019年我国储能锂电池出货量中磷酸铁锂电池占比达95.5%，全球家用储能产品出

来源：香橙会研究院2021-01-25

氢燃料电池汽车产业经过3年的持续放量，已经积累了5000多台的出货量。...氢燃料电池出货量与氢能产业基础设施息息相关，所以氢气制、储、运、加行业也获得了一定的发展。上游的核心材料和部件走在国产化的道路上，比如空气压缩机、膜电极目前已经有不少公司在突破。

来源：高工锂电2021-01-22

另一方面，包括小动力、电动轻型车、基站储能、船舶等其它领域的锂电池出货量在2020年也出现大幅增长，带动上游锂盐出货量增长。...预计2021年上述领域锂电池出货量仍将进一步增长，成为驱动碳酸锂出货量和价格提升的重要力量。此外，资本市场炒作也将成为影响碳酸锂价格变动的重要因素。

来源：高工锂电2021-01-21

细分来看，新能源汽车仍是拉动lfp电池和材料出货量的主力。数据显示，2020年我国lfp电池出货量超28gwh，主要是受lfp电池在乘用车领域出货大幅增长带动。

来源：能源杂志2021-01-18

1月13日，韩国市场研究机构sne research公布了2020年全球动力电池市场相关数据，宁德时代以34gwh的装机量，同比增长2%，依旧坐在全球最大动力电池企业的宝座上，这已经是宁德时代连续四年出货量全球第一了

来源：EVTank2021-01-15

近日，研究机构evtank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书（2021年）》，evtank统计数据显示，2020年，中国电动船舶用锂离子电池出货量达到75.6mwh，同比增长94.8%

来源：电池中国2021-01-15

其中电动车板块出货192.9gwh，占比达90.6%，同比增长30%；储能板块出货量达20gwh，同比增长81.8%。 根据电池出货量及各家有效产能情况计算，2020年宁德时代与松下的产能利用率较高。

来源：电车汇2021-01-13

竞争的源头熟悉电池领域的行业人士纷纷知晓，在动力电池还未全面大发展之时，atl集团已经是全球聚合物锂离子电池出货量遥遥领先的企业，更是万亿级上市公司-宁德时代catl的早期股东和亲密合作伙伴，有消息显示

来源：EVTank2021-01-05

在预计到2025年，我国动力电池出货量可达422.28gwh，我国储能电池出货量可达60.0gwh。...，汽车用动力电池出货量同比下滑45.8%，但是下半年新能源汽车产销量的单月同比大幅增长，截止到2020年11月，我国汽车用动力电池累计出货量62.5gwh，累计同比下降幅度已经收窄到7.0%。

来源：深潜atom2020-12-31

电池出货量2.43gwh，中国第二，全球第三。仅次于日本松下和中国的比亚迪。2017年，国内新能源乘用车市场迎来大爆发，产量达到47.8万辆，较上年增长超过20万台。...乘联会秘书长崔东树认为，新能源车电池实际上类似于燃油车发动机，是车企未来竞争中必须掌握的核心技术。比亚迪推刀片电池、长城推无钴电池、广汽新能源推石墨烯电池，都是在电池上做文章。

来源：华夏时报网2020-12-31

招股书显示，2019年，派能科技自主品牌家用储能产品出货量约占全球出货总量的8.5%，位居全球第三名，前两名分别为特斯拉、lg化学，市场份额分别为15%、11%。...2019年中国通信储能锂电池出货量达6.0gwh，2017-2019年年均增长88%。未来，伴随着全球可再生能源的大规模发展以及对电力系统要求的不断提升，电化学储能技术在电力系统的应用空间广阔。