北极星
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      2011-02-28

      这些设备存储一小部分的电池能量,但可以输送更大量的突然增大的电力,并可以经受更多充放电循环。目前,超级电容器有多种应用,例如混合动力公交车和风力涡轮机(用以调整叶片的倾斜度)。...锂-空气电池和锂硫蓄电池,尽管那仍比存储在如汽油这样的燃料中的能量少很多,但是比现今的电池多存储超过两倍的能量。使这些电池变得实用,是非常具有挑战性的。

      2011-02-28

      最好的是超级电容动力电池,价格便宜,免维护,10~50万次的充放电循环寿命,会成为动力电池的主流。...所谓超级电容器,是一种新型储能装置,由于其的储能的过程是可逆的,从而可以反复充放电数十万次,具有功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等优点。

      来源:中国储能网2011-02-28

      蓄电池在充电和放电过程产生的高温,一直是难以逾越的行业症结,一旦解决了这个问题,蓄电池的充放电和蓄电能力都能有很大提高。正因为如此,一个投资额仅有1亿多日元的企业,刚一成立就受到了日本媒体的注目。...在追求更高的电池蓄电能力上,日本企业已经展开了激烈的竞争。2010年11月,松下公司制造的身高1.7米的机器人“爱宝卢塔”,怀揣12节5号电池,走完了从东京到京都的500公里行程。

      来源:慧聪电子网2011-02-14

      因此,对光伏发电系统中的蓄电池有如下要求:(1)具有深循环放电性能,充放电循环寿命长;(2)耐过充电能力强;(3)过放电后容量恢复能力强;(4)良好的充电接受能力;(5)电池在静态环境中使用时,电解液不易分层

      来源:中国化工报2010-11-12

      项目完成后,我国将掌握既可并网又可独立运行的双模式建筑光伏系统设计集成技术,双模式逆变器关键技术;光/储(锂电池)发电系统设计技术,储能系统双向变流技术及充放电优化控制技术,光/储(锂电池)发电系统实验平台...主要研究内容涉及百兆瓦级并网光伏电站集成、工程化技术及关键设备;不同电池与基材的光伏构件制造工艺、性能测试技术及关键装备等。

      来源:中华工商时报2010-10-29

      储能站充放电功率大小随主变负荷变化而波动,以实现主变负载智能控制为目标。 一直以来,电池使用寿命、充放电功率的稳定性以及环境适应性是制约储能电站发展的重要因素。

      来源:互联网2010-10-12

      据悉,比亚迪开发出的铁电池技术,将电池的能量密度提高到密封铅酸电池的4倍以上,同时循环使用寿命高达7000次,每天充放电一次,可以满足近20年的使用期限。

      来源:科士达2010-06-29

      ups行业旗舰品牌厂商——深圳科士达科技股份有限公司(www.kstar.com.cn)全资成立的广东科士达工业科技有限公司总投资1.5亿人民币,拥有近千名员工,配置有自动组焊机,自动流水线,短路检测仪,充放电机...,多功能自动检测机等全套先进的生产设备,并组建了高等级专业电池试验室,配置了分析天平、分光光度仪、电子天平、电导率仪,厚度测定仪、抗张测试仪、耐高压测试仪、高低温恒温设备、多功能检测机、电量仪等完善检测设备

      来源:百方网2010-06-09

      ,自动充放电控制,停电后自动切换,可续供48小时...可及时发现报警主机工作是否正常; (5)三相检测,能准确检测并上报任一相异常情况; (6)各防区使用中文报警信息,用户可自行更改报警信息内容; (7)内置12v备用充电聚合物电池

      2010-05-10

      通过一系列的运算,太阳能光伏组件配置需要40块175wp,蓄电池组配置3组800ah胶体电池(gel)。然后进行太阳能光伏组件容量配置验证。...太阳能光伏发电量不够负载耗电量的部分,通过供电系统中太阳能充放电控制器的控制,自动由市电补充供给。市电补充供电量只占负载总耗电量的8%,说明此方案最大程度的利用了太阳能光伏发电能力。

      来源:互联网2010-04-29

      车企仍观望  从节能减排的角度,纯电动汽车无疑是最理想的车型,但事实上,要实现真正的量产,汽车企业除了面临基础设施亟待完善的境况之外,更重要的是尽快突破最关键零部件——电池的技术瓶颈,降低整车成本。  ...技术方面要加强快速充放电、智能监控等方面的研究;技术标准方面要尽快出台充电站建设标准,并力争参与国际标准的制定;激励政策方面,首先是完善分时电价机制,扩大分时电价实施范围,研究保障充电站可持续发展的充电运营电价政策

      来源:互联网2010-04-26

      ; (5)电池在静态环境中使用时,电解液不易分层; (6)具有免维护或少维护的性能; (7)应具备良好的高、低温充放电特性; (8)能适应高海拔(海拔都在

      来源:互联网2010-03-02

      理论上说,如果这一储电装置每15分钟充放电一次,它可以保证每年给4000户家庭供电。  evonik董事长克劳斯·恩格尔说,新电池一旦开发成功,将可以解决引入风能和太阳能发电给电网造成的供电波动问题。

      来源:互联网2010-02-05

      迈皋桥充电站具备充电、服务、展示等多种功能,由充放电区、设备区、工作区、管理休息区四部分组成,可为三辆电动公交车同时充电。...“十二五”期间,南京供电公司将建成30座电动汽车充电站和100个以上充电桩,满足快充、慢充、电池更换等多方面服务要求,为电动汽车全面普及奠定基础。    

      来源:华南五金网2009-09-28

      7年后项目结束时,“希望至少可以开发出硬币大小的蓄电池,达到能够通过实际充放电,确认电池工作状况的阶段”(弓取)。   京都大学特任教授小久见善八担任该项目的负责人。...将利用“spring-8”和“j-parc”的装置,开发电池的高度分析及解析技术,通过弄清电池的基本反应原理和机理,开发电池材料和新型蓄电池。

      来源:北极星电力新闻网2009-04-23

      节能环保的作用,用户在对ups供电系统的投资中,蓄电池往往占有很大的比例,例如地铁电源系统大多为要求后备延时时间在2~4个小时,这样在系统中就需要投入大量的蓄电池,ups宽广的输入电压范围可以有效的减少电池充放电次数

      来源:中国焊接协会网2007-12-28

      而且,与使用活性炭的电容器相比,可在短时间内反复充放电。   作为关键要素,日立造船还开发了在电容器集电材料上连续涂布cnt的技术。...日立造船、利昌工业及日本地球环境产业技术研究机构联合开发出了利用碳纳米管的大容量电容器,并与电池组合使用进行了电动汽车行驶试验,获得了成功。

      来源:新浪汽车2007-04-25

      这种电池-电容混合型电动汽车具有续驶里程长、充电速度快、充放电循环次数高等主要优点,一次完全充电最大行驶距离可达100-300公里,最高时速可达80-100公里,一次完全充电时间小于3小时,每公里耗电小于

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