来源：中国科学报2019-09-16

一种新合成的化学物质可能为钙基电池的制造铺平道路，这种电池比目前的锂基电池更安全、更便宜。手机和其他电子设备中的锂离子电池有很多缺点：它们不仅有时会着火，还要依赖于锂和钴等越来越稀缺和有毒的物质。

来源：瑞浦能源REPT2019-09-16

瑞浦能源有限公司是青山实业在新能源领域投资布局的首家企业，主要从事动力、储能锂离子电池及系统系列产品开发制造。...对于和瑞浦能源的合作，电动研究所总经理朱强予以重望，他讲到瑞浦能源是制造电池的专家，电动研究所的任务则是把电池用好、在不同的应用场景下发挥好电池的作用，双方契合度高，合作空间大，希望能和瑞浦能源一起努力把储能事业做好做大

来源：MaterialsViews2019-09-16

本综述总结相关的结构设计，石墨炔电极制备及其在一系列储能装置如锂离子电池（lib），钠离子电池（sib），锂/镁硫电池和超级电容器等的中的实际应用。

来源：北极星储能网2019-09-16

本次增资前后，西安易能股权结构如下：深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司主营业务为锂离子电池正、负极材料的研发、生产和销售，所制产品应用于锂离子电池的生产制造。

来源：科学网2019-09-16

手机和其他电子设备中的锂离子电池有很多缺点：它们不仅有时会着火，还要依赖于锂和钴等越来越稀缺和有毒的物质。由钙（储量极为丰富）制成的阳极电池，可能比锂阳极电池更耐用、更安全。

来源：高工锂电2019-09-16

横店东磁主要电池产品太阳能电池片、太阳能电池组件、碱性电池、硬质合金、锂离子动力电池等。

来源：北极星储能网2019-09-16

2017 年 5 月 5 日，金鹰股份发布公告称锂离子电池磷酸铁锂正极材料项目于 2017 年 5 月 4 日投入生产。...2016 年 12 月 7 日，金鹰股份披露公告称拟以自有资金新建年产 5000 吨锂离子电池磷酸铁锂正极材料项目，项目总投资 1.95 亿元。

来源：电工技术学报2019-09-16

锂离子电池作为电动汽车用动力电池，具有性能优越、比能量高的优点，然而当它的容量衰减至初始容量的70%～80%时，电动汽车的续航里程已经不能满足要求，达不到使用标准的电池组件将会退役，但退役的动力锂离子电池对于储能系统

来源：电池联盟2019-09-16

孚能科技具有美国资本背景，且技术路线较好，主要专注于新能源汽车用锂离子电池及其整车电池控制系统的研发、生产和制造，是行业三元软包动力电池的领先企业，目前前景比较广阔。

来源：深圳研究生院2019-09-12

本项工作为锂离子电池磷酸铁锂正极材料的制造和应用提供了重要的指导，推动电池的磁电化学研究方向的加速发展，为电池材料的设计、制造和应用提供了一个新的视角。

来源：格隆汇2019-09-12

二、相关标的公司国轩高科：公司是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池及材料自主研发、生产和销售的企业之一，是少数率先具备将乘用车磷酸铁锂pack能量密度提升至140wh/kg的电池企业之一，主要产品为磷酸铁锂

来源：盖世汽车2019-09-12

尽管此类化合物前景很好，但是研究人员仍未探索是否它们能够应用于锂离子电池。...摘要：充放电速率是锂离子电池的关键特性之一。大多数现代商用储能电池都需要至少一个小时才能充满电，应用范围受到了巨大的限制，特别是限制其用于电动汽车。

来源：中国储能网2019-09-12

此外还面临提高关税的障碍：从9月1日开始，美国特朗普政府对包括锂离子电池在内的部分中国商品征收15％的进口关税，关税的提高增加了储能系统和电池材料的成本，这也为美国储能行业的发展带来了不确定性。

来源：微锂电2019-09-12

从废旧电池的角度看，电动汽车的锂离子电池是一种“有毒物质”。国立环境科学院在《有毒物质指定告示》中，将废旧电池分为含有1%以上氧化钴、锂、锰、镍等的有毒物质。

来源：UPS应用2019-09-12

抽水蓄能设施的投资和监管面临的困难比锂离子电池储能系统更多。但borgquist认为抽水蓄能可以在锂离子储能系统部署较少的地区获得成功。...抽水蓄能项目不采用任何有害化学物质的电池，gordon butte抽水蓄能设施不会面临锂离子电池长期运营之后的退化和降解问题。

来源：微锂电2019-09-12

从废旧电池的角度看，电动汽车的锂离子电池是一种“有毒物质”。国立环境科学院在《有毒物质指定告示》中，将废旧电池分为含有1%以上氧化钴、锂、锰、镍等的有毒物质。

来源：高工锂电2019-09-12

有消息透露，这种电池是带有下一代“单晶”nmc阴极和一种新的先进电解质的新型锂离子电池。研究人员表示，该电池新的化学特性，可提高能量，充电速率，可减轻重量、降低成本。

来源：电池中国网2019-09-11

目前，三元锂离子电池仍是市场上主流的动力电池类型，但随着锂离子电池能量密度的不断提高，一些安全隐患也愈发突出。

来源：新能源Leader2019-09-11

锂离子电池放电通常时按照恒电流放电的制度进行的，但是之前的研究表明随着ncm材料中的li含量的提高，li+在其中的扩散系数也在不断的降低，降低幅度可多达2个数量级，为了能够让li+充分嵌回到材料之中，作者在放电的末期增加了一个恒压放电的过程

来源：TechWeb2019-09-11

东旭光电介绍称，由于锂离子电池取代铅酸电池是大势所趋，加之叉车技术智能化迭代升级，锂离子电池叉车逐渐成为主流，叉车锂离子电池的市场需求迅速扩大。