来源：易再生网2015-11-02

，天奇股份正稳步进军废旧汽车回收拆解产业;格林美在武汉、天津、江西已建成报废汽车处理基地，2015年10月13日又与三井物产株式会社签署了《关于报废汽车产业战略合作的备忘》，决定扩大在中国报废汽车业务及其下游产业链的全面合作

来源：摩尔金融2015-10-29

如下表所示，理论报废量是目前报废汽车回收量的10倍。...2011年，美国汽车保有量2.49亿辆，报废1200万量，报废率4.8%，考虑到美国人均拥有车辆数高于中国，我们认为报废汽车回收10倍空间仅为保守估计。

来源：天津子牙循环经济产业区2015-10-26

在新调整的《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》中，明确了八大类再生资源综合利用项目，包括废旧电机、废旧电线电缆、废铝制易拉罐、报废汽车等及其拆解物;废催化剂、电解废弃物、电镀废弃物、废旧线路板、烟尘灰...、湿法泥、熔炼渣、线路板蚀刻废液、锡箔纸灰;报废摩托车、报废船舶、废旧电器电子产品、废旧农机具、报废机器设备、废旧生活用品、工业边角余料、建筑拆解物等产生或拆解出来的废钢铁;废旧电池及其拆解物等，涵盖子牙循环经济产业区大部分产品

来源：中国建材报2015-10-22

2014年京津冀产生大宗工业固体废物(含废石)16.4亿吨，其中北京0.5亿吨，天津0.2亿吨，河北15.7亿吨;主要再生资源(包括废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废橡胶、废纸、废弃电子电器、报废汽车等

来源：每日汽车2015-10-22

，梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...业内人士分析，新能源汽车虽未进入大规模报废阶段，不过近两年其数量的极速上升将必然导致动力汽车蓄电池回收问题成为行业关注焦点。

来源：深圳商报2015-10-20

记者留意到，进入10月份以来，格林美发展速度进入快车道，仅仅在上周五晚，公司刚刚公告与三井东京签署了《关于报废汽车产业战略合作的备忘》，约定以武汉、天津、江西等报废汽车处理基地为中心，全面研究中国报废汽车循环利用产业的政策

来源：浙江在线2015-10-03

上周，嘉兴绿诚再生资源有限公司报废汽车回收拆解项目的环境影响报告书内容在《嘉兴日报》第二次公示，这一项目会对环境产生怎样的影响？报告书内容是否严谨科学？...嘉兴绿诚再生资源有限公司总经理张跃强说，他承诺，该公司将不回收带有压力容器的报废汽车储存罐，并要求车主先将其交给有资质的企业处理。

来源：上海法制日报2015-09-30

据统计，目前全美共有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。...按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平来计算，2015年，中国年报废汽车量将达到900万-1200万辆，2020年将达到1200万-1600万辆。

来源：易再生网2015-09-30

桑德环境还并购了湖南和湖北的两个报废汽车拆解企业，未来还将通过资本的力量整合更多报废汽车领域的优势资源，投资建设区域性报废汽车破碎中心和零部件再制造项目。...此外，除了桑德环境目前介入的电子废弃物和报废汽车领域之外，未来将借助资本实力与技术力量在行业持续布局，还将扩展再生金属、再生塑料、废纸等多业务领域。

来源：全景网2015-09-25

格林美周四在全景网互动平台上表示，目前公司报废汽车项目大部分还处于调试运行阶段。对于公司报废汽车处理，公司重点旨在后端的有色金属分选及零部件再造提高效益。

来源：发改委2015-09-25

开展餐厨废弃物、建筑垃圾、包装废弃物、园林废弃物、废弃电器电子产品和报废汽车等城市典型废弃物回收和资源化利用。

来源：前瞻产业研究院2015-09-24

目前，我国汽车保有量不断攀升，中国每年报废汽车数量超过500万辆，预计2020年将超过1400万辆。...但目前我国汽车报废回收拆解现状并不理想，这不仅给道路交通安全造成隐患，而且还因排放量不达标而污染环境。以江西省为例，近年来，江西省报废汽车每年实际回收数量仅仅为汽车保有量的1%左右。

来源：滁州日报2015-09-24

"双百活动"开展以来，凤阳县刘府镇循环经济产业园，锁定大干三季度、实现新突破工作目标，围绕报废汽车循环再利用、光伏发电新能源项目，农副产品深加工产业等优质特色产业，不断优化投资环境，加快招商引资进度。...正在建设的汽车零部件再制造项目和逆向物流园项目项目是循环经济产业园第四批次5个重点项目之一，为了让这个项目顺利开工，园区为企业搭建融资平台，实行全面完善管理和服务职能，简化办事程序，提高办事效率，在这里办理新开工项目审批手续

来源：前瞻网2015-09-24

近日，国家财税发布78号通知，指出将对于报废汽车、报废摩托车、报废船舶、废旧电器电子产品、废旧农机具、报废机器设备、废旧生活用品、工业边角余料、建筑拆解物等产生或拆解出来的废钢铁作为炼钢炉料，自7月1日起可以享受

来源：E202015-09-23

据悉，湖北合加主营固体废弃物处理设备、风电设备、低压成套开关设备和控制设备技术研发、设计、制造、销售;再生资源的回收、处理、经营(不含进口可用原料的固体废物、危险废物、报废汽车的回收);机电设备及配套件的制造...、安装;钢结构件的加工、制造;橡胶制品生产及销售;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限制或禁止的技术和货物除外);专用汽车、自卸式半挂垃圾车的设计、生产、销售(国家有专利规定的凭有效许可证件方可经营

来源：中国电动车网2015-09-23

根据规定，动力蓄电池生产企业将承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任;梯级利用电池生产企业(以下简称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：中国能源报2015-09-23

，梯级利用电池生产企业应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...(或授权)机构;具备动力蓄电池回收业务所需技术、设备、人员等相应条件的报废汽车回收拆解企业;符合相关技术要求的动力蓄电池再生利用企业。

来源：高工锂电2015-09-16

,梯级利用电池生产企业(下称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任,报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...在电动汽车领域,catl已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系,为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。

来源：高工锂电2015-09-16

，梯级利用电池生产企业(下称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...在电动汽车领域，catl已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。

来源：高工锂电网2015-09-16

，梯级利用电池生产企业(下称梯级利用企业)应承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池。...在电动汽车领域，catl已与德国、美国等国际顶级汽车厂商及国内众多知名汽车厂商建立了深度合作关系，为全球客户研发、生产纯电动汽车、混合动力汽车的动力电池系统。