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      北极星为您找到“新能源营运车辆”相关结果676

      来源:北极星储能网2019-02-15

      优化承担物流配送的城市新能源车辆的通行便利政策,改善通行条件。...推广使用新能源和清洁能源汽车。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车,使用比例达到80%。

      经常快充严重影响动力电池寿命、增加使用和运营成本 “换电”模式更加具有潜力?

      来源:连线新能源2019-01-31

      近年来,中国换电领域冒出一颗新星“奥动新能源”,它的理念跟better place相仿,但奥动的商业触觉更加敏锐,他们并非从私家车市场入手,而是从营运车辆开始,充分符合国情国策的要求,也能够实实在在的解决营运车辆电动化运营的痛点

      来源:云浮日报2019-01-21

      据介绍,罗定加氢站项目是广东省和云浮市的重点建设工程,也是云浮市建成的首座商业化营运的加氢站,由云浮舜为氢能有限公司全资投建,上海舜华新能源系统有限公司提供技术支持和设备系统集成。...1月12日上午11时,随着一辆氢能大巴和一辆氢能厢式物流车进入罗定加氢站,操作工熟练按加注规范程序,大巴车用时12分钟、物流车用时6分钟就顺利完成车辆氢气充装。

      广东省加快<mark>新能源</mark>汽车推广应用 珠三角地区力争2020年占比达90%以上

      来源:北极星储能网2019-01-18

      2018年起,珠三角地区新增或更新的巡游出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车,力争到2020年新能源汽车占比达90%以上。2018年起,深圳新增的营运类轻型货车全部采用纯电动车。

      逐鹿出行领域!12省市开通氢能公交线路  累计运营超250辆

      来源:北极星储能网2019-01-18

      该类车采用以燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源,车载储氢系统可储存21kg氢,储氢压力为35mpa,最长续驶里程可达560公里,排放物为干净的水,是完全“零排放、零污染”的新能源车辆

      来源:晶报2019-01-18

      从眼下的情况来看,除了增加充电桩的数量,还需根据不同地域的需求科学布点,既要避免让车辆扎堆充电,也得防止让车辆为充电而跑远路。...目前,深圳已投入运营的纯电动出租车已超过2万辆,尚有1350辆电动出租车待充电桩配套后逐步投入营运,也就是说,充电桩在事实上已经制约着深圳新能源汽车的整体推广。

      来源:北极星储能网2019-01-17

      据悉,目前在北京营运的福田欧辉大巴达到100多辆,同时上汽集团也投入多辆燃料电池汽车参与营运。...规划到2025年,武汉将产生3~5家氢能国际领军企业,建成加氢站30~100座,形成相对完善的加氢配套基础设施,实现乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计1万~3万辆的运行体量,氢能燃料电池全产业链年产值力争突破

      来源:盖世汽车2019-01-15

      一、补贴标准及技术要求1、整体降幅50%:纯电动乘用车/专用车/客车、插混(含增程式)补贴标准整体降幅50%;非私人购买的营运车辆大幅降低。2、地补:取消。...车企更应该关注产品策划及车辆性能本身,提高车辆安全,健全车辆运营使用配套设备实施,完善后市场服务体系。新能源汽车不是用来炒的,车毕竟是用来开的,首先他得满足安全无忧出行!

      陕西西安:2019年底前出租车公交车全部更换为<mark>新能源</mark>汽车

      来源:北极星储能网2019-01-04

      加快推进城市建成区新增和更新的环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,到2020年使用率达到80%;铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。

      来源:晶报2019-01-02

      深圳是国家财政部、科技部确定的“节能与新能源汽车示范推广”13个试点城市之一,基于“大气污染防治、新能源产业培育”等考量,最早在全国范围内推广新能源车辆

      来源:经济参考报2018-12-28

      此外,大连还将加强与国家新能源汽车推广应用部门衔接,建设新能源营运车辆监测平台。...建立新能源汽车推广应用企业征信体系和产品质量评价体系,将补贴申报、车辆安全、车辆技术经济效能及有效使用等指标纳入体系管理,将严重失信企业列入“黑名单”。

      最高运营补贴可达22万元!广东佛山拟扶持城市配送氢能源货运<mark>车辆</mark>

      来源:北极星储能网2018-12-27

      1.2017、2018年上牌的符合条件的车辆可于2019年申请不超过22万元的营运补贴。...2017、2018年上牌的符合条件的车辆可于2019年申请不超过22万元的营运补贴。同时,根据实际情况进行调研后对2019年12月31日前上牌并行驶2万公里以上的车辆重新确定标准进行补贴。

      来源:温州商报2018-12-26

      网约车驾驶员李女士告诉记者,因为是营运车辆,每天至少需要充一次电,而自己家没有车库,无法安装充电桩,充电成了她最头疼的事。“不仅充电时间长,有些还需要停车费。”...孙文俊说,考虑到新能源车辆的不断增加,公司将来会在温州地区主要交通枢纽建设大型公共充电站,其余商业人口及交通相对密集地区也将设置充电点位,确保主要城区每3公里有一个充电站。

      来源:太原日报2018-12-25

      、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆,快递营运车辆要全部实现国六排放标准;到2020年,城市建成区快递物流配送车辆中,新能源和国六排放标准清洁能源汽车的比例要达到80%。

      来源:高工锂电2018-12-12

      对此,洪桥集团的共享电池营运业务计划首先在电动自行车营运车辆领域展开,包括开发统一标准的锂电池、布局安全方便的换电柜、app、直营和加盟相结合的商业模式等。后续将根据市场发展情况切入电动汽车换电市场。

      来源:北极星储能网2018-12-10

      2.纯电动泥头车车型应纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称推荐车型目录)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称免税车型目录)。

      来源:咸宁新闻网2018-11-21

      据不完全统计,截至今年9月,咸宁市内的新能源汽车数量已经突破千台。新需求:三年建18座充电站“聚方便”据了解,双泉新能源快充站于2016年10月建成投入营运,是咸宁城区建站最早、规模最大的快充站。

      来源:德州新闻网2018-11-09

      同时,城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政车辆等基本采用新能源或清洁能源汽车,并加快淘汰国三排放标准的营运中重型柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”老旧燃气车辆

      广东东莞:2018年起新增物流车需采用纯电动或燃料电池等<mark>新能源</mark>车

      来源:北极星储能网2018-11-08

      办理“车辆营运证”、“东莞市快递车辆专用证明”、“东莞市城市配送车辆通行证”的轻型及以下载货汽车,须全部为纯电动或燃料电池等新能源车。

      来源:江南晚报2018-11-06

      秦杰介绍,受新能源车辆续航里程影响,为保障公交线路原有的运力和服务水平,新能源公交车辆连续行驶满续航里程或剩余电量不足完成一个班次时,需要补电并退出营运过程。

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