来源：北极星储能网2018-07-19

、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力六大系统创新链进行协同创新，超前研发下一代技术。

来源：中国能源报2018-07-11

我国现已掌握车用氢燃料电池的核心技术，基本建立具有自主知识产权的燃料电池动力系统平台，并进行了示范运行。...国内新源动力，电堆运行寿命已达5000-8000小时，当然还需改进提高，此外在电堆的比功率方面还需向国际水平靠拢。新源动力的电堆已在国内首款商业化的燃料电池汽车上汽大通fcv80上得到应用。

来源：新兴产业观察者2018-06-07

将双极板与膜电极交替叠合，各单体之间嵌入密封件，经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢，即构成燃料电池电堆。电堆是发生电化学反应场所，燃料电池动力系统核心部分。...催化剂、质子交换膜、气体扩散层组成膜电极和双极板构成电堆的上游，电堆与空压机、储氢瓶系统、氢气循环泵等其它组件构成燃料电池动力系统，下游应用对应交通领域和备用电源领域，主要是客车、轿车、叉车、固定式电源和便携式电源等

来源：储能科学与技术2018-05-25

翟双通过对比国内外燃料电池系统及核心零部件提出了国产化车用燃料电池动力系统的研发方向，但其基于某企业的研究信息受限;文醉等基于中国汽车研究中心对于燃料电池发动机的检测实践提出了标准的升级方案，但未对具体性能做出研究

来源：前瞻数据库2018-04-18

hev的电池动力系统成本约3500欧元，而p-hev和ev动力系统成本单价约1万欧元。...从成本拆分角度，phev及ev的动力约50%成本在于电芯，电力电子、pack制造约各占20%，bms及热管理系统合计占10%。

来源：第一电动网2018-03-14

丰田mirai采用了全新设计的底盘，以及新一代的燃料电池堆和储氢罐，mirai的整套燃料电池动力系统包括燃料电池堆、高压储氢罐、升压变频器、电动机、动力控制单元等等。

来源：中国产业信息网2018-03-01

hev 的电池动力系统成本约3500 欧元，而p-hev 和ev 动力系统成本单价约1 万欧元10。...2015-2025 年全球新能源汽车带来的bms 市场的cagr 为21.1%，参考动力锂电池出货量增速22%，意味着动力电池管理系统(bms)有望维持长期价格稳定。

来源：中国氢能源网2018-02-24

据外国媒体报道，氢燃料电池发电系统的领先开发商和制造商hydrogenics公司1月18日宣布，已经收到一份价值780万美元的订单，为中国的零排放车辆提供燃料电池动力系统。

来源：电池中国2018-02-02

除此之外，在同电池企业的紧密合作中，北汽集团也提升了自己在电池动力系统、电控和电驱动方面的核心技术，产品得到市场认可。...作为新能源汽车成本最高的动力电池系统，首当其冲成为车企开刀的主要目标。从新能源汽车发展的长远角度来看，要实现油电同价，动力电池系统成本下降是必然的。

来源：电动汽车资源网2017-12-18

;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统;插电/增程式混合动力系统;纯电动力系统。...下面是笔者学习《申报指南》后，对2018度年纯电动力纯电动力系统关键技术发展趋势分析，分享如下：一、中国新能源汽车重大共性关键技术的主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是：动力电池与电池管理系统

来源：三峡集团2017-12-11

这是东方 电气与成都客车股份有限公司联合研发的氢燃料电池城市客车，装载东方 电气自主研发的氢燃料电池动力系统。...双方就东方 电气燃料电池技术及产品、燃料电池产业发展以及双方未来合作模式等内容进行交流和探讨。当天下午，三峡大厦前一辆特别的城市客车吸引了不少人驻足观看。

来源：电动汽车资源网2017-12-05

;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统;插电/增程式混合动力系统;纯电动力系统。...下面是笔者学习《申报指南》后,对2018 度年电动汽车智能化关键技术发展趋势的分析,分享如下:一、中国新能源汽车重大共性关键技术的主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是:动力电池与电池管理系统

来源：第一电动网2017-11-30

一、中国新能源汽车关键技术主攻方向《申报指南》列出2018年中国新能源汽车技术的主攻方向是：动力电池与电池管理系统;电机驱动与电力;电子、电动汽车智能化;燃料电池动力系统;插电/增程式混合动力系统;纯电动力系统

来源：第一电动网2017-10-28

十三五开始，科技部牵头组织实施国家重点研发计划新能源汽车重点专项，从基础科学到共性关键技术集成、系统集成、示范应用全链条一体化部署，围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统

来源：电池中国网2017-09-22

据上海攀业氢能源科技有限公司副总经理施涛介绍，公司提供的无人机燃料电池动力系统，满载最大留空时长可达3小时，1公斤载荷最大海拔高度2500米，极限飞行海拔高度4500米。...然而，从事长距离运输的重型卡车、有轨电车等，质量较重，能量需求大，适合采用燃料电池作为动力电源。

来源：盖世汽车2017-07-14

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，按照内燃机动力系统与新的电池动力系统等价的方式来计算，电池成本大概需要达到100美元/千瓦时的水平才具有竞争力，无需政府财政补贴，实现完全市场化。

来源：北极星储能网2017-06-16

据了解，亿华通燃料电池动力系统采用燃料电池加动力电池的电-电混合动力系统。燃料电池作为车辆常规运行的主要动力源，动力电池提供启动、加速、爬坡等特殊工况下所需的功率。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

燃料电池间接驱动构型中，由于dc/dc变换器的作用，实现了fce与储能系统（ess）的功率耦合和电压隔离，有利于对燃料电池动力系统优化调节，在目前燃料电池的技术水平下，是一种经济实用的混合动力系统构型。

来源：高工电动车网2017-05-18

斗泽秀一补充说道，把燃料电池动力系统做到小型化，装载到了汽车的发动机舱以内，保证了轿车的舒适乘驾空间，同时实现了轿车的最大空间设计。...除此之外，本田在燃料电池车的成本控制、氢能安全等方面做了许多努力。一方面，本田采用连接杆设计，将电堆结构简化，统一系统零部件的功能。同时，本田做了非常多的电芯降温构造设计，包括mea等性能改善。

来源：分布式能源2017-04-28

目前，丰田和本田都是氢燃料电池动力方案的尖兵，并且已经有量产车开始销售。不过，氢燃料加注站的修建速度严重阻碍了这种技术的普及。对此，丰田已经开始研发一种以天然气燃料电池动力系统。...这种系统拥有更强的可靠性，但设计和工作流程却要更加复杂。丰田介绍，天然气燃料电池动力系统开始工作的第一步是将天然气分解成为一氧化碳和氢气。