来源：中国能源报2019-01-23

原料成本飘忽不定尽管全钒液流电池优势突出，但钒作为一种稀有金属，其原料成本目前是限制全钒液流电池发展的主要影响因素。...除湖北外，湖南、四川、辽宁、江苏等各省市区也都有全钒液流电池储能项目的落地计划。作为储能领域里的新秀，全钒液流电池缘何受到如此多的关注？未来全钒液流电池发展前景如何？为此，记者采访了多位业内人士。

来源：上海有色网2019-01-22

燃料电池发展的瓶颈下表为氢燃料电池汽车代表丰田mirai和动力锂电池汽车代表特斯拉的性能对比。相比于锂离子电池，氢燃料电池的电池重量、续航里程、充电时长等都具有明显优势。

来源：高分子科学前沿2019-01-22

因此开发新型的隔膜材料，实现选择性阻挡多硫化物穿梭，而不影响锂离子传输，是锂硫电池发展的必然选择。...可充电的锂硫电池是一类采用硫作为电极材料的锂离子电池，有希望成为下一代新型高能量电池。在放电中，硫单质逐渐获得电子，经历多个li2sx多硫化物中间态，最终变为li2s。

来源：中国科学报2019-01-21

因此，研究并开发替代贵金属催化剂、提高电催化剂活性成为燃料电池发展的重要研究课题之一。...“为进一步研究燃料电池的内在机制，发展燃料电池体系提供了技术支持。”他告诉《中国科学报》。

来源：北极星储能网2019-01-18

目前，全球和国内都掀起了氢能和燃料电池发展浪潮，特别是燃料电池汽车是交通领域脱碳的关键，在欧洲、中国、日本和韩国，氢能源公共汽车也进入了人们的视野。...本次交付的申沃燃料电池大客车，是由上汽集团、申沃客车联合研发团队基于燃料电池技术与产业的发展、公共交通运营的需求，全新开发的领先行业的新一代燃料电池客车产品。

来源：深圳商报2019-01-18

发展绿色替代能源，对于正在建设国家可持续发展议程创新示范区的深圳具有重要意义。深圳市政协委员梅春雷在预提案中提出，尽早做好顶层设计，规划鼓励氢能及燃料电池产业链发展。

来源：新能源Leader2019-01-16

双离子电池发展的早期，人们主要采用有机溶剂作为电解液，导致双离子电池在循环中的库伦效率较低（60%），这主要是因为双离子电池高电压（阴离子嵌入电压通常在4.5v以上）引起电解液氧化分解，因此近年来学者也在高稳定性电解液方面做了很多工作

来源：墨柯观锂2019-01-07

因为能量密度高，使用相对安全，没有记忆效应（性能全面占优），而且环保（不含铅、镉、汞等对环境有污染的元素），自问世以来锂离子电池发展迅猛，市场规模飞速扩大，未来几年将确定超越铅酸电池而成为用量最大的二次电池产品

来源：中国消费报2019-01-04

但值得注意的是，随着国家对于氢燃料电池车的关注度日益提高，加氢站规模化建设已在路上。目前我国正在加强对氢能的战略布局，多部门已经出台支持氢能和燃料电池发展的措施，部分地区开始布局和发展氢能产业。

来源：《光明日报》2019-01-03

突破瓶颈：努力提高光电转化效率制约有机太阳能电池发展的瓶颈在于光电转化效率偏低。提高光电转化效率是有机太阳能电池研究的首要目标，也是其实现产业化的关键。...“特别是近年来，有机太阳能电池的研究获得了突飞猛进的发展，光电转化效率不断刷新。目前科学界普遍认为有机太阳能电池已经到了商业化的‘黎明前夕’。”陈永胜说。

来源：电车资源网2019-01-02

此外,根据此前我国发布的《国家燃料电池发展路线图》,到2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、50000辆以及1000000辆,到2030年建成加氢站1000座,

来源：高工锂电2018-12-27

当前动力电池已形成高度集中局面，前10家企业占据超70%的市场份额。这也意味着，水性粘结剂生产商的客户结构中，高端动力电池企业占比高者，才能充分享受动力电池发展所带来的红利。

来源：上证报APP·中国证券网2018-12-20

由于将磷酸铁锂电池发展推向新的高度，本届科技成果奖特等奖颁发给了“190wh/kg磷酸铁锂电池研发及产业化”项目。...据悉，国轩高科“190wh/kg磷酸铁锂电池研发及产业化”项目团队通过电池化学体系的不断优化，电池结构设计的不断创新，电池安全防护的不断升级，使磷酸铁锂电池能量密度突破190wh/kg，将磷酸铁锂电池发展推向新的高度

来源：电池中国网2018-12-19

在近日召开的“第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛”上，国家科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示，科技部2019年的氢能与可再生能源重点专项，将聚焦氢燃料电池的膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机

来源：前瞻产业研究院2018-12-17

我国锂电池行业规模持续扩大 安全性发展瓶颈亟待解决总的来说，我国锂电池行业规模持续扩大，产业发展催生上下游联动，产业链逐渐成熟。不过，安全性问题也成为制约锂离子电池发展的主要瓶颈。

来源：汽车观察家2018-12-11

另外相比于石墨烯电池，作为电池发展结晶的锂电池依旧有着诸多的优势，不论是市场还是技术都更为完善，石墨烯电池更可能以一种全新的技术融入锂电池中，推动电池革命的进程。

来源：中国化工报2018-12-11

根据今年10月发布的《2017~2018中国氢经济发展年度评价报告》，氢经济已成为全球新能源的战略布局重点，美、日、法等国纷纷将氢能和燃料电池发展提升到战略层面。...正在提速发展的氢能行业如何更好提升安全性？

来源：搜狐汽车2018-12-07

首先来看一下国内关于新能源汽车的动力电池发展状态，相信目前有很多消费者都认为国内动力电池的发展并不好，但事实上在新能源汽车发展的近几年中，国产动力电池的生产厂商的能力已经非常高的，他们其中很多的生产厂家更是已经把自家的动力电池推向了世界

来源：安信电新2018-11-29

受益于国内政策与市场的驱动，中国电池产业构建了完整的产业链，四大材料环节国产化率达到了90%以上并成功进入日韩企业供应链体系。■高能密度是未来动力电池发展的主要方向。...在封装技术方面，lg化学和ski采用叠片式软包设计，三星sdi和catl主要以方形为主，松下nca以圆柱封装为主同时发展新的电池结构。

来源：前瞻产业研究院2018-11-23

梯次利用是发展方向目前摆在梯次利用面前的有两个技术问题，离散整合技术和寿命检测技术。动力电池发展至今，不同厂商电池的一致性较低，这对梯次利用造成了很大障碍。...动力电池报废拆解的流程是：放电、拆解电池系统、拆解电池模组、电池包处理和材料提纯，从而实现从废旧动力电池系统向可再次利用的高纯锂盐和高纯过渡金属的转变。