来源：中关村储能产业技术联盟2021-02-19

发布电池创新路线图，促进电池储能技术本土化发展欧洲电池联盟2021年年初欧盟发布《2030电池创新路线图》，路线图认为传统的铅、新贵的锂、镍系和钠基电池，不同种类的电池都有适合于特定应用的优点，没有一种电池或技术能满足全部应用要求

来源：中国能源报2021-02-10

上述业内专家告诉记者，固态电池现在还没有到大规模应用阶段，仅在个别领域开展应用探索。...王庆生直言，现在把凝胶态技术理解成固态的体系技术，高镍正极+si/c负极作为高能正负极材料代表凑出的“固态高能”电池应用在汽车上太过牵强，“还有很多真正意义上的技术问题没有解决，并且体系技术不满足动力电池应用设计

来源：电池中国2021-02-09

中山证券首席经济学家李湛也表示，固态电池的优势在于能源密度高，安全性好，易于存储。固态电池本质上是将液态电池的电解液与隔膜替换成固态电解质，同时追求对锂金属负极的应用。

来源：氢云链2021-02-08

2021年1月，武汉众宇动力twzfcsz系列燃料电池系统获得由中国船级社颁发的中国首张船用燃料电池产品型式认可证书，进一步开辟了氢燃料电池应用“新航道”。

来源：中国储能网2021-02-07

其电池产品自从2002年以来实现商业化生产，而在锂离子电池应用热潮出现之前，这种电池成为电网规模电池储能系统主要采用的电池技术。

来源：势银氢电产业聚焦2021-02-07

天津首开国内氢燃料电池叉车示范先河目前，国内燃料电池应用主要集中在商用车领域，叉车尚处于起步阶段，而天津率先展开了国内氢燃料电池叉车示范。

来源：高工锂电2021-01-29

路线图将重点放在各种关键应用，确定需要改进的关键电池性能，以满足未来应用的需求。...三大电池技术与锂共存eurobat代表四种现有电池技术制造商：传统的铅、新贵的锂、特需的镍和小众的钠。每种电池化学都有适合于特定应用的优点，没有一种电池或技术能满足全部应用要求。

来源：北极星储能网2021-01-19

公告中称，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的技术，分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。

来源：氢智会2021-01-18

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢燃料电池汽车可以广泛地应用于交通、建筑、工业和更高效的储能领域，目前国内已有燃料电池电力驱动轻轨；在水下交通燃料电池应用；氢能、燃料电池和光伏结合无人机应用；在工业和建筑领域的应用等

来源：浙电e家2021-01-15

因此，社会越来越重视动力电池回收利用问题，电池梯次利用因此成为行业讨论的焦点。但电池梯次利用至今尚未大规模应用，原因何在？电力公司在电池梯次利用中又能扮演什么样的角色？

来源：电车汇2021-01-15

与之相对应的是，量产到整车应用的磷酸铁锂电池能量密度已经两年没有明显变化，三元锂电池也是提升越来越缓慢。...而国轩高科此次发布的新电池，采用了此前并未大规模应用的硅负极，这一方案是否彻底解决了电池安全问题，目前还未可知。

来源：TechWeb2021-01-15

钴是制造电动汽车动力电池的关键原材料，它的热稳定性和高能量密度，使其成为电池应用的理想材料。但是，它的价格较高，因此成为降低电动汽车动力电池成本的一个障碍。

来源：电池中国2021-01-14

动力电池应用分会数据显示，2019年我国新能源汽车磷酸铁锂动力电池装机量约为20.79gwh，其中宁德时代一家装机量就达到11.28gwh，占比超过一半，主要是由客车和专用车贡献。

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-08

9.氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析10.氢储能技术与电网储能的需求探讨四、精彩亮点1.300+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会

来源：北极星电力网2021-01-08

9.氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析10.氢储能技术与电网储能的需求探讨四、精彩亮点1.300+业内...“碳中和”目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨

来源：北极星风力发电网2021-01-08

9.氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析10.氢储能技术与电网储能的需求探讨四、精彩亮点1.300+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会

来源：北极星氢能网2021-01-08

9.氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析10.氢储能技术与电网储能的需求探讨四、精彩亮点1.300+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会

来源：中国能源报2020-12-30

重卡有望率先实现商业化今年9月，财政部、工信部等五部门发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》补贴政策落地，明确提出重点推动燃料电池在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

来源：电池中国2020-12-28

随着比亚迪磷酸铁锂刀片电池在比亚迪·汉上的成功应用，比亚迪已决定将刀片电池几乎全部应用到自家其它车型上，相关改款车型已经申报公告。根据...动力电池应用分会数据显示，11月份宁德时代成功登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量榜首。值得一提的是，这也是宁德时代第一次登顶磷酸铁锂版乘用车上险装机量冠军宝座。比亚迪、国轩高科分列第二、第三名。

来源：中国电动汽车百人会2020-12-25

；同时，电池数据实时监测还能够实现电池资产管理优化，评估梯次利用电池的剩余容量及剩余使用寿命等，实现电池应用价值的最大化。