来源：电池联盟2019-11-08

预计到2040年，欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200gwh。为了电动汽车产业发展不受制于其他国家，欧洲近年来逐步明确动力电池产业的布局。...最新消息是，德国总理默克尔11月4日表示，预计到2030年时，德国将拥有700万至1000万辆电动汽车以及100万个公共充电桩。

来源：微锂电2019-11-08

电动车动力电池对环境的影响能否减轻？随着电动汽车市场的增长，电动汽车电池回收需要一个可持续的解决方案。交通工具电动化的过渡，极大地改变了人们对未来交通运输的看法。

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-07

我们上市公司叫智慧能源，贴近能源的形式一定是非常绿色非常智能，很清洁，可能一家一户完全可以通过自己的电动车，你双向的储能和发电，然后通过室内电能的控制可以做到零排放的。

来源：比亚迪2019-11-07

比亚迪（byd，全称build your dreams）于1995年起步于电池事业，掌握电池、igbt、电机、电控等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业

来源：亮报2019-11-07

将区块链技术应用于电动车充电系统，将极大地提高传统电动汽车的充电效率，车主的资金安全也将得到保障。...区块链技术 在电力其他领域的应用展望区块链技术除了能使日常交电费变得智能高效以外，也能为电动汽车车主带来巨大便利。

来源：能链2019-11-07

最近几年兴起的电动车，五年之内降低了50%，我们认为氢燃料电池车的成本也能够做到在5年内成本下降50%。...通过氢燃料电池技术，在充电时间、续航里程、载质量方面，可以确保比纯电动商用车更大的技术优点。

来源：投资者网2019-11-07

比亚迪也在强势追赶，今年年中，比亚迪宣布与丰田联手开发动力电池及电动车，同时准备推出成本更低的动力电池，未来还将拆分动力电池部门独立上市。在此背景下，宁德时代市场竞争力不足的问题被迅速放大。...根据第一电动网披露的数据，广汽新能源aion s所搭载宁德时代ncm 811电池的能量密度为235.8wh/kg。

来源：投资者攻略2019-11-07

除了谋求电动车市场外，坚瑞沃能还瞄准了中国铁塔股份有限公司对储能电池的需求。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

值得注意的是，戴森后续并没有全然放弃自己在电动车领域的步伐，而是一心开发固态电池，这其中有什么奥妙呢？...今年，对于新能源汽车是充满压力的一年，面临补贴退坡的影响，销量速度已持续放缓，而当造车新势力还没缓过劲之余，传统车企则加速电动化布局。

来源：北极星电力网2019-11-06

（二）城区物流电动化工程1.轻型柴油车电动化项目2019年5月1日起，新增营运类轻型货车全部为纯电动车。...（牵头单位：市公安局、市交通运输局、市生态环境局）2.电动车购置使用惠民项目2019年6月30日前，制定停车优惠政策。

来源：中国证券网2019-11-06

新能源汽车行业人士认为，这将持续利好中国庞大的电动车配件供应商企业。...欧洲新能源车将迎来爆发年据ihs数据，2018年12月，欧洲汽车市场仅有60款电动车型在售，而在未来两年内，大众、bmw、戴姆勒、psa等欧洲主流oem将陆续推出全新的电动车平台化产品，2021年将有多达

来源：北极星大气网2019-11-06

（二）城区物流电动化工程1.轻型柴油车电动化项目2019年5月1日起，新增营运类轻型货车全部为纯电动车。...（牵头单位：市公安局、市交通运输局、市生态环境局）2.电动车购置使用惠民项目2019年6月30日前，制定停车优惠政策。

来源：国信证券2019-11-06

中长期来看2020年将是全球电动化的元年，德国作为工业强国其目前新能源汽车渗透率不足2%远低于中国和美国，无论是欧盟执行的全球最严碳排放还是德国对电动车的支持政策都为欧洲电动化奠定了坚实的基础，而传统欧洲车企也纷纷推出电动车平台加速电动化转变

来源：亮报2019-11-06

将区块链技术应用于电动车充电系统，将极大地提高传统电动汽车的充电效率，车主的资金安全也将得到保障。...区块链技术 在电力其他领域的应用展望区块链技术除了能使日常交电费变得智能高效以外，也能为电动汽车车主带来巨大便利。

来源：中国能源报2019-11-06

巴拉在该公司第三季度财报电话会议上回答一位分析师的提问时表示，她相信电动车在这段时间内会有更多的研发和资本支出。她还表示，电动汽车需要的劳动力将比汽油动力汽车“少一些”。...将70%的精力放在电动化上。”

来源：中国能源报2019-11-06

“电动汽车产业的发展痛点之一，就是安全问题。这其中涉及到的不仅是整车安全，还有充电基础设施的安全。要使电动车得到更好推广应用，充电安全是我们要关注和解决的重点问题。”...中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆表示。然而，随着充电基础设施规模的扩大，电动汽车充电时所带来的安全问题也日益凸显。

来源：电车汇2019-11-05

)车型，共同研究、改进电动车基础技术，持续降低核心部件成本等。...丰田认为，氢最终会是首选燃料，成为电动汽车的终极形态。今年以来，丰田明显加快了其燃料电池产品在中国市场的推进速度。

来源：汽车之家2019-11-05

在氢燃料电池技术研发方面，现代汽车于2013年就引入了燃料电池，并推动了氢燃料电池电动车的商业化进程。现代汽车的第二代燃料电池电动车nexo只排放水蒸气。...对于常规锂离子电池电动车而言，电池主要负责存储电量及驱动车辆行驶，而氢燃料电池则采用化学反应来生产能量，将车内存储的氢能源转化为电能，并排放纯水蒸气。

来源：民生证券2019-11-05

近期，多款新能源新车型将集中上市，包括北京现代昂希诺ev、比亚迪全新秦ev、奔驰eqc、奥迪e-tron等重要车企纯电动车型。...从格局上来看，品牌燃油车企电动化转型加速，未来新车型的加速投放为产业链带来需求空间，具有海外供应实力的国内企业有望迎来机遇。

来源：上海有色网2019-11-05

总部位于伦敦的循环能源存储（ces）周四表示，考虑到全球电动车消费量，预计到2020年，仅中国就将产生约50万吨锂电池浪费，到2030年，这一数字将达到每年120万吨。...到2030年，容量接近1000gwh的电池将可连续使用，为备用电源、固定储能系统和电动汽车充电市场增加大量容量。 电池研究人员说，西方世界缺乏一条通往大规模经济循环利用的明确道路。