北极星
      北极星为您找到“电动车”相关结果约11000+

      来源:盖世汽车2019-10-25

      即便行业大多支持用锂离子电池驱动的电动车,但坚持利用燃料电池作为驱动力也使雷诺加入丰田和现代等阵容。相较于纯电动车而言,氢燃料电池续航能力可提高近三倍,且补充燃料时间仅需5至10分钟。...尽管很多车企优先研发电动车型,但诸如宝马等车企在燃料电池领域投资已有数年。氢燃料电池汽车的排放物仅为水蒸气,而作为一项存在已久的技术,因成本高、存储困难及基础设施缺乏等问题一直被搁置。

      2019上半年中国动力电池及材料行业现状及发展趋势分析

      来源:中国产业信息网2019-10-25

      首先,对于电动车的购买者而言,动力电池对电动车的意义重大,它的重要性会超过cpu对手机或者电脑的重要性。因为对电动车主而言,动力电池意味着安全、续航里程、循环寿命和车辆的保值率。

      2018年动力电池与充电桩成为拉动新能源汽车快速发展的主要因素

      来源:中国产业信息网2019-10-25

      2013-219年h1中国新能源汽车销量情况资料来源:汽车工业协会,智研咨询整理除了电机等车身技术因素外,主要制约其电动车发展的因素有上游动力电池以及充电桩。

      来源:第一电动网2019-10-24

      还从侧面印证了一个论断,新能源电动车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。这是唯一的机会,也是艰难的机会。...动力电池产业的发展,有很多的事件值得思考、总结,在有人论断全面电动化时代将要到来,却有人主动放弃动力电池这一巨大市场蛋糕的反差下,动力电池前景究竟如何,放弃缘由究竟为何不可不察。一个是索尼的放弃。

      来源:泉州网2019-10-24

      其中,储能系统电池可存储100千瓦时,通过接入690v直流母线,实现消纳光伏发电功率、平滑充电负荷和峰谷电价差异,如遇到外界停电时,可作为应急电源继续为电动车提供充电服务。...他说,自己20多年前开始开车,当时怎么也想不到,天上的阳光有一天会转变成驱动机动车的动力。

      来源:南方电网报2019-10-24

      此外,电动车车主的充电行为,电力市场参与者的购售电行为,各类用电主体的信用记录等,反过来能丰富电网用户画像的标签,并蕴含着新的应用可能,跨界已经发生且势不可挡。...电改呼吁电力回归商品属性,可再生能源平价上网加快到来,储能、电动汽车等交互式能源技术趋于成熟,分布式及多能互补等供能模式的多重变化,正在悄然塑造全新的坐标轴。展现在电网面前的需求象限,已经发生了改变。

      来源:泉州网2019-10-24

      其中,储能系统电池可存储100千瓦时,通过接入690v直流母线,实现消纳光伏发电功率、平滑充电负荷和峰谷电价差异,如遇到外界停电时,可作为应急电源继续为电动车提供充电服务。...他说,自己20多年前开始开车,当时怎么也想不到,天上的阳光有一天会转变成驱动机动车的动力。

      来源:南方电网报2019-10-24

      此外,电动车车主的充电行为,电力市场参与者的购售电行为,各类用电主体的信用记录等,反过来能丰富电网用户画像的标签,并蕴含着新的应用可能,跨界已经发生且势不可挡。...电改呼吁电力回归商品属性,可再生能源平价上网加快到来,储能、电动汽车等交互式能源技术趋于成熟,分布式及多能互补等供能模式的多重变化,正在悄然塑造全新的坐标轴。展现在电网面前的需求象限,已经发生了改变。

      来源:亮报2019-10-24

      国网电动汽车服务有限公司董事长、党委书记全生明表示,为推进西部新能源电力与我国几千万辆电动车智能互联、协同运行,国网电动汽车服务有限公司充分依托前期平台建设成果,通过聚合北京地区电动汽车充电负荷,参与跨省跨区电力交易

      固态电池产业化之路尚远

      来源:NE时代2019-10-24

      在产业化目前没法实现的情况下,众多企业选择从特种和数码领域切入,边养活自己边搞研发,等到技术和产品成熟后,再大规模进入电动车与储能市场,自上而下渗透,挖掘更多下游需求。

      来源:亮报2019-10-23

      国网电动汽车服务有限公司董事长、党委书记全生明表示,为推进西部新能源电力与我国几千万辆电动车智能互联、协同运行,国网电动汽车服务有限公司充分依托前期平台建设成果,通过聚合北京地区电动汽车充电负荷,参与跨省跨区电力交易

      来源:建投通信研究2019-10-23

      公司还成立了子公司铁塔能源有限公司,一方面建立退役动力电池回收利用体系,另一方面面向金融、交通、医疗、低速电动车客户群体及一般工商业用户提供备电、发电、充电、换电、储能等电力保障和能源服务。

      来源:未来汽车日报2019-10-23

      近日,丰田与广汽集团签署电动化及智能领域战略合作框架协议,将致力于推出纯电动车、氢燃料电池车等车型。...工信部起草的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿则提出,力争经过15年持续努力,纯电动车成为主流,燃料电池商用车实现规模化应用。毕马威近期预测,氢燃料电池产业将成为下一个风口。

      来源:中国能源报2019-10-23

      记者梳理发现,新能源汽车监管平台是工信部委托北京理工大学电动车辆国家工程实验室针对新能源汽车运行监管所建立,是全国乃至全球首个国家级新能源汽车监管平台。

      高峰论坛1:能源系统2.0 可再生能源将成为主力能源

      来源:能见App2019-10-22

      还有像技术的突破,不光在能源领域,等于说给消费者提供更多的选择,比如说电动车就是传统燃油车的另一个选择,还有就是能源的多元化,尽管有多元化,但国家能源安全仍然是一个核心。...所以我们刚才都听到了开幕的主讲嘉宾的发言,那么对于可以预见的未来,可再生能源将达到一个新的阶段,像交通、教育、电动汽车都在大力的推动过程当中。

      来源:360机房2019-10-22

      另外,很多电动车用电池都已经达到使用寿命。”melin表示,“电动汽车废旧电池将成为电池回收商日益增长的原料来源,但这将需要更长的时间。”...电动汽车电池将成为主要来源在政府部门宣布计划将电动汽车购买补贴减少50%之后,中国电池回收市场的发展可能会放缓,但这种放缓可能是暂时的,而不是一种趋势。

      来源:浙江新闻客户端2019-10-21

      该座新投运的大型新能源汽车充电站,拥有很强的安全性和稳定性,支持百分之九十以上的电动车型,一般在电动车电池余量10%情况下,均可在1小时内充满。停车站内2小时内免费停车充电。...该充电站可提供25个充电桩位,同时配套50平方车主休息室,电视、网络、自动售货、卫生间等一应俱全,对新能源电动车主来说,是个很不错的福利。“充电非常方便,一般来说一个小时内都能充满。

      8∶1 中美公共充电桩数量的差距

      来源:汽车商业评论2019-10-21

      电动车是其中非常重要的一环。...中国正在为汽车制造商和辅助产业建设至少20个“电动汽车城”,还花费2000多亿人民币用于补贴电动车的销售。如今,中国市场占全球电动车销量的一半以上。

      <mark>电动</mark>研习社:<mark>电动</mark>汽车为何忌讳过充过放?

      来源:汽车之家2019-10-21

      手机电池的使用条件可能还相对较好,在电动车上,动力电池的使用条件较为恶劣,同时我们又需要一块长寿命的动力电池,所以电动车的锂离子电池早已配备了充电管理功能,切勿过充过放才是正道。...如今锂离子电池在二次电池市场,尤其在电动车动力电池市场是“香饽饽”,但在最初,锂离子电池其实是由锂电池演变而来的。

      来源:汽车之家2019-10-21

      电动车布局情况来看,在北美市场,福特今年发布了全新一代福特翼虎插电式混合动力版,并计划在2020年推出全新f-150混动版及纯电动版;在欧洲市场,福特汽车计划到2024年推出17款电动车,其中8款将在今年发布