来源：嘉兴市人民政府2021-12-27

全市运用氢燃料电池汽车数量突破2500辆，其中氢燃料公交车、物流车占比达到85%以上，打造10条以上氢燃料电池公交示范线，并开展氢能环卫车、氢能观光车、氢能船舶、氢能叉车、燃料电池分布式发电等试点应用。

来源：中国石化新闻网2021-12-27

届时，岳阳石油将拥有两座正式营业的油氢合建站，为全区氢燃料电池车提供能源保障。...作为申报“燃料电池汽车示范城市”和创建“氢能城市”的举措之一，岳阳市政府购入首批氢燃料动力系统公交车投放市场。云港路油氢合建站是岳阳石油与岳阳市推进以氢能为主的新能源产业高质量发展的新起点。

来源：北极星储能网2021-12-27

豪森股份是一家智能生产线和智能装备集成供应商，主要生产制造应用于汽车领域的智能生产线，在汽车发动机智能装配线和变速箱智能装配线等，氢燃料电池智能生产线和新能源汽车驱动电机智能生产线等领域居于国内领先地位...据了解新浦自动化主要从事锂电池（动力电池、3c电池和储能电池）中后段智能制造设备和后处理生产线的设计、研发、生产和销售，为动力电池、3c电池和储能电池等锂电池制造领域提供先进的中后段生产设备和后处理生产线

来源：北极星储能网2021-12-27

规划中提出，深化能效提升及能源供给技术研发，加强无网供电关键技术攻关，发展列车多源动力系统，深化储能设备、燃料电池等创新型牵引供电技术研究，推进动力源向混合动力、低碳动力发展。

来源：北极星环保网2021-12-25

到2030年，着眼碳中和战略目标，绿色低碳技术创新体系基本形成，绿色低碳产业发展取得积极进展，高效光伏与风能、先进储能、大功率燃料电池、氢能等关键核心技术达到国际先进水平，能源系统综合利用效率大幅提升，

来源：平湖交通2021-12-24

近年来，平湖市交通运输部门积极发展氢能源交通产业，坚持优先发展氢能供应体系、稳步提升氢燃料电池公交车保有量和大力推进氢燃料公交车示范线一体发展。氢能源公交车采用氢燃料电池驱动，加注氢气为电池续航。

来源：常州新闻 永安行2021-12-24

据永安行工程师介绍，该款氢能自行车采用新材料、新技术和新工艺，在自行车上增加了氢气发电机和储氢器，氢气发电机就是我们通常所说的燃料电池。...为了解决整车制造成本和储氢安全问题，永安行还自行研发并建设了燃料电池生产线及低压储氢器，并形成了标准化规模生产，不但让储氢压力由原先的30mpa下降到2mpa，储氢器的容量也提高了40%，使得在整车安全性大大提高的前提下骑行里程也大幅提高

来源：现代汽车集团2021-12-24

现场不但展示了氢燃料电池车nexo中国版和氢燃料电池系统，技术人员还针对产品的设计风格、先进科技和环保特性进行了详细讲解。...2021年12月22日，现代汽车集团与广州恒运集团签订了氢燃料电池专用suv nexo中国版的意向购买协议，广州恒运集团计划购买现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车nexo。

来源：北极星氢能网2021-12-23

稀土——重要的储氢材料据了解，稀土在风力发电机、储氢、燃料电池、充电电池和电动汽车等领域，都是不可或缺的原料。目前较成熟的储氢方式主要有三种：高压气态储氢、低温液态储氢和以储氢材料为介质的固态储氢。

来源：深圳市发改委2021-12-23

我市拥有近70家创新型企业及科研机构从事氢能技术研发和产品开发，研发出电解水制氢设备、高功率密度电堆及系统、燃料电池重卡、氢能无人机等具有自主知识产权的氢能科技产品，覆盖了氢气制取、储运、加注、燃料电池关键材料和零部件

来源：摩氢科技有限公司2021-12-23

mpt产品是摩氢与东芝联合打造的一款以甲醇为燃料的绿色发电创新产品。mpt产品采用甲醇水重整在线制氢，富氢中co的选择氧化(prox)技术，搭载东芝长寿命氢燃料电池，氢气即产即用，持续高效发电及供热。

来源：河南省人民政府2021-12-23

，郑州市申报氢燃料电池汽车示范城市已通过专家评审，近期可能会获批。...如郑州市引进的比亚迪新能源汽车项目，还有宇通自2009年便开始研发燃料电池客车，技术成熟、产品丰富，目前已累计运营超过2730万公里，近日，宇通100辆氢燃料电池客车在北京冬奥会延庆赛区投入使用，助力绿色科技冬奥

来源：北极星氢能网2021-12-23

第一批示范项目名单包含两项，一项为广州南沙“多位一体”微能源网示范工程，由广东电网广州供电局和芬兰的heliostorage、savosolar、convion合作，项目通过太阳能集热、基岩储能、燃料电池的多能源优化调控和有机互动

来源：平湖市交通运输局2021-12-23

氢能源公交车采用氢燃料电池驱动，加注氢气为电池续航。氢燃料供能后能以液态水的状态被排放，真正实现了“零污染”、“零排放”。...据悉，近年来，平湖市交通运输部门积极发展氢能源交通产业，坚持优先发展氢能供应体系、稳步提升氢燃料电池公交车保有量和大力推进氢燃料公交车示范线一体发展。

来源：巴拉德动力系统2021-12-22

同时，黄晏晖先生与吴海君先生探讨了燃料电池在分布式发电、热电联供、铁路和船舶领域的广泛应用，展望未来氢能发展前景，通过此次产业合作促进双方共同发展。

来源：生物质能观察2021-12-22

此外还通过了《热电联产法案》旨在增加热电联产电厂的发电量，以支持高效燃料电池的市场引入和供暖建设和扩建的资金和冷却系统。政府将热电联产的资金翻了一番，使其提高到 15 亿欧元。...在交通部门能源消耗方面，通过修订引入《生物燃料配额的法案》确定了生物燃料在运输燃料中的最低销售份额。德国已承诺到2030年将包括交通部门在内的碳排放量相比2005年的水平减少38%。

来源：中国能源报2021-12-22

此外，国内外还开始将氨氢混烧燃料作为重要的减碳途径之一。近年来，能源资本开始大举进入绿氨行业。资料显示，发动机企业康明斯、氢燃料电池龙头企业普拉格等都开始打造氨氢供应链。...据分析，到2050年、2060年即便全球实现碳中和，仍然有接近1/4的能源要依赖燃料，包括海运、长途重载汽车、炼钢、高温工业制造、航空等，因此需要氨燃料进行含碳燃料的替代。

来源：中国能源报2021-12-22

“氢能及燃料电池具有广阔的应用前景，目前正处于大规模商业化初期，而国家首批燃料电池汽车示范城市群的正式启动，将极大地加速氢能及燃料电池的自主化、商业化进程。”...在叶思宇看来，燃料电池汽车示范城市群政策，特别强调了核心技术和关键部件的缺失是业内需要密切攻关的重要方向，这一政策将极大推进燃料电池产业化发展。

来源：中国能源报2021-12-22

“实现燃料电池关键材料和部件的国产化批量生产，就能大幅降低燃料电池发动机成本，进而降低整车价格。”...“氢燃料电池技术标准、检测体系也不够完善。产业发展趋于同质化，集中表现在产业链企业多而不强。”全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰称，产业发展前期，核心设备与关键材料的研发投入相对欠缺。

来源：中国能源报2021-12-22

届时将有望成为华东地区最大的燃料电池汽车氢源保障基地，为上海市氢燃料电池汽车的示范应用发挥氢源保障作用。记者了解到，在碳达峰碳中和与绿色能源转型大背景下，申能集团正在氢能领域积极布局。...此前，申能集团党委书记、董事长黄迪南表示，该集团已围绕氢能与燃料电池产业的上中下游开展了多点布局，并收购了高压气体储运装备研发制造企业——浙江蓝能燃气设备有限公司，入股了燃料电池电堆研发制造企业上海氢晨科技