来源：中国能源报2021-05-12

在郭守刚看来，产业竞争力提升的重点在于技术创新和应用，行业应重点突破动力电池高安全性和全气候适应性、底盘一体化集成等关键技术，不断提升正负极、隔膜等材料性能，瞄准全固态电池等下一代电池研发，补齐短板、锻造长板

来源：中国科学院2021-05-06

图1.碳氮微球堆垛增强的聚合物电解质及其构造的转换型锂/氟化铁全固态电池图2.转换反应型锂/氟化铁全固态电池的动力学性能图3.mg、cl共掺杂的氟化硫酸盐na3so4f作为氟系（富钠）反钙钛矿型固态电解质及其钠基固态电池的性能

来源：中国能源报2021-04-28

全固态电池量产应用难度大全固态电池应用并非易事，目前还存在很多技术难题尚未解决，如固态电解质和电极之间的界面阻抗大、电解质可塑性差、循环寿命仍待提高等。...“全固态电池低温性能、成本、规模量产还难以突破，车载全固态电池不一定用得上。”他进一步强调，不要妖魔化固态电池，它不是一个概念，而是同时解决动力电池高比能和高安全两大问题的一个途径而已。

来源：华北电力大学2021-04-08

储能电池材料与应用技术研究所主要研究方向和领域包括：先进锂离子电池正/负极材料、电解液及电池器件；全固态电池；水系电池电极材料，电解液体系及界面改性；钠离子电池材料开发及应用；多价离子电池，包括镁、锌、

来源：电池联盟2021-03-04

业内人士认为，完全没有电解液的全固态电池目前技术上还达不到，不过两年内将车用半固态电池（电解液含量在10%以下的电池形态被普遍定义为半固态电池）实现产业化是有可能实现的。

来源：上海有色网2021-02-19

国轩高科：2020年9月，国轩高科表达公司在固态电池方面的布局，2022年开始进行固态电池技术的迭代升级，生产高安全固态电池，2025年将生产出能量密度超过400wh/kg的全固态电池。

来源：中国能源报2021-02-10

根据专利描述，比亚迪的全固态电解质属于氧化物全固态电解质，并且比亚迪通过自己的专利技术提高了其导电率和力学强度，从而使得全固态电池具有优异的电池循环性能和高倍率充放电性能。

来源：电池中国2021-02-09

年全固态电池量产。...2020年9月，国轩高科表达了公司在固态电池方面的布局，2022年开始进行固态电池技术的迭代升级，生产高安全固态电池，2025年将生产出能量密度超过400wh/kg的全固态电池。

来源：中国能源报2021-01-27

国联汽车动力电池研究院董事长熊柏青认为，“全固态电池距商业化还很远，10年内完全攻克全固态难度很大，5年内更是没戏。”...“全固态电池的量产还很远，原因是目前固态电池的市场需求很低。”李斌坦言。“虽然表述为固态电池，实际上是半固态电池，仍需使用电解液、隔膜。”蔚来汽车电池系统助理副总裁曾士哲解释称。

来源：能源杂志2021-01-14

全固态电池的发展与挑战全固态锂电池，是一种使用固体电极和固态电解质材料，不含任何液体的锂电池，包括全固态锂离子电池和全固态锂金属电池，区别在于前者的负极不含金属锂，后者的负极为金属锂。

来源：东兴证券2021-01-13

蔚来et7搭载的固态电池为半固态电池，是液态锂离子电池和全固态电池的折中方案。...半固态电池采用固液电解质，是液态锂离子电池与全固态电池的折中，在提升电池安全性与能量密度方面具备一定进步性，为动力电池性能改进提供了新的产业化方向。

来源：电池中国2021-01-11

针对此次发布的固态电池，蔚来汽车ceo李斌在接受媒体采访时强调，目前蔚来的150kwh固态电池，并非全固态电池，还是带有液体（电解质），“全固态电池的量产还是很远的事情，原因是目前固态电池的市场需求很低

来源：国金证券2021-01-11

从蔚来介绍的其固态电池主要材料构成看，仍然大量基于现有体系，而非狭义的全固态电池。...从锂电池的技术发展规律和应用场景看，我们认为，真正超高能量密度的全固态电池，在解决循环寿命和快充性能这些研发难点之后，其大规模商用大概率仍将从手机、无人机等消费电子领域起步（因对能量密度要求和成本承受力都最高

来源：高工锂电2021-01-04

星盈科技全固态电池展望：2020年验证固态电池材料体系，达到300wh/kg的5ah软包设计验证；2022年固态锂电池实现中试化生产；350wh/kg，循环1000次；2024年建设年产2gwh 的全固态锂电池生产线实现量产

来源：富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

从演进角度，固态电池技术发展预计采用逐步颠覆策略，液态电解质含量逐步下降，全固态电池是最终形态。三、锂电颠覆者？...二、政府引导，固态电池进入「军备竞赛」阶段各国政府近年陆续出台政策扶持新能源汽车行业，多个国家明确固态电池发展目标和产业技术规划：2020-2025年着力提升电池能量密度并向固态电池转变，2030年研发出商业化全固态电池

来源：微锂电2020-12-15

导读：美国电池开发商solid power已开始在其位于科罗拉多州的工厂试生产锂金属全固态电池。...在更看涨的开发商中，有总部位于美国的solid power公司，该公司过去几年一直致力于固态电池和大规模生产的生产。该公司本周宣布，已开始在科罗拉多州的中试线开始试生产22层全固态电池。

来源：TechWeb2020-12-02

lg能源解决方案还表示，将加速全固态电池和锂硫电池等新一代电池技术的开发，制定战略实现可持续增长引擎。...12月1日消息，lg化学电池事业分拆完成，lg energy solution（lg能源解决方案）正式成立。

来源：中国能源报2020-11-11

在何泓材看来，混合固液或半固态电池，是电解液从液态向全固态过渡的必然环节，没有全固态电池需要解决的一系列瓶颈，可以实现产业化。...台湾辉能科技、苏州清陶、北京卫蓝新能源等公司更是在固态电池研发上走在了世界前列。固态电池的根本特征在于用固态电解质替代液态电解液。实现完全替代的全固态电池，目前还处于小规模试制阶段。

来源：粉体网2020-11-05

用固态电解质代替液体电解质是获得高能量密度、安全性和长循环寿命的全固态电池的根本途径。全固态电池可以避免液体电解质带来的负效用，提高电池的安全性和服役寿命。

来源：粉体网2020-11-05

使用固态电解质后，全固态电池相比于一般锂离子电池，可以实现更轻的质量、更小的体积，能量密度也有较大提升。（1）与商用锂离子电池相比，全固态电池最突出的优点是安全性。