来源：电池中国网2018-11-22

从某种程度上说，谁掌握了上游锂资源，谁就掌握了动力电池发展的主动权。某业内人士表示，“动力电池企业要做大做强，成为行业龙头企业，必须向上下游延伸，避免资源被‘卡脖子’的情况出现。”...宁德时代此举意在加强电池原材料的高质量、低成本供应保障。据电池中国网了解，到2020年，仅宁德时代、比亚迪、lg化学三家电池巨头的规划产能就达204gwh。

来源：中国产业信息网2018-11-22

国内新能源汽车及动力电池需求预测图海外新能源汽车及动力电池需求预测图 目前3c电池发展也相对稳成熟，整个市场也保持相对稳定。2018年电池需求3.10gwh，2020年电池需求达7.45gwh。

来源：新华日报2018-11-21

而根据我国《国家燃料电池发展路线图》，到2030年，我国氢燃料电池车将进入量产阶段，建成加氢站1000座。...第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上发布的《2017-2018中国氢经济发展年度评价报告》显示，美、日、法、韩多国将氢能和燃料电池发展提升到战略层面——美国积极支持燃料电池技术研发，今年以来能源部先后投入超过

来源：最江苏2018-11-13

一是氢经济已成为全球新能源的战略布局重点，美、日、法、韩多国将氢能和燃料电池发展提升到战略层面。二是全球氢经济市场持续升温，2050年氢能占比将达18%。...三是政策助推氢经济全面发展，我国初步形成完整产业链。四是我国七大产业集群协同效应显现，氢燃料电池产业即将迎来爆发期。五是国内重点氢能源上市公司发展稳健，营收持续增长。

来源：车经社2018-11-12

在政策以及资本的推动下，固体电池技术得到了快速发展，但从近两年来看，固体电池发展显然遇到了瓶颈，从技术来看，固体电池主要以三元锂电池为主，钴酸锂以及磷酸铁锂电池由于稳定性和能量密度等问题先后遭到了边缘化

来源：锂链2018-11-06

其二，从锂电池发展历史来看，圆柱电池只是因特斯拉的选择而产生的一种过渡性产品，全球市场的选择必然是方形电池和软包电池两种形态。...2，从电池包装分来，电池分为圆柱、方形和软包三种，从电池一致性来考虑，由于圆柱电池的规格统一，而且这种封装的锂电池已经具有了20年之久的量产历史，工艺相当成熟，直接使圆柱电池的一致性在当时甩了方形电池几条街

来源：最江苏2018-11-05

一是氢经济已成为全球新能源的战略布局重点，美、日、法、韩多国将氢能和燃料电池发展提升到战略层面。二是全球氢经济市场持续升温，2050年氢能占比将达18%。...三是政策助推氢经济全面发展，我国初步形成完整产业链。四是我国七大产业集群协同效应显现，氢燃料电池产业即将迎来爆发期。五是国内重点氢能源上市公司发展稳健，营收持续增长。

来源：中国青年报2018-11-05

而我国2016年发布的《国家燃料电池发展路线图》则显示，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以及100万辆。...在万钢看来，如今，中国的燃料电池汽车发展进入了一个新阶段。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-31

锂电池中锂枝晶产生和生成机理详细解读聚光灯下的氢燃料电池发展仍面临这些“堵点”广东广州将新增电动汽车充电站点685个 新建小区停车位必须建设福建厦门发布城市能源互联网建设白皮书 规划在2035年全面建成高补贴成为商业化推手

来源：赛迪顾问2018-10-30

氢燃料电池产业仍处于发展早期，具有巨大的增长潜力的同时也面临诸多问题。那到底是哪些因素制约了我国氢燃料电池产业的发展呢？...激发最下游的消费端，带动全产业链的发展是新兴产业发展的关键，而充能基础设施建设是燃料电池应用领域便利性的重要保障。

来源：前瞻产业研究院2018-10-23

2013-2018年全球锂离子电池市场规模统计情况及预测数据来源：前瞻产业研究院整理中国已成为全球锂电池发展最活跃地区就区域市场来看，中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。

来源：新材料产业2018-10-19

、输出功率高的优势将逐步得到体现，被作为主要的动力电池发展，是当今新能源车动力电池的主要类型。...随着全球经济不断发展，能源危机逐步加深、环保意识不断增强，作为新能源及环保低碳的动力电池产业得到迅猛发展，而锂离子电池凭借其优异的性能、成熟的技术成为众多动力电池的主流发展方向。

来源：汽车之家2018-10-19

此外，关键核心技术、氢能供给、标准法规等体系不完善也成为了国内氢燃料电池发展壁垒，张进华建议，在这些方面中国应积极借鉴国外的推广经验。...2018年，日本在氢能和燃料电池领域的支持金额超过490亿日元(约30亿人民币)。韩国的氢能和燃料电池发展规划系统且全面，并提出2030年形成氢能为基础的经济体系，且实现燃料电池汽车商业化运行。

来源：中国能源网2018-10-19

当谈论氢能发展国际先锋时，人们通常会首先讨论德国、美国、日本。但实际上，韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面，还是在加氢站建设方面，韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。

来源：中国能源网2018-10-19

当谈论氢能发展国际先锋时，人们通常会首先讨论德国、美国、日本。但实际上，韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面，还是在加氢站建设方面，韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

◆美国在氢能及燃料电池发展方面，美国可以说是先行者之一，最早提出了以氢能经济为基础的发展蓝图，2000年进入技术研发阶段，2010年便携电源和固定电站/交通领域开始商业化。...10月17日，第六届中韩汽车产业发展研讨会在京举行，本届研讨会的议题是“分享氢燃料电池车产业化经验，共筑未来氢能社会”。

来源：中国青年报2018-10-18

而根据我国《国家燃料电池发展路线图》，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以及100万辆。...据介绍，此次2018长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动是目前国内首次大规模的、面向大众的氢能燃料电池科普活动，旨在通过零距离接触让大众了解氢能，共同推进氢能燃料电池汽车的发展。

来源：网易汽车2018-10-18

有机会在这里就中国氢燃料电池汽车发展情况跟大家做一个交流，我将从三个方面进行介绍。第一个，就是经验。韩国在氢能和燃料电池发展的规划上做的非常系统且全面。...日本发展氢能，推动氢能燃料电池的发展有一个机构就是新能源和产业技术的研发机构，nedo，为氢能源发展提供了平台。对于研发组织和跨产业的服务和汽车能源的产业协同上nedo也发挥了重要作用。

来源：中国产业信息网2018-10-11

铅酸蓄电池生产过程大量使用重金属铅，如果不能有效控制污染物排放，会对环境造成不良影响，铅酸蓄电池发展面临着较大的社会舆论压力。...2018-2023年全球铅酸蓄电池市场规模预测资料来源：公开资料整理二、储能型铅酸蓄电池行业发展分析预测1、储能型铅酸蓄电池行业发展分析预测2015-2017年间，风电投资规模变动幅度比较大，2017年风电建设投资规模为

来源：电池中国网2018-09-21

电池，开启我国高镍电池发展的崭新时代。...鹏辉能源目前已量产nca电池用于消费数码领域，动力的nca电池在研发中。