来源：北极星氢能网2021-12-30

据了解，国鸿氢能于2017年建成全球规模领先的氢燃料电池电堆生产基地，凭借雄厚的技术实力、优质可靠的产品、完善的服务体系，连续保持四年燃料电池电堆国内市场占有率排名第一。...该氢能公交车的氢燃料电池发动机，由浙江比洛德新能源有限公司研发生产，拥有完全自主知识产权，该发动机搭载了国鸿氢能燃料电池电堆产品。

来源：广州市发展和改革委员会2021-12-30

重点攻克燃料电池电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、低成本氢气等基础材料和关键零部件核心技术，自主掌握高功率密度电堆、低铂载量质子交换膜、高性能碳纸等研发制造技术。

来源：上海嘉定2021-12-30

发布会上，新一批汽车产业“新四化”项目集中签约落地，总投资额超过37亿元，涵盖氢储能发电、燃料电池电堆、新能源汽车电控电机、车规级芯片、智能传感器、汽车自动化生产等领域。...除了政策上的支持，嘉定区此次还围绕氢能与燃料电池汽车产业发展出台了专项行动方案，提出到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元；实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、

来源：中央广电总台国际在线2021-12-29

打造中国西部氢都鄂尔多斯·美锦国鸿氢能科技产业园项目今年落地蒙苏经济开发区江苏产业园，项目总投资200亿元，用地1560亩，建设新能源整车生产制造、氢能商用车动力系统集成、氢能燃料电池电堆生产、加氢站装备...台的生产线，二期工程总投资13.5亿元，建设年产新能源重卡整车5000台及燃料电池系统和电堆产品。

来源：高工氢电2021-12-29

10、东风汽车：持续推进氢车产业化东风汽车集团是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的央企之一，目前东风汽车集团已经建立了具有国际先进水平的燃料电池电化学、电堆、系统测试实验室，以及燃料电池电堆及系统总成自动化试制线

来源：中国能源报2021-12-22

部分技术实现领先，全面实现国产化批量生产可期上述人士透露，包括武汉在内，国家电投还将在华北、华东、东北等区域建设产业基地，计划形成年产万套燃料电池电堆及催化剂、膜电极、双极板等关键材料部件的自动化产线。...国家电投科技与创新部相关人士也称，近年来，国产化进程加速，但氢燃料电池关键材料及部件“卡脖子”问题尚未完全解决，比如碳纸等关键材料仍未实现国产化，电堆和系统的可靠性、耐久性未得到充分验证。

来源：中国能源报2021-12-22

此前，申能集团党委书记、董事长黄迪南表示，该集团已围绕氢能与燃料电池产业的上中下游开展了多点布局，并收购了高压气体储运装备研发制造企业——浙江蓝能燃气设备有限公司，入股了燃料电池电堆研发制造企业上海氢晨科技

来源：北极星氢能网2021-12-16

加拿大能源之星公司中国区总裁王俊介绍，下一步加拿大能源之星公司将设立膜电极、燃料电池电堆、动力系统集成、检测设备等核心装备制造的研发生产基地，实现相关核心零部件、关键材料、氢能整车关键技术研发突破及产业化应用...加拿大能源之星公司总部位于加拿大多伦多，前身成立于2000年，为美国通用汽车（gm）与加拿大水吉能（hydrogenics）组建的氢燃料工程研究室，是一家以研发、生产氢燃料电池膜电极、电堆、模组及系统、

来源：UNDP氢能产业大会2021-12-14

它应用到燃料电池电堆和系统体系也涉及到很多工程问题，包括一些流体力学等，最终到了车上还有很多电子工程、电机工程、整车集成等问题，这一切的问题是整个系统工程，任何一个单一的领域突破和发现都不能完全解决这个问题...谈到燃料电池的关键材料和组件，从上游氢的制取、储运到下游的应用，这中间有一个燃料电池的心脏，就是燃料电池的电堆，当然心脏基本上就是膜电极和双极板构成，我们认为燃料电池的芯片的解决主要取决于燃料电池的膜电极

来源：北极星氢能网整理2021-12-14

其中指出：力争到2025年， 实现产业集聚发展，以燃料电池为核心的研发生产企业达到10家左右；燃料电池电堆和系统合计产量达到每年8000台左右；氢能产业产值达到百亿规模；燃料电池汽车累计推广应用规模达到

来源：北极星储能网2021-12-14

从目前运行数据看，水系有机液流电池电堆能量效率超过85%，电池组整体综合能量消耗较小，大大提升了电池组的整体能量效率。...另外，北京低碳清洁能源研究院与清华大学化工系也曾合作研发出全液体有机液流储能电池。该液流电池的理论能量密度达到223瓦小时/升，是传统液流电池理论能量密度（50瓦小时/升）的4倍以上。

来源：清能股份2021-12-09

此外，大会还宣布了清能股份子公司-广东清能新能源技术有限公司（以下简称“广东清能”）万台级大功率燃料电池电堆、系统及核心零部件研发生产基地的正式投产。...氢能产业项目投运仪式1000台燃料电池渣土车项目的发布标志着清能股份在珠三角地区全面开启其燃料电池产业化进程。该项目首批8台31吨燃料电池渣土车已于日前宣布下线，正在进行相关的调试及运营手续的办理。

来源：科威尔2021-12-09

12月7日，清华大学、科威尔、国鸿氢能在清华大学签订合作协议，合肥科威尔电源系统股份有限公司和广东国鸿氢能科技有限公司联合委托清华大学裴普成教授团队完成面向批量生产场景下大功率燃料电池电堆快速活化工艺及活化设备的开发与应用项目的技术开发

来源：中国能源报2021-12-08

拆分上市酝酿已久据了解，捷氢科技是上汽旗下独立的氢能子公司，成立于2018年，专注于氢燃料电池电堆、系统和核心零部件研发、设计、制造、销售及工程技术服务，并拥有一定的技术经验积累，产品覆盖物流车、客车和乘用车...其实，早在2006年，上汽就成立了燃料电池车事业部，先后推出荣威750和荣威950氢燃料电池乘用车。2017年，上汽大通燃料电池宽体轻客fcv80上线。

来源：势银能链2021-12-07

、短堆测试同时储备材料级测试系统、活化测试系统、固体氧化物燃料电池电堆测试系统等产品。...在此契机下，国内燃料电池电堆生产企业纷纷开启万套生产能力建设之路，并为未来的十万套产能做好准备。

来源：国家电投2021-12-06

该公司作为国家电投华中氢能产业基地及研发中心项目的承接主体，重点开展氢燃料电池及制氢装备核心部件产品研发及生产（包括质子交换膜、水电解膜、膜电极、电堆及燃料电池系统），形成氢能装备制造基地，实现燃料电池电堆及系统规模生产

来源：燃料电池专利情报2021-12-01

在燃料电池电堆冷启动前，通过控制策略，可在无外加热的基础上使得排氢阀快速融冰，达到低温快速冷启动的目的。...未势能源公开一种燃料电池的冷却模块，该冷却模块冷却模块包括：溢水罐、水泵、散热器、氢换热器、节温阀等，可以避免排气管路内的气体进入水泵或电堆，提高电堆的工作稳定性、水泵的工作效率以及使用寿命。

来源：北京市人民政府2021-11-26

电池技术方面重点突破全固态电池与燃料电池技术，实现全固态电池和燃料电池电堆的工程化应用。...氢能领域突破可再生能源高效电解水制氢工程化技术、规模化氢能储存和输配技术、交通运载和综合供能燃料电池等关键技术和核心装备，推动氢能在2022年北京冬奥会冬残奥会和京津冀燃料电池汽车示范城市群示范应用，支撑京津冀氢能全产业链布局

来源：上汽集团2021-11-25

据介绍，捷氢目前已掌握电堆核心零部件开发、电堆集成、燃料电池系统集成、动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力，并具备完整的自主知识产权。

来源：江西工业和信息化厅2021-11-25

重点开展储能电池全产业链体系建设，扩大储能下游应用，推动技术产业化。提升氢燃料电池电堆集成性能。推动生物质液体燃料、燃气产品产业化。...太阳能电池及组件产业化转换效率、锂电池单体及系统比能量均稳步上升，成本不断下降，部分关键技术指标达到国内先进水平。（四）应用推广。