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      来源:快科技2020-07-28

      7月23日,马斯克在特斯拉2020年第二季度财报后的电话会议上表示,本地采购零部件可对在上海工厂生产的车辆成本带来很大改善。目前,本地采购比例约为40%,到年底应该可达80%甚至更高。

      来源:中国储能网2020-07-27

      马斯克说:“在电池日活动中,我们还有很多内容需要确定。”...马斯克表示,关于电池应用方面,特斯拉公司将在今年晚些时候在中国的model 3电动汽车中批量采用磷酸铁锂电池(lfp)。

      来源:GTM2020-07-23

      但是马斯克重申了他的预测,即情况并非总是如此。他在周三的电话会议上表示:“从长远来看,特斯拉能源的规模将与特斯拉汽车的规模大致相同。”...马斯克在致投资者的讲话中并未提及表现欠佳,而是强调了该公司6月下旬决定提供该国最便宜的太阳能的决定。他谈到屋顶太阳能时说:“我们是公司。”“今年晚些时候只会变得更好。”

      来源:盖世汽车2020-07-23

      两年前,一位新加坡的特斯拉粉丝请求马斯克在当地出售汽车,马斯克在推特上回应称:“我们已经尝试过了,但新加坡政府并不支持电动汽车的发展。”与其他传统汽车制造商不同,特斯拉选择直接通过自己的渠道出售汽车。

      尼古拉:追赶特斯拉之路山高水险

      来源:建约车评2020-07-23

      从此,马斯克和特斯拉注定摊上了一个甩不掉的“对手”。米尔顿不断将自己善于制造声量的天赋发扬光大,他每天都会更新数条推特,从不放过任何挑衅马斯克的机会。...米尔顿之所以将公司定名为“尼古拉”,与其说是出于对尼古拉·特斯拉的崇拜,倒不如说是对埃隆·马斯克的仰慕——据称,在其早期仅有不足200名粉丝的推特账号中,米尔顿的关注人只有一个:埃隆·马斯克

      乘“过山车”?<mark>马斯克</mark>福布斯亿万富豪榜排名飙升至第五、又跌至第八

      来源:北极星储能网2020-07-22

      据福布斯网站消息,本周一埃隆·马斯克在福布斯亿万富豪榜单排名飞速上升,截至当地时间本周一下午,马斯克的净资产超过740亿美元, 超过沃伦·巴菲特(warren buffett)和史蒂夫·鲍尔默(steve

      来源:电池中国2020-07-20

      此前有印度用户订购过特斯拉车辆,并在推特上询问马斯克model 3还要多久才能在印度上路行驶,马斯克当时回复称,“应该很快就能实现”。...值得注意的是,在此之前,特斯拉ceo马斯克暗示正计划在亚洲新建特斯拉超级工厂。

      来源:电池中国网2020-07-17

      究其原因,特斯拉之所以使出“一手无钴,一只买钴”的双手互搏术,或许这正是马斯克的有意为之。借无钴打压钴价,让自己在谈判中掌握主动权。这是马斯克老顽童式的智慧。毫无疑问,马斯克“无钴”的决心是真的。

      来源:世纪新能源网2020-07-15

      今年2月,特斯拉ceo埃隆·马斯克在推特上表示,公司正在美国旧金山湾区加紧安装太阳能屋顶,且该业务将很快进军中国和欧洲市场;3月份,特斯拉中国官方招聘微信平台上新增了“商业/住宅用户侧”项目开发工程经理和业务拓展经理两个职位

      来源:起点锂电大数据2020-07-15

      虽然马斯克对外表示中国不是下一个超级工厂的选址地,但是中国毫无疑问将成为特斯拉未来最大的市场。...此前就有报道称,特斯拉ceo马斯克正在计划在亚洲新建特斯拉超级工厂,但表示不会在中国,有可能会选址印度。但是明显看来,特斯拉在中国不会停下前进的步伐。当前,特斯拉已经在上海建立了亚洲最大工厂。

      来源:快科技2020-07-15

      早在特斯拉cybertruck发布之时,ceo埃隆·马斯克就曾表示,这款皮卡将配备太阳能车顶。

      来源:能源评论·首席能源观2020-07-14

      在2019年6月的股东会上,马斯克公开表示,为了获得足够的电池,公司可能会进入采矿业。这次表态被外界解读为特斯拉发出进军电芯行业的明确信号。随后,组建技术团队事项也被马斯克提上议程。...外界对特斯拉的动力电池自产计划“roadrunner”充满了好奇,但马斯克并非要故意吊人们的胃口。

      来源:高工锂电2020-07-14

      6月8日,曾毓群在接受彭博社采访时表示:“马斯克(特斯拉ceo)是一个非常有趣的人,我们关系很好,经常在技术和运营方面进行交流。宁德时代和特斯拉的关系在加强,现在已经在谈‘无钴’电池的合作了。”

      动力电池设备企业的危与机

      来源:建约车评2020-07-13

      特别是特斯拉的国产,更是加速了电池降本的进程,因为,电池成本一直是砍价狂魔马斯克最关心的问题。

      来源:快科技2020-07-13

      今年6月,特斯拉ceo马斯克透露了合并电池日和股东大会的想法。不出意外的话,本次活动将揭晓低成本电池,续航可达100万英里(约160万公里),从而使得其整体成本媲美甚至低于传统内燃机汽车。

      来源:电池联盟2020-07-09

      7月6日,埃隆·马斯克表示,特斯拉计划在中国之外的亚洲地区再建一座超级工厂。并且,特斯拉还要在美国建第二座超级工厂,为北美东半部市场服务。

      特斯拉自家电池厂浮出水面!占地18万平米、就在加州超级工厂隔壁

      来源:车东西2020-07-08

      本身特斯拉电池日就备受关注,马斯克发推文之后,外国媒体关注的焦点便转移到了这个电池实验室上。...2019年,特斯拉向外界透露了“百万英里”电池的概念,今年的特斯拉电池日备受关注,而马斯克的一条推文将外界关注的焦点带向这条神秘的电池生产线。

      来源:中国能源报2020-07-08

      特斯拉避重就轻回应称“疫情影响、产能不足、后续免费升级”,紧接着,马斯克“甩锅”给消费者没有选装,引发消费者不满。“需要给特斯拉降降温”尽管如此,国产特斯拉的市场销量依然可观。

      来源:北极星储能网整理2020-07-07

      特斯拉与宁德时代2020 年 1 月 30 号,特斯拉 2019 年第四季度财报电话会议上,马斯克透露了宁德时代将成为特斯拉新的电池合作伙伴。

      来源:TechWeb2020-07-06

      马斯克还透露,欧洲(的超级充电桩使用率)落后了一周左右,中国和亚太地区总体上非常好。上月中旬,马斯克也分享过这个数据。...7月5日消息,据国外媒体报道,特斯拉ceo马斯克在社交媒体上表示,北美的特斯拉超级充电桩(superger)使用率已达疫情前高点(pre-covid high)。

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