来源：高工锂电2020-05-20

从参与角逐的企业来看，包括深度扎根的星恒电源、天能、博力威等，行业巨头宁德时代、atl、byd，圆柱代表远东电池、海四达、力神、亿纬、比克、卓能等。...同时，头部企业宁德时代、atl、比亚迪、力神也在瞄准储能及基站市场。包括国轩高科、安驰科技、鹏辉能源、瑞浦能源等极具发展潜力的企业，都在这块市场有不同程度的发力。

来源：起点锂电大数据2020-05-19

起点研究院（spir）数据显示，今年第一季度全球动力电池装机量为20.4gwh，同比下降了14.2%，其中中国动力电池装机量为5.7gwh，同比下降54.3%。由于受新冠疫情影响，国内一季度装机量低迷，

来源：建约车评2020-05-19

包括catl在内的三元高镍体系，主要以卷绕工艺为主，短期内难以彻底地转向叠片工艺。作为一家全新的动力电池制造商，蜂巢能源没有任何这样的负担。

来源：高工锂电网2020-05-18

携手catl研发“百万英里”电池去年9月，特斯拉首席电池研究员杰夫?达恩和达尔豪斯大学物理与大气科学系的成员发表一篇新论文，提及到一款可支持自动驾驶出租车行驶逾100万英里（约合161万公里）的电池。

来源：高工锂电2020-05-18

行业数据显示，2020年全球头部电池企业将进入新的扩产周期，包括catl、byd、lg、三星、northvolt在内的全球电池企业，至2022年规划的产能（动力电池+储能）将增加至621gwh。

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-15

atlas venture董事长aaron bates表示，我们很高兴投资toledo solar，并继续推动“ cad-tel”太阳能技术的发展。更好的选择吗?...toledo solar由阿特拉斯风险集团(atlas venture group)牵头投资3000万美元，在俄亥俄州佩里斯堡的威拉德与凯尔西太阳能集团大楼(willard & kelsey solar

来源：起点锂电大数据2020-05-15

随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军，软包电池发展也迎来快速增长。据起点锂电大数据记者不完全统计，目前北汽、长安、东风等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包动力电池，大众、戴姆勒、奔驰、现代等国际车企也都采用了软包技术路线

来源：网易科技2020-05-15

三名知情人士表示，作为特斯拉战略核心的新款电池是该公司与中国宁德时代科技有限公司(catl)联合开发的，并采用了特斯拉与马斯克招募的一个学术电池专家团队合作开发的技术。

来源：电池中国网2020-05-14

宁德时代副董事长潘健表示：“catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%属于无稽之谈。”

来源：中国储能网2020-05-13

envision solar公司席执行官desmond wheatley说，“ev arc是一款太阳能电动汽车充电设施，可以为电动汽车充电。而如今正在为冠状病毒检测中心提供零排放电力。

来源：北极星储能网2020-05-13

有提问者表示看到网上文章说：宁德时代的三元动力电池比松下贵20%以上，宁德时代副董事长潘健表示：“catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技和创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%

来源：起点锂电大数据2020-05-13

除了以上几个热点问题，在答投资者问的环节中，宁德时代还透露出更多重磅消息：01成本针对投资者提出的一些机构分析的“宁德时代三元电池比松下电池贵20%以上，”宁德时代副董事长潘健表示，catl在材料开发，

来源：起点锂电大数据2020-05-13

起点研究院（spir）数据显示，2020年1-4月新能源汽车产量约为18.5万辆，同比下降49.9%，其中乘用车约有16.7万辆、占比90%，客车约有0.76万辆、占比4%，专用车约有1.03万辆、占比

来源：汽车电子设计2020-05-12

4月新能源乘用车装机量分布在乘用车里面，catl的客户真的很宽泛，目前蔚来、理想和小鹏是单月的前几大客户，这个结果很让人意外。phev的特点是装车比较多，装车所需的电池比较少。...供应的情况如下所示：4月catl的乘用车客户的装车量、装机量和单车装电量在分量的过程中，值得关注的是广汽和长安两家，广汽的分量是这么分的： 长安的分法，如下所示，是根据不同的续航和不同的平台来分的: 小结

来源：潇湘暮雨2020-05-12

潘健：我们始终相信专业分工的优势，动力电池的研发和生产所牵涉的技术，人才和经验积累与整车研发制造差异很大，我们坚信最终catl 的长期专注，创新能力，制造经验和规模带来的产品品质，成本优势和服务在全球范围上会越来越凸显

来源：电池中国网2020-05-12

此外，他还透露，catl与特斯拉的合作不局限于国内。考虑到特斯拉正在德国建立电动汽车工厂，而宁德时代欧洲工厂已经开建，曾毓群的回答或许透露双方未来在欧洲合作的可能性。...针对投资者提出的一些机构分析的“宁德时代三元电池比松下电池贵20%以上，”宁德时代副董事长潘健表示，catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%

来源：电池中国网2020-05-11

受疫情影响，2020年1-4月新能源乘用车、客车产量与去年同期相比均出现大幅下滑，唯有新能源专用车产量同比增速保持较大增长，前4个月同比增长64.6%，这透露出在国家和地方政策的推动下，新能源专用车市场需求处于高速增长趋势

来源：NE时代2020-05-11

由于疫情，国内新能源汽车市场低迷，包括catl 和比亚迪在内的大多数中国电池制造商表现疲软。松下装机量下降的原因则在于它与特斯拉的关系。它们之间产生了不小的分歧，特斯拉在全球范围内寻找更多的合作伙伴。

来源：电力大数据2020-05-09

越南拥有3000km长的海岸线，global wind atlas风资源分布图可以看出，越南沿海地区风能资源较为丰富，部分地区年均风速可达8.0m/s以上；全国一半以上地区风速高于4.0m/s。

来源：高工锂电网2020-05-08

行业数据显示，2020年全球龙头电池企业将进入新的扩产周期，包括catl、byd、lg、三星、northvolt在内的全球电池企业，至2022年规划的产能（动力电池+储能）将增加至621gwh。