来源：起点锂电大数据2019-07-16

，达到181wh/kg，电池由爱骋新能源提供，另外，广汽传祺牌乘用车电池系统能量密度也达到180wh/kg，电池供应商为宁德时代。...款纯电动乘用车中，能量密度在125-140wh/kg区间的有4款、占比15.4%，在140-160wh/kg区间的有11款、占比42.3%，高于160wh/kg的有11款、占比42.3%，其中江铃的爱驰牌乘用车电池系统能量密度最高

来源：上海电气2019-07-16

作为上海电气集团未来新能源汽车动力电池系统领域的战略性发展平台，公司将致力于动力电池系统相关技术自主研发、动力电池系统及关键零部件批量化生产。...据上海电气官方消息，近日，由上海电气控股的上海电气集团电池科技有限公司完成工商注册登记正式成立。该公司由上海电气与天际汽车科技集团有限公司合资设立。

来源：高工锂电2019-07-16

在本批目录中，新能源乘用车的续航里程和电池系统能量密度都创新高。...最直接的现象就是新能源乘用车车型动力电池系统能量密度和续航里程大幅提升，高镍ncm811应用车型明显增多。

来源：高工锂电2019-07-15

自1994年以来，bmz集团为超过2000名全球知名企业提供专业化定制电池系统解决方案，涵盖动力电池、储能系统、医疗及工业设备、电动工具等应用领域。...值得一提的是，bmz集团计划2019年向欧洲主要汽车制造商供应的电动汽车电池系统的产量将翻番。

来源：高工氢燃料电池2019-07-15

乘用车燃料电池系统的额定功率不小于10kw，商用车燃料电池系统的额定功率不小于30kw。一名业内人士指出，采用同样功率密度的燃料电池系统，乘用车补贴20万元，商用车补贴50万元，这是不是不公平？

来源：换个角度看车市2019-07-12

5mpa低压合金储气系统、燃料电池发动机（电堆）以及重新布设的散热系统和控制系统，都在不改变原车驱动系统、动力电池系统以及车身焊接架构上，“原装位”换装的形式集成。

来源：电池中国2019-07-10

三元和磷酸铁锂两种类型电池双双增长。数据来源：动力电池应用分会研究部从系统能量密度来看，三元电池系统能量密度较2018年整体提高约20wh/kg。

来源：新浪汽车2019-07-09

北汽集团的商用车部门北汽福田计划采用丰田的燃料电池系统来生产公交车，服务于2022年在中国举办的冬季奥运会。同样在4月份，中国电动汽车市场的设计师万钢也在推动燃料电池汽车领域的发展。...丰田将把燃料电池组件首先提供给总部位于上海的重塑未来（re-firetechnology）科技公司。该公司将作为系统集成商，组装燃料电池动力总成。

来源：盖世汽车2019-07-09

而且，研究人员还认为，他们的方法可以用于其他可充电电池系统，如纳金属电池和钾金属电池，以及可用于电网储能系统。...利用此种新型电极制成的锂电池将具有更高的容量，而且与采用铝箔制成阳极的传统锂金属电池相比，更加安全。锂电池具有存储大量能量的能力，因而是现代电子产品中最常见的可充电电池类型之一。

来源：高工锂电2019-07-09

另一方面，动力电池相关产业通过提升工艺水平和生产效率应对补贴退坡。目前，三元电池系统价格已降至1.2元/wh左右，磷酸铁锂电池系统已经在1元/wh左右，价格仍在持续下探中。

来源：深圳市工业和信息化局2019-07-09

（3）重点优化动力电池系统在全寿命周期内的防护性能，保证动力电池系统在全寿命周期内具有ip68防护等级；研发性能优越的电池热管理系统，进一步提升动力电池系统在恶劣环境中的适应性能，保证模组内电芯温度均匀

来源：国际氢能机构2019-07-08

“我们已经在燃料电池技术领域深耕了二十年，我们知道我们必须实现我们成为世界领先的甲醇燃料电池系统供应商的目标，高度自动化的强大生产力是成功的关键。...近日，blue world 与世界领先的智能生产设备供应商先导智能签署了智能生产合作协议，预计9月，双方合作的欧洲最大的甲醇燃料电池工厂将在奥尔堡港开始建设，工厂年产能为50,000台。

来源：起点锂电大数据2019-07-08

欣旺达电动汽车已经被指定为易捷特x项目待开发的动力电池的供应商，在未来2020—2025年期间，欣旺达电动汽车将为易捷特约36.6万台相关车型提供电池配套方案，动力电芯方案和动力电池系统解决方案等为欣旺达电动汽车自主开发

来源：高工锂电技术与应用2019-07-08

按照现在的技术，马上把电动汽车电池退役之后用在太阳能和风电的储能，从小到大，如何保证电池的均匀性和电池系统的安全可靠性，还有待商榷，需要认真研讨。...目前，北理工吴锋团队从电池材料到电池系统以及对新型材料的技术研究都在不断进步中。正极材料方面，其将新一代高比能锂离子电池正极材料的研发重点放在了富锂锰基材料方面。

来源：北极星储能网2019-07-08

03企业动态1、宁德时代：2025年动力电池不含税价格可以达到700元中国最大的动力电池供应商宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群7月2日在2019世界新能源汽车大会演讲中称，动力电池系统能量密度在2025

来源：能链2019-07-05

能链了解到，氢能燃料电池产业，株洲市已有布局。2016年5月，湖南中车时代电动汽车股份有限公司与加拿大一家燃料电池公司签署电驱动系统产品开发协议，首次向欧美国家出口燃料电池系统产品。

来源：电车汇2019-07-05

美国能源部预计氢燃料电池乘用车成本到2020年将下降到低于3万美元，并且氢燃料电池系统成本下降对整车总成本降低影响非常大，占总体下降部分的75.7%，这个数据从丰田mirai氢燃料电池汽车的成本构成上有所体现

来源：鉴衡认证2019-07-05

2、热失控扩散热失控电池产生的热量高于它可以消散的热量时，热量进一步积累，可能导致火灾，爆炸和气体释放。如果电池系统中，由于一个电芯产生热失控而引发其他电芯热失控，即为热失控扩散。...2、热失控扩散的引发原因电池系统发生热失控扩散最直接的诱因，包括发生热失控的电芯对其周围其他电芯的能量传导（包括热能、电能、机械能等）以及喷出物起火等。

来源：电车汇2019-07-05

现在国内的成本大概是1:1,就是辅助系统、电池系统和电堆大概是1:1,现在电堆也开始下降,我们过去装车的电堆体积比溶率都是每立升2kw,现在已经提升到3kw,成本也大幅度下降,一台空压机就是4万块左右。

来源：东兴证券2019-07-04

质子交换膜燃料电池以其能量密度高、无运动电机部件、低腐蚀、低运行温度、快速启动等特点，是目前最适宜应用于车载领域的燃料电池系统，也被认为是最具备商业前景的燃料电池系统。