来源：中国能源报2020-11-11

电气化、清洁化能源高质量发现为电动汽车、储能等业态带来市场空间。传统能源供给企业从单一的能源生产供给方转变为综合能源服务企业。但想要解决经济性难题，则需要多方入手共同引导市场。

来源：中国能源报2020-11-11

电车pk油车 从用户切身体验看交通电气化前景电车和油车，究竟谁性价比更高,是辩论会争锋的第一焦点。“相似的性能配置，油车价格比电车便宜很多，而且保值率高。”“电车购买确实贵点，但开起来比油车省钱。”

来源：江苏省盐城供电公司2020-11-11

作为经济发展的电力先行官，常州供电公司发起由省战略与发展研究中心、东南大学、国网能源研究院等31家能源企业和科研院校，参与组建的常州能源互联网产业联盟，以能源供应清洁化、能源消费电气化、能源利用高效化、

来源：中国能源报2020-11-11

电气化、清洁化能源高质量发现为电动汽车、储能等业态带来市场空间。传统能源供给企业从单一的能源生产供给方转变为综合能源服务企业。但想要解决经济性难题，则需要多方入手共同引导市场。

来源：国家电网报2020-11-11

全球能源互联网是能源生产清洁化、配置广域化、消费电气化的现代能源体系，是清洁能源在全球范围大规模开发、输送和使用的重要平台，实质上是“智能电网+特高压电网+清洁能源”。

来源：国家电网公司2020-11-11

这意味着今后较长时期，我国清洁能源都将快速发展，终端能源消费的电气化水平将持续提高。大体量的新能源发电装机增长，对能源系统提出了更高要求，一张安全、绿色、高效的大电网至关重要。...公司着力提升终端能源消费中电能的占比，围绕居民采暖、工（农）业生产制造、交通、电力供应与消费、家庭电气化五大重点领域，大力推行电能替代，让人们获得“天蓝、地绿、水清”的用能体验。

来源：中国能源报2020-11-11

电气化、清洁化能源高质量发现为电动汽车、储能等业态带来市场空间。传统能源供给企业从单一的能源生产供给方转变为综合能源服务企业。但想要解决经济性难题，则需要多方入手共同引导市场。

来源：中国能源报2020-11-11

电气化时代已经到来“电气化时代已经到来，全球能源互联网将迎来巨大发展机会，对亚洲乃至全球落实碳中和、拉动经济增长至关重要。”合作组织副主席布达尔金说。...合作组织副主席、中国华能集团有限公司董事长舒印彪表示，按照碳达峰和碳中和目标，需要在生产侧大规模开发、利用清洁能源，在消费侧实现电能对化石能源的深度替代，构建以清洁能源为主体的高度电气化社会。

来源：北极星电力网2020-11-10

实际上数字时代的产业基础是电气化，没有大规模的使用，就不会出现今天的数字时代。另外它的理论基础实际上是热力学、量子力学、通信的基本理论。

来源：北极星电力网2020-11-10

因为它是一种开环的，是一种根据我们想象的各种工矿以及所制订的各种标准，试图想去把我们产品做成是一种设计所适用20年周期各种工矿的集合，这是传统的电气化和自动化下的产品的设计。...非常有幸分享远景最新的数字孪生搭载在伽利略风机的成果，其实伽利略风机只是一个视角，这个视角给大家看到了一个巨化的，以电气化和自动化我们所属于的装备技术的能源世界，逐渐在向智能化，以数字卵生为技术基础的新的能源转型的转型

来源：北极星电力网2020-11-10

在法国，法电集团为客户提供的能源服务覆盖了居住、出行等日常生活的方方面面，从传统的供电、燃气服务衍生到能源保障服务，并顺应电气化、数字化时代客户的新兴需求提供相关服务。

来源：北极星电力网2020-11-10

第一次的工业革命是蒸汽机的发明，第二次的工业革命是电气化，第三次的工业革命是信息技术，在前三次工业革命的时候，中国都处于跟随或者说到工业革命的末端，中国才进行跟随的阶段。

来源：北极星电力网2020-11-10

目前交通领域的能耗占了全球的29%左右，但是电气化的程度方兴未艾，刚刚到了1.3%。未来加入电能替代增加10%，将会增加1.8万亿度电。

来源：能源研究俱乐部2020-11-10

当前，制造业、交通、建筑领域合计用能、用电量占比均在80%左右，这些部门提升电气化需要推动相关企业设备更新和技术改造。关注新材料、数字化等跨界领域的技术进步，尽快提升其在能源电力领域的经济适用性。...支持东部有条件地区优先实现碳达峰，为中西部地区留出发展空间；力争部分工业实现碳排放率先达峰；煤炭、煤电、石油、天然气要优先考虑实现消费达峰，为绿色电力发展留出空间；主要终端用能领域要加快电气化进程，能用绿色电力替代化石燃料的都完成替代

来源：《中国华能》2020-11-10

所谓“虑难为谋”，就是面对世界能源生产和消费加速向清洁化、电气化、数字化、标准化转型，倒排中国“碳中和”目标任务，实现高质量、可持续发展，紧握“长板”、发挥优势之时，更需摸清自身前行之“难”，筹谋补齐“

来源：高工锂电2020-11-09

lg化学与ski竞争升级背后，是全球电气化进程加速对动力电池产生强劲需求，中日韩电池巨头在全球积极扩充产能，国际动力电池市场竞争日益激烈。...lg化学与ski竞争升级背后，是全球电气化进程加速对动力电池产生强劲需求，中日韩电池巨头在全球积极扩充产能，国际动力电池市场竞争日益激烈。

来源：中国城市能源周刊2020-11-09

（来源：中国城市能源周刊；作者：齐琛冏）01电车pk油车从用户切身体验看交通电气化前景电车和油车，究竟谁性价比更高,是辩论会争锋的第一焦点。“相似的性能配置，油车价格比电车便宜很多，而且保值率高。”

来源：甘肃电力2020-11-09

水电等可再生能源生产比例与消费水平稳步提高；省内首条特高压直流电力外送通道祁韶（酒湖）直流建成投运，为华中等地提供绿色清洁电力支撑，支撑全国清洁电力供应；电网主网架进一步加强，城乡配电网改造提升再上新台阶；全社会电气化水平和电力营商服务水平不断提升

来源：北极星电力网2020-11-06

清华大学做的分析表明，想实现1.5摄氏度目标，在2050年之前交通部门能源结构变化就会呈现非常大的一个跃升，从目前2020年基本上90%都是石油供给，到2060年60%电气化率。...交通整个部门不仅仅是汽车，也包括船用，航空这些部门，这些部门电气化难度更高。未来要实现1.5摄氏度，道路交通部门电动化率可能远高于60%，所以从这个角度来讲实现未来交通电动化的目标变得更急迫了。

来源：中国能源报2020-11-06

“例如，当交通领域电气化水平大比例提升后，电动汽车本身将成为重要的电力系统灵活性资源，而非只能靠煤电来提供灵活性。”此外，陈宗法强调，“十四五”规划制定时应该防止出现“两个倾向”。