北极星
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      来源:北极星氢能网整理2020-04-09

      据了解国家电投集团氢能科技发展有限公司在2017年成立,主营以氢燃料电池为核心的氢能关键技术开发与产业化项目,2019年国电投曾和北汽福田、北京亿华通、中船重工等多个企业、政府签订氢能合作协议。...项目要求梳理国内外政府及重点城市氢能发展及相关产业政策现状、趋势、发展战略等,确定安徽省氢能源产业发展逻辑、发展路径、以及安徽省氢燃料电池产业园功能规划和空间布局等,最终形成《安徽省氢能产业发展规划》初稿

      雄韬/潍柴/东方电气/亿华通…10家企业业绩对比

      来源:势银能链2020-04-09

      氢燃料电池是雄韬股份核心发展战略,雄韬表示,看好氢燃料电池的发展情景,预计3~5年后氢燃料电池在公司营收收入绝大部分比例。...东方电气表示,公司在氢能产业不断发力,目前重点聚焦氢燃料电池汽车,尤其是商用车的燃料电池发动机及整车动力总成业务,2019年公司1000台氢燃料电池生产线建成并投入使用,累计有100台搭载东方氢能燃料电池发动机的氢燃料公交车投运

      来源:北极星储能网2020-04-09

      北极星氢能网获悉,4月7日,四川省经信厅印发《新能源与智能汽车产业2020年度工作要点》,文件指出要打造具有全国影响力的新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车产品,编制印发《四川省氢能产业发展规划》,以氢燃料电池汽车为突破口推动全省氢能产业发展

      来源:高工氢燃料电池2020-04-09

      (来源:微信公众号“高工氢燃料电池”id:weixin-gg-fcev 作者:溯游寻)随着疫情在海外地区的大范围蔓延,业内开始担心核心材料的进口是否会遇到阻碍?燃料电池的产业链供应是否会受到波及?

      来源:高工氢燃料电池2020-04-08

      作为中国石化旗下唯一在京大型石油炼化企业,燕山石化承担起氢气新能源保供重任,为北京冬奥会提供清洁能源保障,满足北京市氢燃料电池汽车对低成本氢气需求。...(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”id:weixin-gg-fcev 作者:刘义成)高工氢电获悉,燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目开始试生产,并于近日产出氢气。

      来源:高工氢燃料电池2020-04-08

      (来源:微信公众号“高工氢燃料电池”id:weixin-gg-fcev 作者:周顾)业内人士表示,氢能源驱动俨然已成轨道交通领域当前发展的最新趋势,湖北、四川等多个地区投入大量的资源用于发展此项技术,但迟迟未能实现大规模应用的主要原因之一就在于氢能源有轨列车对燃料电池系统要求极高

      四川<mark>氢燃料电池</mark>汽车产业大军再添一员

      来源:势银能链2020-04-08

      仪式上,交付的20辆氢燃料电池客车搭载亿华通最新一代氢燃料电池发动机,每次加氢只需要3-5分钟,续航可达500公里左右。...2019年7月29日,成都经开区(龙泉驿区)举行“氢燃料公交示范线”交车仪式,由中植一客生产的首批20辆氢燃料电池客车交付使用。

      国内<mark>燃料电池</mark>车累计运营里程超3000万公里 可绕地球771圈

      来源:势银能链2020-04-08

      在国内政策支持下,随着相关技术发展,氢燃料电池商业化进程加快,氢燃料电池相关产业迅速崛起,随之而来的是大批如雨后春笋般林立的燃料电池系统企业。...300万公里,运营地区主要在山西和武汉;搭载亿华通系统氢燃料电池客车累计运行里程超过300万公里,主要分布地区在张家口和北京;捷氢配套的荣威950燃料电池轿车,累计运营里程50万公里;全国fcv80累计运营里程超过

      来源:氢能观察2020-04-08

      提高无人机的瞬时最大功率,提升燃料电池堆的信赖度,并配备紧急着陆装置确保稳定性。...除了2.6kw多旋翼无人机应用外,双方也将扩大1.5kw级小功率燃料电池系统的应用开发。dt30的“一体化结构”优势到底体现在哪?

      来源:氢能观察2020-04-08

      动力方面,野马氢燃料电池客车,通过氢燃料发动机转换为电能驱动车辆运行。整车百公里耗氢3.8 kg,一次续航里程可达550公里,整车具有零排放、噪音小、寿命长等优点。...、氢燃料客车、微卡和新能源物流车等四大细分市场,打造出行业最全产品矩阵。

      来源:中国能源报2020-04-08

      日前,由中国能源研究会燃料电池专业委员会主办的“燃料电池行业疫后复工复产专题研讨会”在线举行。...“燃料电池产业既是新能源产业,也是高新技术产业,相信各级政府在未来定会加大扶持力度,促进氢能及燃料电池产业的快速发展。”

      来源:中国能源报2020-04-08

      车百智库发布的《氢燃料电池汽车全生命周期经济性分析2020》显示,氢燃料电池客车、氢燃料电池物流车全生命周期成本分别为448.1万元、200万元,氢燃料电池重卡全生命周期成本更是高达535万元。

      来源:高工氢燃料电池2020-04-07

      2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产。...(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”id:weixin-gg-fcev 作者:张琪)燃料电池产业链投扩产项目 01 潍柴动力2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产来自潍柴动力消息, 3月31日下午,公司

      2020年一季度2直辖市3省6地级市/区新增氢能政策

      来源:高工氢燃料电池2020-04-07

      ;建成至少10座加氢站、打造3个氢燃料电池车辆推广应用试点示范区,开展至少3条公交或通勤线路示范运营,累计推广使用物流车、叉车、公交车等氢燃料电池车辆1000辆以上;建成至少2个氢燃料电池热电联供示范项目

      来源:高工氢燃料电池2020-04-07

      氢燃料电池重卡物流产业链。...(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”id:weixin-gg-fcev 作者:马晓康)据悉,项目建成后,加氢站将具有500kg/d的氢气加注能力,为氢燃料电池重卡的率先示范运营提供可靠的供气保障,并以此为基础打造工业副产气制氢

      来源:高工氢燃料电池2020-04-07

      (来源:微信公众号“高工氢燃料电池”id:weixin-gg-fcev 作者:周顾)其中,张家口市氢能科技有限公司年产1.2万套风冷型氢燃料电池堆项目在此次开工项目之列。...按类别划分,这5个重点项目中,有4个是制氢项目,1个是氢燃料电池电堆项目。由此不难看出,2020年,张家口市政府着重鼓励企业布局制氢和燃料电池电堆产品批量化生产。

      来源:高工氢燃料电池2020-04-07

      7、秦星g10f氢燃料城市客车首发亮相1月15日,雷丁秦星首款氢燃料电池汽车亮相,其成功试制标志着雷丁秦星进入了全新“氢”...氢燃料电池汽车4、丰田与日野联手开发燃料电池重卡3月23日,丰田汽车公司与日野汽车有限公司就共同开发重型燃料电池卡车达成共识,并通过验证测试和其他方式采取行动。

      来源:北极星氢能网2020-04-07

      基金专注氢能产业链上下游优质标的企业或项目股权投资,包含制氢、储能,催化剂、膜电极、电堆集成技术领域企业,优质氢燃料电池整车制造,燃料电池客车、物流车运营企业,有资本化条件的加氢站、混建站项目等等,主要目的为开展氢能产业的推广应用

      2019年中国氢能政策、产业与科技发展热点回眸

      来源:氢智会2020-04-07

      这三大重点区域中,长三角地区的产业政策、规划及产业链覆盖范围要领先于其他两个地区,京津冀地区主要以氢燃料电池商用车的示范应用以及氢能源应用推广为主,而珠三角地区主要以打造完整的燃料电池产业链为主。

      来源:武义县政府2020-04-07

      章旭升指出,氢能燃料电池电池行业中具有战略性、前瞻性的一项绿色储能技术,代表着未来新能源的发展方向,具有良好的发展前景。...溢渲集团董事长任峰表示,随着近年来新能源汽车市场的不断扩张,氢能燃料电池项目落地对溢渲集团旗下公司拓展浙中市场和长远发展具有重要战略意义。