来源：北极星电力网2021-03-04

推进贵州振华义龙锂离子动力电池三元材料三期、中伟年产4.5万吨三元正极材料、汇川新能源电池制造及废旧锂电池回收利用、水城经开区矿石绿色提锂制备电池及氢氧化锂生产、钟山年产5000吨电池级碳酸锂和5000

来源：格隆汇2021-03-04

蔚蓝锂芯公布，公司于2021年3月3日在江苏省淮安市与淮安市清江浦区人民政府及江苏淮安清河经济开发区管理委员会签署了《清江浦区天鹏锂能产业化项目投资协议》，拟在淮安清河经济开发区投资建设高效新型锂离子电池产业化项目

来源：电池中国网2021-03-04

值得关注的是，亿纬锂能2020年上半年业绩显示，其海外业务达15.5亿元，同比增长142%，主要由其动力电池业务贡献，似乎也印证了这一点。...此前，亿纬锂能董事长刘金成在接受电池中国网采访时透露，2020年公司软包动力电池产量约为3gwh，且主要出口到欧洲市场，供应戴姆勒和现代等主机厂。

来源：惠州日报2021-03-04

2020年11月，南方电网首个智慧变电站试点项目——惠州供电局110千伏智慧变电站在仲恺高新区顺利投产，仲恺片区的“智慧产业”再添“电力”——中韩合资亿纬集能项目及亿纬锂能、德赛西威、龙旗电子等各类智慧产业链上的大项目动力源更足

来源：电池联盟2021-03-04

当前，业内公认固态电池研发的难点在于固态电解质材料的锂离子电导率偏低、金属锂反复充放电的循环性问题、制造成本偏高等。

来源：电池联盟2021-03-04

公司从中游锂化合物及金属锂制造起步，成功扩大到产业价值链的上下游。...据了解，赣锋锂业是世界领先的锂生态企业，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，是锂系列产品供应最齐全的制造商之一，完善的产品供应组合能够满足客户独特且多元化的需求。

来源：高工锂电2021-03-04

ggii数据显示，2020年全球动力电池装机量top10企业依次是宁德时代、lg能源、松下、比亚迪、三星sdi、ski、中航锂电、远景aesc、国轩高科和亿纬锂能。...对比2019年，宁德时代再次夺得冠军实现四连冠，比亚迪保持第4，远景aesc、国轩高科和亿纬锂能位列第8、第9、第10，而中航锂电装机猛增进入全球前十，排名第7；lg能源和ski分别上升至第2和第6，三星

来源：银隆新能源2021-03-03

此次，阿联酋阿尔法希姆集团全球汽车电气公司和银隆新能源股份有限公司战略合作，在中东地区阿布扎比首次推出“中国制造”快充型钛酸锂动力公交车。...银隆新能源钛酸锂动力电池的快充放特性，不仅有效解决排队充电导致堵塞交通的问题，还可以减少充电桩建设，节约用地，提高充电桩的使用率，大幅提升车辆运营效率。

来源：中国能源报2021-03-03

“如果全世界可开采的锂都用于制造动力电池，最多只能驱动14.5亿辆电动汽车。实际上，锂还用于核工业、玻璃陶瓷等行业。因此，锂是不够用的。”中国科学院物理研究所研究员胡勇胜在接受记者采访时表示。

来源：银隆新能源2021-03-02

如今，银隆钛酸锂功率型高效储能系统已在广东、山西、内蒙古、四川等多地进行投建。...在广东珠海横琴项目中，银隆钛酸锂功率型高效储能系统通过电网调频、平衡负载波动、黑启动等功能，能够节省电力系统的投资和运行费用，降低煤耗，提高静态效益。

来源：电池中国2021-03-02

此外松下、三星sdi、亿纬锂能、孚能科技、中航锂电、国轩高科等厂商也在秣兵厉马。而获得全球动力电池装机量年度四连冠的宁德时代更是“马力全开”，短短三个月内就豪掷近800亿元提升产能。

来源：起点锂电大数据2021-03-02

除了宁德时代，此前亿纬锂能在互动平台回答投资者提问称，公司与戴姆勒已形成良好的合作关系，目前已向戴姆勒批量交付锂电池产品。同时，公司与戴姆勒的合作将进一步加深，新项目进展顺利。

来源：高工锂电2021-03-02

此外，缺货、涨价同样严峻的还包括碳酸锂、磷酸铁锂、六氟磷酸锂等。...其中，电池级碳酸锂商报均价已重回8万/吨，比年前6.3万元/吨均价上涨21.2%；动力型lfp材料商报价约4.5万/吨，比起去年q4的3.6万/吨上涨25%，甚至出现封盘不报的情况；六氟磷酸锂近期商报价格也高达

来源：高工锂电2021-03-02

接连获国际车企认可，亿纬锂能加快48v电池产能建设。...在此之前，亿纬锂能48v系统获得了德国宝马集团的认可。2020年10月，亿纬锂能公告宣布，公司参与了德国宝马集团电池系统项目，并收到了后者发出的供应商定点信，定点项目名称为“bk48v”。

来源：高工锂电2021-03-02

锂云母一步生产碳酸锂技术单提纯不断获得突破，使得云母提锂成本逐步下降。另一方面，基于动力电池下游需求增速加快，供需错位下锂电原材料成本急剧攀升。...值得一提的是，本次项目的落地也标志着国轩“碳酸锂-正极材料-动力电池”新能源产业链条的进一步形成。

来源：大连海关2021-02-26

辽宁九夷锂能股份有限公司外贸部业务主管安玲说，“目前我们公司的锂电池出口已经彻底打开国际市场，从欧美发达国家到东南亚发展中国家，从飞利浦公司到三星集团，都能看到我们的产品，公司的快速发展离不开海关的帮扶

来源：银隆新能源2021-02-25

银隆新能源自主研发的氢钛动力总成技术，将“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”进行“组合”，可实现氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命等优势的集成转化，二者优势互补、相得益彰...2019年，银隆新能源新一代氢燃料电池客车依靠自主研发在部分关键核心部件上实现新突破，其研发的由“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”组成的氢钛动力总成技术，让氢燃料客车从此拥有了划时代的第三代氢燃料电池系统

来源：电池联盟2021-02-25

公告显示，天华超净资拟通过子公司宜宾市天宜锂业科创有限公司投资建设“电池级氢氧化锂二期建设项目”，项目位于四川省宜宾市江安县工业园区内，项目总投资9.2亿元。...锂电池精密结构件龙头企业 创立于1996年的科达利，是一家锂电池精密结构件和汽车结构件研发及制造企业，公司已与宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、欣旺达、力神等国内领先厂商以及松下、lg、northvolt

来源：高工锂电2021-02-25

目前，包括正极、碳酸锂、石墨、电解液、铜箔、溶剂等上游锂电池原材料全线看涨，下游需求旺盛，上游供应紧缺导致上述原材料纷纷“坐地起价”。

来源：银隆新能源2021-02-24

钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶。...不同于市场上依赖氢能做能量存储的电池，银隆新能源氢燃料电池客车搭载自主研发的氢钛动力总成技术，将氢燃料电池发电系统和钛酸锂动力电池组结合，氢燃料电池的高能量密度与钛酸锂电池的高功率密度实现优势互补，具备高倍率充放电性能