北极星
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      来源:势银能链2020-07-15

      这是继日本丰田的mirai之后,全球第二款销售超过了1万辆的氢能燃料电池汽车。nexo在销售方面取得了成功,在很大程度上要归功于政府增加环保汽车供应的政策。...3.现代fcev累计销量过万给丰田带来压力和动力在现代之前,实现fcev销量过万的仅有日本丰田旗下的mirai一款燃料电池乘用车。因此,现代fcev累计销量过万对丰田而言是一个强力的挑战。

      来源:中国能源报2020-07-15

      “从全球平均水平看,煤制氢占比约18%;在氢能强国日本,只有6%左右的氢能来自煤炭。”中国宏观经济研究院能源研究所助理研究员符冠云表示,目前,我国氢源结构仍以煤为主。

      来源:中国新闻周刊2020-07-15

      即便在治理臭氧起步较早、花了大力气的美国和日本,近几年也是有微弱的上扬。

      来源:中国能源报2020-07-15

      “现阶段,我国抽蓄电站装机比例与发达国家相比存在较大差距,日本在役抽蓄装机占总电源装机的比重最高,达到8.5%,其次为意大利、西班牙、德国、法国,比重为3.5%-6.6%之间。

      来源:中国能源报2020-07-15

      “现阶段,我国抽蓄电站装机比例与发达国家相比存在较大差距,日本在役抽蓄装机占总电源装机的比重最高,达到8.5%,其次为意大利、西班牙、德国、法国,比重为3.5%-6.6%之间。

      来源:中国能源报2020-07-15

      “现阶段,我国抽蓄电站装机比例与发达国家相比存在较大差距,日本在役抽蓄装机占总电源装机的比重最高,达到8.5%,其次为意大利、西班牙、德国、法国,比重为3.5%-6.6%之间。

      来源:中国环保产业协会2020-07-14

      核心专利分布方面,排名前三的是美国、日本和德国。其中,美国拥有核心专利数量最多,是排名第二日本拥有核心专利的三倍左右。

      约旦的可再生能源之路将何去何从?

      来源:驻约旦哈希姆王国大使馆经济商务处2020-07-14

      有人质疑阿联酋和沙特企业获得较多项目是因为国家援助和贸易原因,但ifc认为这只是偶然:沙特或阿联酋的投资成本比日本、韩国等国低,只有资本成本低才有竞争力。

      关注 | SCR脱硝催化剂发展现状与前景分析

      来源:《中国石油和化工标准与质量》2020-07-14

      其中,中国专利的发展趋势与全球发展趋势相同,但专利申请量低于日本和欧美等技术先进国家和地区。...专利cn106824168a 介绍了日本触媒化成的蜂窝式催化剂,其载体为tio2 形成的无机单一氧化物、和/ 或w、mo、si 及v 组成的组中的至少1 种与ti 的无机复合氧化物,活性成分钒、钼、锰、

      来源:驻约旦哈希姆王国大使馆经济商务处2020-07-14

      有人质疑阿联酋和沙特企业获得较多项目是因为国家援助和贸易原因,但ifc认为这只是偶然:沙特或阿联酋的投资成本比日本、韩国等国低,只有资本成本低才有竞争力。

      来源:教育新闻网2020-07-14

      在最近的《科学进展》报告中,中村喜孝和日本化学,材料与技术研究团队开发了一种长期储热材料,可以吸收38摄氏度(311 k)至67摄氏度的温暖温度下的热能。 c(340 k)。

      来源:能源杂志2020-07-14

      (来源:微信公众号“能源杂志” id:energymagazine 作者:王高峰)氢能正在全球范围内迎来新一轮快速发展,从日本、韩国到欧洲和美国,氢能产业链日渐成熟,应用场景也在快速增加。

      来源:第一元素网2020-07-14

      氢动力住宅的概念实际上为日本首次提出,早些年日本就进行过氢动力住宅项目的尝试和实验。...瑞典研究院(rise)氢能技术部经理安娜·亚历山德森对此解释到:“日本的氢动力住宅项目已经有很多年了,但由于各方面原因并未真正实现实际应用,因此日本氢动力住宅项目并不是实际意义上的世界首例。

      <mark>日本</mark>氢能实地探访| 岩谷加氢站群馬高崎

      来源:日中NEWS2020-07-14

      其中,日本首都圈的加氢站最多为50座,其次为中京圈为37座;其余45座加氢站分布在关西圈、北部九州圈等地区。日本132座加氢站分布其中,日本有将近1/4的加氢站由日本岩谷产业株式会社建造。

      来源:国际能源小数据2020-07-14

      日本将在海外为可再生能源计划在内的项目也有资格获得融资,也可能会扩大对碳捕获、利用和封存技术的支持。日本希望通过推广低碳技术推动发展中国家减少排放,同时确保日本技术的市场。

      来源:燃料电池与氢能观察2020-07-14

      日本——千代田化工建设公司2017年,在日本新能源和工业技术发展组织(nedo)指导下,千代田、三菱商事、三井物产、日本邮船四家公司联合成立先进氢能源产业链开发协会(ahead),利用甲基环己烷储氢,从文莱海运至日本川崎

      Ⅳ型瓶胎动:预计2022年中落地?

      来源:香橙会研究院2020-07-14

      在2月底举办的日本展会上,沈阳斯林达展出了一款70mpa储氢iv型瓶,中集安瑞科与hexagon签订协议,意愿引入iv型瓶。...生产工艺:(根据京城股份公告内容整理如下)2.iv型瓶:中国企业暗暗在使劲在全球范围内,挪威hexagon、日本丰田、法国佛吉亚等公司实现了iv型瓶的批量生产,并应用在各种车型上。

      来源:PV JAPAN BRIDGE2020-07-14

      fit制度开始后,日本全国各地与太阳能发电有关的产业开始了飞速发展。...在这样的背景下,日本政府希望能够排除地理方面的不利因素,按照所属地区整合低压项目资源,使这些低压项目的产能顺利的在各个地区得到有效的利用。

      来源:中国城市能源周刊2020-07-14

      随着日本丰田汽车海外首条氢燃料电池汽车生产线即将在蓉量产,成都已成为多家能源、汽车世界500强企业竞相布局的首选地。...记者了解到,目前,成都已拥有日本丰田、东方电气、亿华通、清华四川能源互联网研究院等50余家知名企业和科研机构。该市现已完成了氢燃料公交车、城际客车、冷链物流车、载货厢式运输车等车型的开发和公告。

      来源:科学与技术2020-07-13

      (2)技术比较成熟氧化镁脱硫技术,比较成熟,在全球各地的应用比较广泛,在日本,有100多个项目,在德国、美国、台湾都有应用,在国外的部分地区得到了很好的应用。