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梅雨季节中,2020年7月4日,日中氢能研究所从日本东京驱车前往群馬县,访问参观了“岩谷加氢站群馬高崎”(日文:イワタニ水素ステーション群馬高崎)。
(来源:微信公众号“日中NEWS” ID:nasanjie 作者:李扩建)
根据日本“一般社团法人下一代汽车振兴中心”(英文名:Next Generation Vehicle Promotion Center,略称NeV,日文名:一般社団法人次世代自動車振興センター)日文网站的统计,截至2020年7月,日本全国总计有132座加氢站在运营。
其中,日本首都圈的加氢站最多为50座,其次为中京圈为37座;其余45座加氢站分布在关西圈、北部九州圈等地区。
日本132座加氢站分布
其中,日本有将近1/4的加氢站由日本岩谷产业株式会社建造。根据岩谷公司2月官方报道,岩谷公司在日本运营28个加氢站,在美国运营4个加氢站。今年4月至7月,岩谷公司与日本加氢站网络联合公司(JHyM)将在关东、中部、近畿地区新开10个加氢站。截至目前,岩谷在日本运营35个加氢站。
岩谷公司的加氢站按照规模分为三种:
该加氢站是群马县境内唯一的加氢站,位于関越自動車道的高崎IC外附近。地址为“〒370-0011 群馬県高崎市京目町1627-3”,距离位于前桥市的群马县厅大约为6公里。
群馬高崎加氢站地图
驱车从进入加氢站的方向看,左旁隔一小路就是稻田,右旁邻设着加油站和7/11便利店。
群馬高崎加氢站是2020年4月上旬新开的小型加氢站,每小时可供3辆轿车加氢,目前每天平均有1到2辆车进行加氢。加氢时间限定在9点至17点,周四定休。
整个加氢站装置被设计为类似集装箱的铁盒子,储氢方面一共有两个氢柜。氢柜里有6层金属氢瓶,每层有5个氢瓶,总计30个氢瓶;单个氢瓶的氢气容量为1公斤,单个氢柜的氢气容量为30公斤。氢柜定期地用卡车运来,进行更换,频度为一周两次。
这种储存氢气的方式在日本称为氢瓶Curdle,是一种中型的氢气运输用容器,有集结单瓶的Curdle。内容积为46.7×10根=467,填充压力一般为14.7 MPa,但也有50×20根、30根、填充压力19.6MPa的类型。如果想移动氢瓶,一般通过葫芦车和叉车等设备进行移动。
群馬高崎加氢站用的氢瓶压力为19MPa。目前该加氢站氢气的销售价格为1100日元/公斤,按照12:19的中间汇率(0.065523)折合人民币为72.08元/公斤。
据加氢站工作人员介绍,集装箱里有加压设备和冷却装置。因此,将该小型加氢站提升为中型加氢站应该比较方便。
此外,关于岩谷加氢站的近况可以参阅《Iwatani REPORT》2020.2期454号《岩谷加氢站》特辑(日文):
http://www.iwatani.co.jp/jpn/report/pdfs/no454.pdf
岩谷加氢站的整体概况可以观看岩谷瓦斯株式会社的日文网站。http://www.iwatanigas.co.jp/gas/station.html
岩谷:日本加氢站主要运营商
日本岩谷产业(Iwatani Corp.)成立于1930年5月5日,总部位于东京,于1945年2月2日上市。该公司主要专注于能源领域,如液态天然气、瓦斯罐,及氢气等工业用气体等;随后岩谷产业的业务范围持续扩大,并陆续进军包括机械、焊接、电子设备、大宗商品及食品等领域。
岩谷在日本运营的加氢站清单:
分地区和都道府県统计数据如下:
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