来源：国家电网报2015-01-04

引入社会投资参与分布式电源并网工程、电动汽车充换电设施建设，是公司落实党的十八届三中全会精神，促进公有制为主体、多种所有制经济共同发展的重要举措，有利于充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，对推动新能源产业发展具有重要意义

来源：国家电网报2014-12-23

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理确定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。...在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：国家电网报2014-12-16

在以电代油方面，国网山东电力全力推进电动汽车充换电设施建设，与省内高速公路服务区签订战略合作协议。临沂、泰安等沿线9市公司高效协同、积极配合，全力开展服务区现场施工。...目前，山东全省电动汽车累计充换电量7404万千瓦时。

来源：东南网2014-11-25

市场放开今年5月，国家电网公司对外宣布，全面放开电动汽车充换电设施市场，并积极做好充换电设施接电服务工作;8月，国家电网又进一步决定，全面退出城市充电设施建设领域，重点建设城际主干道的充换电设施。

来源：第一电动网2014-10-24

于是，在电池技术还没有出现革命性变化之前，大力发展充换电设施基础建设和运营就成了当务之急。...紧接着，国家发改委又下发了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(下称通知)，鼓励社会资本进入充换电设施建设运营，并按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费

来源：第一电动网2014-10-24

于是，在电池技术还没有出现革命性变化之前，大力发展充换电设施基础建设和运营就成了当务之急。...紧接着，国家发改委又下发了《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(下称通知)，鼓励社会资本进入充换电设施建设运营，并按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费

来源：中国证劵报2014-10-08

《通知》中明确，居民家庭、住宅小区等充电设施用电执行居民电价;经营性集中式充换电设施用电执行大工业电价，同时2020年前免收基本电费;充换电设施用电执行峰谷分时电价政策;各地通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式

来源：英才杂志2014-09-28

由于此前我国新能源汽车不成规模，加上充换电设施前期投入成本巨大，短期很难实现盈利，充换电设施建设一直低于预期。此前只有国网、南方电网、中国普天、中国石化等央企，从战略大局考虑进行充换电建设投资。

来源：第一电动网2014-09-23

在国家电网、南方电网先后表态暂停城区充换电设施建设之后，谁来做充电设施的建设者?...民营专攻一域前述提及，此前中国的充换电市场，基本被几大国企瓜分。前期之所以没有民营资本进入充换电设施建设运营中，就是因为在该领域国家的相关政策不明确。

来源：国家电网报2014-09-18

国网河南电力积极推进高速公路城际互联快充网络建设和社会大型、集中式充换电设施建设。...国网河南电力着力构建以郑州电动公交车和新乡电动出租车为主要推广对象的城市充换电服务网络以及满足乘用车高速公路服务区快速充电的城际快充网络，推动公共领域充换电设施建设发展，不断探索商业服务运营模式，持续提升充换电服务水平

来源：国家电网报2014-09-04

国网河南电力公司有序推动电动汽车充换电设施建设，积极采用物联网等智能信息技术推进智慧城市建设。以郑州和鹤壁为试点，该公司稳步推进实施城市核心区配电自动化建设。...除商都路充电站、博学路充电站，按照国网河南省电力公司城市核心区配电自动化建设规划，该公司将在郑州全市范围内采取大型集中充换电站、充电桩相结合的模式，到2015年形成覆盖全市的电动汽车充电网络。

来源：国网湖北省电力公司2014-09-03

别必雄强调，要加快襄阳市新能源汽车的推广应用、产业发展和充换电设施建设。今后，襄阳市新增的公交车、出租车原则上使用新能源汽车。...同时，对襄阳市公共服务部门新增或更新车辆中新能源汽车的采购比例、鼓励社会资本投资新能源汽车运营、充换电设施建设和运营的支持政策等，也作出了明确规定。

来源：中国江西网2014-08-12

制定充换电服务费标准应遵循有倾斜、有优惠的原则，在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上，确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或低于燃气)汽车使用成本

来源：北京日报2014-07-31

发改委还要求，2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。...新闻链接充换电服务费实行政府指导价根据昨日国家发展改革委通知，我国将对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。

来源：河北新闻网-燕赵晚报2014-07-31

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费。...在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：发改委2014-07-30

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。...在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：北极星电力网2014-07-30

2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。...在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照有倾斜、有优惠原则实行政府指导价管理。

来源：新华网2014-07-28

当前，电动汽车市场尚处于培育期，充换电设施建设投入大、见效慢甚至不挣钱，政府部门应通过税费减免、财政直接投入等形式，加大对充换电设施建设的投入力度，在培育市场的同时，保障群众的使用需求。...他说：虽然我们以前有规划，但现在充换电设施建设已经放开，我们自己是否按照原计划建设也要看市场需求。没有市场的地方，我们肯定要慎重考虑。

来源：国企杂志2014-07-14

面对外界不允许民营资本介入的指责，国家电网表示，并不存在国家电网公司垄断充换电市场。事实是，在电动汽车产业发展初期，充换电设施建设运营尚未形成规模效益，亏损较大，并没有社会资本积极介入。...5月27日，这场名为开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电设施市场的新闻发布会，高调表示了国家电网在充换电设施市场的新姿态。国家电网的新政将惠及更多新能源电动汽车拥有者。

来源：国家电网杂志2014-07-04

国家电网公司营销部副主任沈建新在接受记者采访时认为，从整个行业发展来看，个人充换电设施建设是电动汽车发展一个关键点。比如其中客户与物业的协调等问题，都需要加以解决。...美国、日本为什么电动汽车发展快，主要是因为用户有安装充电设施的场地，而我们的空间资源则比较少。从事充换电设施建设的北京华商三优新能源科技有限公司(以下简称华商三优)副总经理陈强在记者采访时分析说。