来源：汽车人传媒2016-02-17

2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，预计2016年会增加到大概500亿瓦时。2015年电池产业投资大概是1千亿元，在建、核建的产能1800亿瓦时。...而是因为5、6年之后，动力电池的储能将下降到80%左右，影响续航力和用户体验，这就到了该更换的时候了。而动力电池的全寿命期，可能长达20年以上，比整车寿命更长。

来源：能源评论杂志2014-12-18

电池，存在短命风险忽略动力电池生命周期比整车短的技术特性，错误选择将动力电池销售给用户的商业模式，在未来几年内，会给城市电动乘用车商业推广带来电池维护难、电池需再购、使用成本高、废旧回收难等诸多风险问题