来源：高工锂电网2018-07-16

7.回收难点对于大容量三元材料电池处于安全考虑,还没有进行规模化拆解回收实践，关标准目前仍缺失。这方面还需要政府支撑与扶持，产业界的积极响应。...前言：业内人士指出，高镍三元材料电池的安全性受正极材料制备、制造环境、生产设备、电芯制造工艺等多重因素影响。高镍三元材料产业化进程中有七大难点。

来源：天财评论2018-06-01

现阶段，采用无机陶瓷固体电解质的全固态大容量电池电芯的质量和体积能量密度还显著低于现有液态锂离子电池。正极材料研究进展除了固态电解质，电极材料也是影响全固态电池性能的关键因素。...为了实现大容量化和长寿命，从而推进全固态锂离子电池的实用化，电池关键材料的开发和性能的优化刻不容缓，主要包括制备高室温电导率和电化学稳定性的固态电解质以及适用于全固态锂离子电池的高能量电极材料、改善电极

来源：36氪2018-05-28

从资金、技术和国家战略支持方面，大公司在大容量储能市场竞争优势更明显。...锂电池生产产业非常成熟，包括上游需要的原材料包括电芯和芯片(承载bms系统)，以及锂电池生产过程中涉及到的工艺环节。因此原材料和生产工艺并不是拉开竞争差距的核心因素。

来源：青海政府网2018-05-21

进一步加强镍酸锂、钴酸锂、锰酸锂及镍钴锰三元正极材料、渗碳负极材料、正负极材料纳米化、大容量电池制造工艺、智能电池管理系统、锂电池高效梯次回收利用等核心工艺技术研究。...加大对现有正负极材料、电芯生产装置和工艺的技术研发改造力度，重点突破锂电池生产成本、能量密度、安全性能、充放电次数等技术瓶颈。

来源：36氪2018-05-17

从资金、技术和国家战略支持方面，大公司在大容量储能市场竞争优势更明显。...锂电池生产产业非常成熟，包括上游需要的原材料包括电芯和芯片(承载bms系统)，以及锂电池生产过程中涉及到的工艺环节。因此原材料和生产工艺并不是拉开竞争差距的核心因素。

来源：海东时报2018-05-04

大容量电池制造将要提速怎么才能完成我省制定的2025年目标?...加大对现有正负极材料、电芯生产装置和工艺的技术研发改造力度，重点突破锂电池生产成本、能量密度、安全性能、充放电次数等技术瓶颈。

来源：北极星储能网2018-04-02

世界范围内针对固态电池的公司，北美地区有针对peo的聚合物的电池，日本这边主要是以硫化物为主，目前到现在为止，目前还没有企业艰巨高能能量密度，高安全性的大容量的锂离子电池。...锂离子电池电芯安全性改善的策略，从集合体，到负极侧，到隔膜，到正极，以及相关的正极结合体，我们做了相关策略，从目前来看还是有不少改进的可能性。

来源：盖世汽车2018-03-30

同时，星恒正通过进一步优化技术，谋划升级新的生产线，即将在2018年9月投产的大容量动力锂电池，能够率先实现国家2020年的动力电池成本要求。...立足动力锂电池市场15年，伺机而动15年来，星恒依托中科院技术支持，具有领先的锂电池研发制造核心技术，开创了独特的锰系方形平板层叠式电芯工艺，建立了完整的产品体系，在新能源汽车和轻型电动车行业起到标杆作用

来源：新能源Leader2018-03-19

但是新版的要求只是对针刺实验暂不执行，后续是否会恢复还未可知，如果厂家实现了大容量、高能量密度的动力电池顺利通过针刺实验，那么必将在竞争中取得显著的优势。...其次在电芯设计时，需要采用更加安全的隔膜，例如在高温下自动闭孔的三层复合隔膜，但是近年来随着电池能量密度的不断提升、隔膜薄型化的趋势下三层复合隔膜已经逐渐被淘汰，取而代之的陶瓷涂层隔膜，陶瓷涂层能够对隔膜起到支撑作用

来源：高工锂电技术与应用2018-03-13

能量密度高，锂电池往往不敢设计成大容量。铅酸电池的能量密度在40wh/kg左右，而锂电池，已经超过150wh/kg。能量集中度提高，对安全性的要求水涨船高。...很大可能性，寿命最短的电芯，就是那颗容量小的电芯。小容量电芯，每次都是满充满放，出力过猛，很大可能最先到达寿命的重点。一直电芯寿命终结，一组焊接在一起的电芯，也就跟着寿终正寝。

来源：新能源门2018-03-12

特殊技能：芯片：分别搭载逐组分流、调频抗干扰、无线传输技术，确保任何时间、地点和环境下，都能将剩余电量、电压、电芯的温度等参数，实时传回电池监测云平台。...重器：地下输电新干线气体绝缘输电管道重量：（单节18米）300千克4000千克最牛实力：首次将大容量超高压特高压电力转为地下输送，节约巨量土地资源，消除极端天气对输电安全影响，降低电磁辐射。

来源：动力电池技术2018-02-22

大家都知道，相同技术路线的电芯，其具体参数并不完全相同，本文所显示的是当前参数的一般水平。...消费电池需要大容量，而工业应用需要电池系统，具有良好的负载能力，寿命长，并提供安全可靠的服务。 镍钴锰酸锂(linimncoo 2或nmc)最成功的锂离子体系之一是镍锰钴(nmc)的阴极组合。

来源：锂电联盟会长2018-02-13

能量密度高，锂电池往往不敢设计成大容量。铅酸电池的能量密度在40wh/kg左右，而锂电池，已经超过150wh/kg。能量集中度提高，对安全性的要求水涨船高。...很大可能性，寿命最短的电芯，就是那颗容量小的电芯。小容量电芯，每次都是满充满放，出力过猛，很大可能最先到达寿命的重点。一直电芯寿命终结，一组焊接在一起的电芯，也就跟着寿终正寝。

来源：中国环保在线2018-02-09

刚刚获得了7.5亿采购大单的国轩高科，目前已经开发出了能量密度达302wh/kg的三元811软包电芯，预计2018年能够量产。...而且，他们还将建立一个大容量蓄电池系统，用来调整配电系统的供需平衡。从整个市场情况来看，已经有17家企业联手回收动力电池，囊括了众多行业骨干企业。

来源：锂电联盟会长2018-01-29

近些年来，新能源汽车、储能、通信、数据中心等新兴领域得到了迅速发展，极大地推动了大容量锂离子电池的发展，各个领域对锂离子电池的能量密度提出了更高的要求。...然而，电池形状各异，本工作中的电芯是指不含封装材料和引线的所有其他材料，大部分计算是基于电芯的结果。

来源：第一电动网2018-01-22

特别是涉及到目前纯电动汽车要求较大容量的电池，需要从小电池往大电池放大，这个过程中产生的制造问题让业内人士存疑。...电芯升温后提高内阻 电芯散热短期来看，各个电池企业都是按照这个路径在走，虽然赶不上中国电池路线图的要求，但是电池能量密度从210wh/kg一步步提升到250wh/kg，再往上到300wh/kg还是可以预期的

来源：储能科学与技术2017-12-25

已报导的薄膜型全固态金属锂电池能够循环45000次，但目前大容量金属锂电池尚未有长循环寿命的报道，主要是目前高面容量金属锂电极( 3 ma˙h/cm2)的循环性能还较差。...凝胶电解质锂电池电芯中液态电解质以凝胶电解质形式存在，电芯中不含固体电解质，这实际属于液态锂离子电池范畴。

来源：材料人2017-10-26

近些年来，新能源汽车、储能、通信、数据中心等新兴领域得到了迅速发展，极大地推动了大容量锂离子电池的发展，各个领域对锂离子电池的能量密度提出了更高的要求。...然而，电池形状各异，本工作中的电芯是指不含封装材料和引线的所有其他材料，大部分计算是基于电芯的结果。

来源：国际橡塑工业2017-09-25

天津捷威：据了解，天津捷威已启动动力电池三期工程建设，其软包大容量钛酸锂电池规模化生产，寿命可达2万次，6分钟即可充满，应用于电动大巴和储能。...北京国能：北京国能软包大容量磷酸铁锂电池125wh/kg问世。在工信部发布的293批和294批新能源汽车申报目录中，分别有24款、54款车配套北京国能生产的软包磷酸铁锂电池。

来源：能见Eknower2017-09-14

但是做成大面积叠层的大容量电池还是很有挑战。...目前，已经实现商业化的大容量固态电池主要还是聚合物固态电池，就是聚环氧乙烷基固态电解质，加拿大魁北克水电研究所报道的数据显示，可以使用46微米厚的金属锂，30微米厚聚合物电解质以及30微米厚的磷酸铁锂正极