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      湖南电力并网运行管理实施细则(征求意见稿):容量不低于5MW 上下调节能力不低于5MW 持续时间不低于1h

      来源:湖南能监办2024-06-24

      本细则适用于以下并网主体:(一)发电侧并网主体:火电(燃煤、燃气、燃油、生物质电站等)、水力发电厂、抽水蓄能、风力发电场、光伏(含光热)电站、自备电厂等。...征求意见稿)》中提到,本细则适用于并入湖南电网运行的网省调直调电厂、10kv及以上电压等级风电、光伏、储能和直控型可调节负荷等并网主体并网运行的考核、结算和监督管理等,非网省调直调的水电、火电(含燃煤、燃气、燃油

      湖南电力辅助服务管理实施细则(征求意见稿)发布!涉及发电侧、新型储能、负荷侧并网主体

      来源:湖南能监办2024-06-24

      本细则适用于以下并网主体:(一)发电侧并网主体:火电(燃煤、燃气、燃油、生物质电站等)、水力发电厂、抽水蓄能、风力发电场、光伏(含光热)电站、自备电厂等。...本细则适用于并入湖南电网运行的网省调直调电厂、10kv及以上电压等级风电、光伏发电、储能和直控型可调节负荷等并网主体电力辅助服务的提供、调用、考核、补偿、结算和监督管理等,非网省调直调的水电、火电(含燃煤、燃气、燃油

      来源:高工锂电2024-06-24

      这一影响消费者的最大因素,助力新能源汽车持续扩大市场份额,单月产销渗透逼近4成,蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下,新能源汽车全产业链利润空间收窄。

      来源:公众号“饕蚊遥叹”2024-06-21

      在入炉垃圾热值较大范围变化的时候,为弥补热值不足的问题,则采用燃油燃烧器助燃,以补充热值不足。

      加速起跑,德纳双极板点燃氢能市场化绿色引擎

      来源:北极星氢能网2024-06-20

      目前,氢能源汽车的成本相较于传统燃油车和锂电池电动汽车仍然偏高。...作为氢能源汽车核心的燃料电池系统,目前市场价格大约在2000至3000元/kw,整车成本相较传统燃油车高2-3倍,相较电动车高1.5-2倍。

      来源:中国政府采购网2024-06-20

      ,同时无条件根据采购方指示开展临时工作(相关费用包含在采购合同金额中);5、协助区规建局做好日常道路巡查及其他工作;6、为采购方保障巡查车辆一辆(车辆类型为suv,车辆价值不低于16万元),车辆维护及燃油费由中标单位负责

      来源:高工锂电2024-06-20

      这也意味着过去燃油车占据主导地位的情况已经发生改变,两者市占争夺朝向“五五开”。但是另一方面,在新能源渗透率不断提高的当下,车市价格战的烈度却呈现愈演愈烈的局面。

      2023年中国各类电源装机及发电量统计表

      来源:电力市场那些事儿2024-06-19

      7.其他包括余热/余压/余气发电以及燃油发电等。

      来源:国家发展改革委2024-06-18

      欧盟一直以全球绿色转型“先行者”自居,先后提出2030年温室气体净排放量较1990年水平至少减少55%、2035年起禁售燃油轿车和小型客货车、2050年实现碳中和等目标,试图开辟绿色发展新赛道,谋求在全球发展竞争中的新优势

      来源:中国石油新闻中心2024-06-18

      6月5日,生态环境部等15个部门发布《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》,提出将制定发布燃油、天然气碳足迹核算规则标准作为主要任务之一。

      广宗县生活垃圾(固废)焚烧供热供汽项目设备安装工程施工中标结果公示

      来源:中国招标投标公共服务平台2024-06-18

      项目建设规模为400吨/日,配置2x200的机械炉排炉及与之配套的渗滤液处理站(渗滤液处理规模150t/d,其中含冲洗水17t/d,生活垃圾渗滤液133t/d)、燃油供油系统、电控系统烟气净化系统等,其中包含

      来源:内蒙古自治区人民政府2024-06-17

      ,购置符合规定条件的充(插)电式新能源巡游出租车,按照每台车4万元标准给予一次性补贴;购置符合规定条件的换电模式新能源巡游出租车,按照每台车4.5万元标准给予一次性补贴;以国家规定的强制报废标准计算,燃油

      来源:青岛市人民政府2024-06-17

      鼓励商用车企业在做好燃油、lng(液化天然气)、cng(压缩天然气)等产品基础上,加快探索纯电(含换电)、混合动力、氢燃料动力等多元化技术路线,瞄准轻、小、微型商用车市场,开发细分市场新产品,不断提升市场占有率

      来源:电池中国2024-06-17

      电动化趋势下,电动汽车阵营需要从燃油车阵营获得越来越多的市场份额,尤其需要把燃油车阵营的“传统型消费者”转化为电动汽车用户,而续航里程更长、充电更快、电池安全性更高、购车成本更低等核心指标,就是广大消费者的一致需求

      比亚迪曝光固态电池进展,宁德时代也急了

      来源:环球零碳2024-06-17

      用一句话描述,“固态电池普及之日,就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航焦虑、使用寿命等痛点。谁率先让固态电池上车,谁就有不可争辩的先发优势。

      来源:国家发展改革委2024-06-14

      中国市场汽车销量占全球的三分之一,大众、奥迪、奔驰、宝马等欧洲汽车品牌在华销量比重均超过30%,中国国内80%以上的大排量燃油车从欧盟等地进口。

      储能年增长率将达200%至300%!特斯拉股东大会要点披露

      来源:北极星储能网2024-06-14

      8.新款model 3十分惊艳,与燃油车相比,其用车成本优势明显,每月仅需200多美元,经济实惠且乐趣无穷。...12.特斯拉的超充网络,愿为任何一家计划电动化转型的燃油车企提供帮助,通过专属的适配器,他们的电动车就能够使用特斯拉的超充网络进行补能。

      来源:河南省人民政府2024-06-13

      支持各地在自卸、搅拌、牵引、市政环卫等重点行业领域替代一批老旧柴油、燃油商用车,更新使用纯电动重型卡车,对购买车主按照不高于总投资额的10%给予补助,补助资金由省、市两级财政按照1∶1比例分担。

      典型案例 | 上海市一些地方大气污染防治工作推进不力

      来源:生态环境部2024-06-13

      恩客斯化妆品有限公司燃油锅炉脱硝系统无法抽取药剂。晶欣汽车配件有限公司私设10余个排气口规避监管,多个车间废气未经处理直排,燃油锅炉也未配备废气治理设施。

      来源:新华社2024-06-13

      报告说,亚洲快速增长的经济体以及航空和石化行业的强劲需求有望在未来几年推动石油用量增长,但电动汽车发展、传统汽车燃油效率提高、中东地区发电用油减少,以及经济结构转变等因素将日益抵消石油用量增长。