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以下为股东大会要点:
1.马斯克表示,今天的特斯拉不是开启了一个新的篇章,而是开启了一本“新书”。
2.特斯拉FSD(完全自动驾驶能力)每次新版本的发布,均展现出巨大的改进,这种指数级的提升,将自动驾驶的安全水平提升至远超人类驾驶的高度。
3.特斯拉将推出创新的车辆共享计划,类似于优步加爱彼迎——特斯拉拥有一部分车队,客户车辆也可以加入运营队列,他们每月赚取的收益将大于每月的花销。
4.人形机器人将步入我们的生活。它可以是家庭的得力助手,比如照顾孩子、成为教育下一代的智能老师,还能胜任工厂中的各种工作。下一代Optimus人形机器人甚至可以弹钢琴。
5.人形机器人将成为工业主力,数量有望超越人类,预计达到100-200亿。特斯拉目标年产10亿台,占据市场10%以上份额。其成本控制在1万美元左右,售价预计2万美元,这将为特斯拉带来25-30万亿的市场。
6.特斯拉已累计生产超过600万辆电动车,预计年底前总产量将突破700万辆。
7.赛博越野旅行车已实现单周生产1300台的产量纪录,目标是年底达到2500台/周。
8.新款Model 3十分惊艳,与燃油车相比,其用车成本优势明显,每月仅需200多美元,经济实惠且乐趣无穷。
9.Model Y在2023年已成为全球销量冠军,2024年它有望再次成为地球上卖得最好的车。
10.特斯拉Semi已经开始规模化生产。相比于柴油卡车,Semi拥有更低的运输成本。对于运输行业的公司来说,想赚钱就应该使用Semi车队,放弃柴油卡车。特斯拉Semi在盈利方面做出贡献将远超市场预期。运输车队的电气化将在减少二氧化碳排放和推动可持续能源发展方面做出巨大贡献。
11.特斯拉的超充网络正在加速扩展之中。今年下半年,超充网络的部署力度将超越整个行业,投入预计将达到5亿美元,覆盖每一个交通要道,甚至地图上未标记的区域,以确保特斯拉车主无论身在何处,都能享受到无缝的充电体验。
12.特斯拉的超充网络,愿为任何一家计划电动化转型的燃油车企提供帮助,通过专属的适配器,他们的电动车就能够使用特斯拉的超充网络进行补能。
13.从生产效率的角度来看,4680 电池可能是最具竞争力的电池。
14.特斯拉在储能领域的业务增长迅猛,年增长率将达到200%至300%。
15.特斯拉的Powerwall 3和Megapack,正引领着储能技术的革命。Megapack已迭代至第二代产品(Megapack 2),它正迈向更高阶段,即将推出Megapack 3,将更深入地整合进电力电子设备,简化变电站的复杂性。
16.特斯拉不止于车,是一家硬件与软件并重的高科技企业。大约一半的工程工作涉及软件工程,这在汽车行业中极为罕见。特斯拉的软件不仅服务于自动驾驶和人工智能,支持着车辆、储能设备、太阳能产品的运行,还在车辆保险、售后和钣喷服务中发挥着关键作用。特斯拉还开发了内部软件,其性能可能超越了世界500强当中的任何一家公司。特斯拉的软件实力,远超其它车企公司。
17.特斯拉在芯片设计领域实现了从无到有的突破,正如其在人工智能软件方面的创新一样。值得一提的是,特斯拉自豪地拥有世界顶尖的人工智能软件,以及与之相匹配的先进芯片技术。
18.特斯拉工厂预计在明年部署超过一千个,甚至数千个人形机器人。这些机器人将实现更高级别的自主操作,能够直接响应指令,执行复杂任务。更令人兴奋的是,它们将具备通过观察视频学习新技能的能力。简单地说,向机器人展示一个任务,它就能通过观看学习并执行,无需传统编程。
19.特斯拉正将高效推理计算机技术引入电动车中,并将在未来的人形机器人项目中进一步应用。结合特斯拉在现实世界中领先的人工智能技术,特斯拉拥有了制造先进机器人的强大基础。必须强调的是,要打造出真正有竞争力的机器人,需要一手强大的牌——顶尖的AI、高效的计算能力,以及卓越的制造工艺。为了实现这一目标,特斯拉必须在设计和制造上都做到出类拔萃。特斯拉的目标是让机器人的成本大幅降低,从数十万美元降至一两万美元,使其拥有更低的支付成本,变得更加普及。这需要在制造上不断进行创新,确保质量和效率的同时,大幅降低成本。
20.创造原型机相对容易,但量产才是挑战。特斯拉凭借其卓越的生产能力、人工智能专长以及软硬件整合能力,正迎难而上。即便是最乐观的预测,也未能充分估计特斯拉人形机器人的潜力。自主运输市场估值高达5到7万亿美元,而一些乐观的估计甚至看到了25到30万亿美元的潜力。特斯拉正站在这一变革的前沿,致力于推动技术进步,开拓前所未有的市场机遇。
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4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
2024年12月15日,德国EPEXSPOT电力市场电价跌至-150欧元/兆瓦时,这是该国第37次出现负电价。与此同时,中国山东电力现货市场连续21小时电价低于-0.08元/千瓦时,创国内纪录。当光伏电站在正午时分“倒贴钱发电”,微电网运营商在电价低谷期“反向盈利”,一场由负电价引发的能源革命正在重塑行业格局
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4月6日,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、GE医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示,习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用。我们将坚决贯彻落实习近平主席重要讲话精神,不论国际风云
一、挥动关税大棒进行无差别攻击4月2日,特朗普宣布了他全面的“解放日”全球对等互惠关税,几乎世界上每个国家都是目标,包括对英国10%的关税和对欧盟20%的关税,而中国和东南亚是受影响最大的国家之一,其中对中国加征34%关税!在基准税率3.4%、芬太尼关税20%、301关税25%(2026/1/1后由7.5%提至25%
北极星储能网讯:4月2日,特斯拉披露2025年Q1业绩情况,其中储能新增装机10.4GWh,较去年同期增长156.6%,环比略有回落。其实一直以来,特斯拉的储能产能已经难以满足订单需求。而上海储能超级工厂成为破局的关键。2025年2月11日,特斯拉上海工厂首台储能系统落地,意味着这一40GWh产能的工厂正式投产
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
有三位中国新能源汽车产业相关企业家进入中国富豪TOP10,分别是曾毓群、雷军、李书福。图片来源:胡润百富官网3月27日,胡润研究院发布2025胡润全球富豪榜(财富计算的截止日期为2025年1月15日),榜单显示,共有来自2524家公司、71个国家的3442位十亿美金企业家上榜,高于去年的3279位。进入胡润全球
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
新能源汽车、锂电池的全球化,再次得到了我国高层和全球主流车企的坚定支持。3月23日,中国发展高层论坛2025年年会在钓鱼台国宾馆隆重举行。据了解,作为中国高规格的对外经济交往、中外企业交流合作平台,中国发展高层论坛由国务院发展研究中心主办。今年的年会除中国以外,共有21个国家的86位跨国企
创新绿色配电,共筑零碳未来!4月11日,德力西电气新能源行业客户零碳工厂开放日在芜湖隆重举行!活动汇聚新能源产业链重点企业、权威专家及战略合作伙伴,共同见证德力西电气重磅发布:新能源行业光储充整体解决方案CDGNE-2000系列隔离开关新品零碳工厂绿色之行德力西电气新能源业务及配电产品总监林
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4月3日,宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议,双方一致同意建立战略合作伙伴关系,在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司,在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院
4月11日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年4月7日-4月11日)。政策篇国家能源局:重点监管2024以来落实可再生能源电力消纳责任权重、“沙戈荒”基地建设等情况日前,国家能源局发布关于开展2025年电力领域综合监管工作的通知。通知指出,重点监管2024年以来落实可再生能源电力消纳责任权重
4月11日,北京市发展和改革委员会关于公开征集2025年先进充电设施示范项目的通知,市政府固定资产投资按照不超过项目工程投资(低压及以下部分建筑安装工程及设备购置)30%予以补助支持。支持范围:1.大功率充电设施建设。支持符合《北京市新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》和《北京市新能源汽
近日,思格新能源旗下光储充一体机SigenStor完成澳洲首个CCS2标准车型车网互动技术(V2G,Vehicle-to-Grid)的商用部署。此次商业部署由思格新能源携手澳大利亚国有电力基础设施开发商EssentialEnergy、澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)及澳洲电动车分销商AUSEV共同完成。CSIRO项目负责人SamBeh
近日,山东省发展和改革委员会、山东省能源局发布关于印发《山东省“五段式分时电价”宣传工作方案》的通知(鲁发改价格〔2025)247号),积极引导全社会移峰填谷、降低用电成本。以“用电分时段,生活更低碳”为主题,组织开展系列宣传活动。其中提出,结合电力用户差异化需求开展系列宣传活动,区分
据英国媒体报道:特朗普的关税,特别是针对太阳能板、风力涡轮机组件和电池储能系统的关税,扰乱了全球供应链。这些关税针对来自中国和东南亚的进口产品,增加了全球清洁能源技术的成本。对于英国来说,其可再生能源设备高度依赖进口,这些关税可能会间接提高太阳能光伏系统和电池储能解决方案的价格。
近日,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》(以下简称“通知”),上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来,随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展,车、桩数量快速增
4月7日从国网山东省电力公司获悉,截至3月底,国网山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段绿电供应一年来,共计为458.25万辆新能源汽车提供绿电充电服务,充电量1.01亿千瓦时,相当于减排二氧化碳8.27万吨。目前,国网山东电力在全省高速公路服务区建有430座充电站,可同时为2093辆新能源汽车充电
能源后运营时代,行业迈入数智化运营转型的关键阶段,产业高质量发展与新能源高效化、数智化运营升级密不可分。国能日新作为能源数智化领域的先行者,提出“运营即价值”理念,聚焦风光储能源高效化和经济性提升,正式发布“AI数云协同矩阵”,以AI技术为支撑,通过四大“技术+运营”模式突破,让储能
随着加快沙戈荒风光大基地建设写入政府工作报告,大基地场景下光伏电站正在如火如荼地建设中。但沙漠、戈壁和荒漠地区的地质地形和气象条件特殊,8级以上伴随沙尘的大风和高温差等严苛的气候非常常见,对光伏电站的建设施工和运维管理都带来了严峻的挑战,沙戈荒大基地建设规模较大,对光伏组件设备选
4月2日,自特朗普关税对等政策出台以来,引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”,不仅在商品贸易,也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中,电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视,不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒,到特朗
当春回大地、气温蹿升,深处“严寒”的光伏行业也正直面着久违的躁动,抢货、抢工期、抢并网#x2026;#x2026;然而这在更多业内人士看来似乎更像“最后的狂欢”,因为政策在催生抢装潮的同时,也在彻底颠覆以往的投资生态,回旋上游,2025年的光伏制造产业链或许等来的不是期待中的穿越周期而是最为惨烈的
北极星储能网获悉,4月3日,阿特斯披露公司2025年3月投资者关系活动记录表,对于美国对进口自中国的产品加征20%额外关税,阿特斯表示,对于关税成本有多种分摊和协商的办法,合同有关税变化保护条款,会争取将关税的影响限制在合理可控范围内。同时公司在逐步推进海外电芯和储能系统制造,以应中国产品
2025年,储能行业正在进行一场名副其实的“地震式”变革。一方面,继打开新能源全电量入市、取消强制配储制度的“136号文”之后,4月2日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于完善价格治理机制的意见。文件提出,健全促进绿色低碳转型的能源价格政策。建立健全天然气发电、储能等调节性资源价格机制
北极星储能网讯:4月2日,特斯拉披露2025年Q1业绩情况,其中储能新增装机10.4GWh,较去年同期增长156.6%,环比略有回落。其实一直以来,特斯拉的储能产能已经难以满足订单需求。而上海储能超级工厂成为破局的关键。2025年2月11日,特斯拉上海工厂首台储能系统落地,意味着这一40GWh产能的工厂正式投产
如今双碳目标推动下,工商业储能市场需求已经扑面而来,但实际投资回报仍然困扰着大部分从业人员。工商业储能人还是需要自我调控情绪,既要在无补贴的市场中“耐得住”寂寞,也要从各种政策调整中“坐得住”板凳、挖掘新的希望。尤其在竞争日益激烈的当下,从事工商业储能的人,往往表现出三种“负面”
2025年这个节点,这个万亿级赛道仍有来自石油巨头、通信寡头、工业巨擘的跨界奇袭。全球能源革命浪潮下,储能产业正经历前所未有的裂变,中国市场内卷严重,不少跨界者铩羽而归。数据显示,2024年新型储能行业洗牌加剧,注销、吊销等异常储能相关企业数量翻番。当前,新型储能行业经历了三个阶段,第一
北极星储能网获悉,3月31日,赣锋锂业发布其投资者活动记录,被问到自给率时回答道,赣锋锂业锂资源自给率估计可以做到50%-60%左右,随着马里Goulamina锂辉石项目产能提升后,公司的锂资源自给率还可以进一步提高。蒙金项目一期已经投产,年产能规划是60万吨,目前正在产能爬坡中;松树岗项目建设在做
近日,宁德时代与中国石化在北京签署合作框架协议。根据协议,双方将全面深化长期战略合作关系,共同建设覆盖全国的换电生态网络,今年将建设不少于500座换电站,长期目标是扩展至10000座。宁德时代董事长兼CEO曾毓群与中国石化董事长、党组书记马永生,宁德时代首席投资官王红波,中国石化总经理、党
3月28日,煜邦电力发布2024年年报。报告期内,公司实现营业收入94,013.69万元,同比增长67.35%;归属于母公司所有者的净利润11,132.38万元,同比增长195.77%;扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润9,528.31万元,同比增长157.54%。截至2024年12月底,公司在手订单约8.03亿元,为公司未来业绩
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