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      报告|动力电池回收利用市场分析

      来源:广发证券2018-06-08

      2016年2月国务院印发的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,率先确定对电器电子、汽车、铅酸蓄电池和包装物等四类产品实施生产者责任延伸制度,明确责任人是生产者

      来源:战略新兴产业观察2018-06-06

      一是确立生产者责任延伸制度。...目前绝大部分动力蓄电池尚未退役,汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间未建立有效的合作机制。同时,在落实生产者责任延伸制度方面,还需要进一步细化完善相关法律支撑。二是回收利用技术能力不足。

      来源:节能与综合利用司2018-06-04

      高云虎强调,三地协同推进废旧动力蓄电池回收利用,一是要从思想和组织上高度重视,按照新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法要求,汽车生产企业要认真落实生产者责任延伸制度,建立内部管理机制,严格履行回收利用主体责任

      来源:工信部2018-06-01

      高云虎强调,三地协同推进废旧动力蓄电池回收利用,一是要从思想和组织上高度重视,按照新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法要求,汽车生产企业要认真落实生产者责任延伸制度,建立内部管理机制,严格履行回收利用主体责任

      2020年新能源乘用车电池报废量或达17万吨

      来源:中商产业研究院2018-05-30

      《办法》中提到,将强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。据悉,该《办法》将于今年8月1日起施行,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任

      迷茫时期责权不明 报废电动汽车如何处置?

      来源:中国能源报2018-05-30

      记者:政策要求车企来负责回收报废电池,但是车企并不负责电池的生产和再利用,车企有没有必要参与到回收环节里来?张莹:由于生产者责任延伸制,车企必须承担逆向物流的责任

      动力电池回收政策8月落地 车企着手布局电池回收业务

      来源:北京晨报2018-05-29

      今年2月26日,工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中提到,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任

      百亿级蓝海加速释放产能 动力电池回收需闯双关

      来源:中国环保在线2018-05-28

      七部门印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任

      中国铅酸蓄电池行业发展趋势:加速转型升级

      来源:前瞻产业研究院2018-05-21

      ,将生产者对产品承担的资源环境责任生产制造向产业链上下游延伸到产品设计、流通消费等全生命周期。...因此,构建废旧铅酸蓄电池规范化回收体系,对加快行业转型升级,推进供给侧结构性改革,落实生产者责任延伸制,以及实现产业绿色循环可持续发展,推进生态文明建设具有十分重要的意义,电池企业义不容辞。

      铅酸电池行业亟需转型升级 新能源汽车崛起令蓄企临挑战

      来源:上海有色网2018-05-17

      ,将生产者对产品承担的资源环境责任生产制造向产业链上下游延伸到产品设计、流通消费等全生命周期。...因此,构建废旧铅酸蓄电池规范化回收体系,对加快行业转型升级,推进供给侧结构性改革,落实生产者责任延伸制,以及实现产业绿色循环可持续发展,推进生态文明建设具有十分重要的意义,电池企业义不容辞。

      来源:汽车大观2018-05-09

      (北汽集团党委副书记、总经理张夕勇讲话)2018年2月,工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》),强调落实生产者责任延伸制度

      铅酸蓄电池回收乱象源于两大症结 建议对再生资源行业设置税点

      来源:中国环境报2018-05-07

      生态环境部、发改委、工信部、住建部等相继出台了《固体废物污染环境防治法》、《生产者责任延伸制度推行方案》、《生活垃圾分类制度实施方案》、《废铅蓄电池收集和转移管理制度试点工作方案》等法规、制度,但理想很完美

      深度|动力电池回收行业报告:市场空间、驱动因素、商业模式、竞争格局

      来源:中信证券2018-05-04

      2016 年 12 月,工信部发布《电池回收管理暂行办法》(征求意见稿),提出落实生产者责任延伸制度,亦从政策层面明确了整车厂在回收渠道上的主导地位。

      《中国动力电池回收处理行业2017年白皮书》发布

      来源:资源强制回收产业创新战略联盟2018-05-02

      党中央、国务院高度重视新能源汽车动力蓄电池回收利用,国务院召开专题会议进行研究部署,先后发布了《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

      动力电池回收渠道与关键技术分析

      来源:锂电大数据2018-04-27

      中国政府明确采用生产者责任延伸制度,见图(1)。但落实这一制度,还没有抓手。回收利用渠道还没有建立起来,这是当前急迫要解决的关键问题。目前已有渠道:①回收小作坊点多面广,回收成本低廉。

      附项目 山西省资源综合利用与清洁<mark>生产</mark>2018年行动计划

      来源:北极星环保网2018-04-25

      推进税务部门落实好国家资源综合利用税收优惠政策,降低企业生产成本,提高产品市场竞争力。研究建立固废生产者责任延伸制度,加强政策支持、规划引导、项目推进,重点支持太钢、同煤、晋煤、中

      来源:时代周报2018-04-25

      马勇认为,此次新增的36亿元的政府性基金预算,有利于企业更好地执行生产者责任延伸制度,承担相应的环保责任。不过,他也建议,只靠补贴并不能最终解决问题,更多地还是要依靠市场、社会的力量。

      来源:中国电池联盟网2018-04-18

      第三,如何建立起以汽车整车生产企业为主体的生产者责任延伸的各种制度,发挥市场机制的作用,建立动力电池回收渠道。...第四,无论新能源汽车整车企业,还是新能源汽车动力电池生产企业,都在努力实践生产者责任延伸的先进理念,从承担更多企业社会责任入手,探索建立适合产业、企业、产品特点的动力电池回收利用模式。

      来源:锂电大数据2018-04-17

      《通知》的主要内容是落实生产者责任延伸制度,构建回收利用体系,探索多样化商业模式,推动梯次利用的规模化和智能化,推动先进技术的创新与应用,建立完善的政策激励机制。

      来源:能源新闻网2018-04-16

      实行生产者责任延伸制度,推动生产企业切实落实废弃产品回收责任。减少煤炭等化石能源消耗,加快构建安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系。建立闲置房屋盘活利用机制,鼓励发展度假民宿等新型租赁业态。

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