来源：北极星储能网2018-02-09

余仁榜副总经理说：银隆钛酸锂电池充电6到8分钟，车辆到站休息的时间就充好电了。能保证我们车辆正常的运营，我们里程都不长，估计一个往返也就是25公里。对它的快充这块，跟我们实际结合，觉得蛮实用的。...银隆新能源车的电池是质保十年，其他厂家质保五年，我们是签了二十年的合同，这样我们只需要购两次车就够了，这是其一的主要原因。在投入这150辆电动车之前，报废了公司原有的145辆燃油车。

来源：晶太阳2018-02-08

除了可以给充电电池充电，以及连接usb口给数码设备充电以外，该产品内置的led还会在夜晚降临后自动感应亮起，充当小夜灯之用。...4.光伏太阳能创意电动车设计这款自行车完全采用集成太阳能电池板充电模式，只要有阳光即使在骑行中也可同时充电。非常便捷实用。看到这些设计师的脑洞，小编真是觉得佩服啊!

来源：汽车氪2018-02-07

当总体需求较低时，剩余的电网能量将通过现有的liberty utilities电力线路为电池充电。当需求较高时，电池可向电网供电，从而抵消其他能源的采购，以降低成本。...在对最佳地点进行初步研究后，将在squaw valley现有山区设施gold coast附近部署8兆瓦的电池储能系统。该电池系统将在特斯拉gigafactory工厂建造。

来源：雷锋网2018-02-06

电池充电。...这些和特斯拉合作的厂家向路透社透露：只能保证汽车路上，保证在电池耗尽之前, 有了充电桩的存在就可以把semi送回家。

来源：好奇心日报2018-02-05

但 v2g 项目目前还有一些问题没有解决，比如电池充电再放电的效率问题，如何协调用户的使用避免和现有电网生产产生冲突等等。...和常规充电桩不同，这种设施听起来有点奇怪：在用电低峰期，比如夜晚，用户将电动车插在充电桩上充电，以此获得较白天更低廉的价格;在用电高峰，比如夏天的傍晚，插在充电桩上的闲置电动车会把电池中的电输回电网，电网也会为此向车主付钱

来源：越野E族2018-01-26

，包括烧水，实际换算是靠燃油取得，如果利用车顶面积给太阳能电池充电才是最好的选择。...再说mppt控制器，上线108v下线23v12v串联后最高可达到34v在有光的天气下也不会低于23v，阴天雨天也可以给电池充电了，这个巧妙的设计相当合理，这个必须点赞，全部数字显示可调，一目了然。

来源：中商产业研究院2018-01-24

锂离子电池是指分别使用两种不同的能可逆地嵌入与脱嵌锂离子的化合物作为正极与负极的二次电池。电池充电时，正极的锂原子电离为带正电荷的锂离子和电子。...一、锂离子电池是实现商业化应用的二次电池电池按工作性质可以分为一次电池和二次电池。

来源：电池中国网2018-01-24

从能源加注的角度看，锂电池充电是一个电化学反应的过程，加氢是能量的物理搬运，加氢的完成速度是充电所无法比拟的。...未来几年，纯电动汽车会遇到充电设施瓶颈，这于氢燃料汽车而言是一个机会，氢燃料电池汽车能够很快和纯电动汽车形成优势互补，氢燃料电池产业借此也能有一个很好的起步。

来源：电子工程专辑2018-01-23

全串联电池单元需要均衡当电池包中的每个电池单元具有相同的充电状态(soc)时，我们说电池包中的电池单元是均衡的。soc是指当电池充电和放电时，单个电池的当前剩余容量相对于其最大容量的比例。

来源：cnBeta.COM2018-01-23

因为当电池充电时微观锂纤维会在电极表面积累，当他们分散时支状晶体最终会导致短路，因此研究者采用了3d纳米石墨烯材料来增强表现，防止支状结晶现象的形成。...美国西北大学(northwestern university)研究者们发现褶皱粒状石墨烯可以用于增强锂电池的充电性能特性，克服一些锂电池的缺陷。

来源：盖世汽车2018-01-19

在电池的充放电过程中，锂离子会在阳极与阴极间的往复移动。当电池充电时，锂离子回到阳极并存储在该处。该电池的阴极则由复合物制成，其包含了锂离子、过渡金属(transition metal)及氧元素。

来源：深圳古瑞瓦特新能源股份有限公司2018-01-19

同时把组件和蓄电池的直流电逆变成交流电，给交流负载使用，在适当的时候，电网也可以向蓄电池充电。(3)蓄电池组：其主要任务是贮能，以便在电网停电时保证负载用电。...（6）储能系统兼容铅酸蓄电池和锂电池，为用户提供多种选择。（7）光伏充电，市电（油机）充电，混合充电等多种充电方式，蓄电池供电，市电供电等多种供电方式。（8）支持多台逆变器并机，功率扩展方便。

来源：赛迪智库2018-01-18

这项技术最远传输电能距离为2.7m，但研究者相信，电源已经可以在这范围内为电池充电。而且只需要安装一个电源，就可以为整个屋里的电器供电。...一、无线充电带来变革目前各类电动汽车的充电方式主要以充电站、充电桩或更换电池的模式为主，虽然全球充电站和充电桩的建设速度日益加快，但仍然无法匹配电动汽车快速增长的需求，成为了制约电动汽车发展的最大瓶颈之一

来源：科技部2018-01-16

在锂离子电池充电时，通过内部电解质将锂离子从阳级转移至阴极，使得充电速度急速加快，但经过锂离子的电极和电解传输的速度不够快时，电池的容量和寿命将急剧减少。...即使用一段时间后，电池的容量会不断下降，并且反复急速充电会导致锂离子电池的寿命大幅减少，这些问题阻碍了电动汽车的推广。

来源：嘿嘿电力heypower2018-01-16

随着电动汽车越来越受欢迎，需要更多的电力为电池充电。美国需要不同的发电来源，包括核能，以满足电力需求的激增，并平衡多种能源带来的风险。在任何理性的电力规划体系中，核电都应该纳入未来的考虑。...一个主要因素是：人们将使用更多电动汽车，它需要额外的电源来充电。随着电池技术的发展和限制排放法规的实施，电动汽车变得越来越普遍。司机们开始享受汽车维护和燃料的低成本，电动汽车将越来越成为一种廉价商品。

来源：科技新报2018-01-15

研究主要作者 kadi liis saar 说，电池充电部件需暴露在阳光下(让藻类行光合作用)才能高效充电，但电子转移部件并不需要阳光，后者更该做的是如何将电子有效转换成电流，于是他们设计出新的双室系统

来源：材料人2018-01-15

锂离子电池通过在阳极和阴极之间来回穿梭锂离子进行工作。当电池充电时，离子移回阳极，储存在那里。阴极由锂离子，过渡金属和氧的化合物制成。...northwestern大学wolverton研究小组与argonne国家实验室的研究人员合作，开发了一种可再充电的锂-铁-氧化物电池，其锂离子循环比普通锂-钴-氧化物电池多。

来源：前瞻产业研究院2018-01-10

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

来源：电力头条APP2017-12-22

根据客户的需求，我们还开发了电池充电来源和超级电容充电来源，降低了运营成本。...，优化策略，也可以根据实际情况，只更换电池和充电机也可以进行更换，我们更改了好几个风场没有出现什么问题，运行情况比较良好。

来源：电力系统自动化2017-12-15

5)结算方法：用户使用云储能服务需要向云储能提供商支付服务费从而获得云端电池容量的使用权。在实际运行中，用户控制云端电池充电所产生的充电电费按照运行时的实时电价结算，由云储能提供商代收。