来源：电网头条2020-08-12

这些需求，一方面对新能源汽车的电池性能提出了要求，另一方面，也对充电设施的便利性和充电速度提出了要求。不过，在考虑经济性和各方可持续发展的情况下，慢充是相对合理的推广方式，这也是《报告》里给出的建议。...此次新能源汽车下乡活动启动仪式上，工信部副部长辛国斌问了两个“戳心窝”的问题，一个是优惠政策能不能实打实传导至消费者手中；另一个是下乡的新能源汽车在价格低廉前提下能不能保障安全性能。

来源：北极星太阳能光伏网2020-08-09

sub-gbs颠覆性比较强，那么它对太阳能电池性能的影响又是如何呢？我们做了一个简单的实验，也就是看铁污染以及吸杂前后ebic衬度的变化。...最重要的问题，单晶硅当中含有高密度的位错，这位错对太阳能电子产生重要的影响，这也是造成了铸造单晶硅和直拉单晶硅太阳能电池效率相差比较大的一个重要原因。

来源：存能电气锂电池UPS2020-08-06

机场牵引车电源磷酸铁锂电池将获得新的机遇。飞机的电源车是一种相对常见，但是非常重要的机场特种车辆。随着磷酸铁锂电池性能的大幅提升，应用范围也从民用消费领域扩展到了航空航天领域。...机场牵引车产品特点1、可适应各种机场牵引车电压平台，且维护方便2、采用磷酸铁锂电池安全性能高，循环寿命长，使用寿命超过10年3、体积小，重量轻，便于搬运4、机场牵引车锂电池管理系统设计提供最高的可靠性随着锂电池技术的成熟和性能的提高

来源：电池联盟2020-08-03

对比各主流厂商已经量产的不同型号动力电池性能发现，lg化学采用ncm811的21700圆柱电池，单体能量密度达到了257.1wh/kg，排名全球第一。...lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。

来源：电池中国网2020-07-30

“有了换电模式，新能源车将大幅度降价，车主只考虑换电便利，只需支付换电电费即可，无需纠结电池性能，就像换煤气罐，谁还在意煤气罐的新旧，没气了再换，安全就行！...除了能增加电池企业的出货量，换电模式实现车电分离，可以大大降低消费者购车成本，同时由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命，消费者也不必担心电池损耗、质保等问题。

来源：快科技2020-07-27

据了解，相比锂离子电池，固态电池的能量密度是其2-3倍，且重量轻、寿命长，更加安全，也不容易受到温度对电池性能的影响。丰田的固态电池原型产品比锂离子电池充电速度也要快很多，从零到充满仅用15分钟。

来源：科创中国2020-07-24

结合嫦娥3号和4号的技术积累，天问一号巡视器的砷化镓太阳能电池性能可在25摄氏度环境中提供30%左右的输出效率，同时采用电除尘技术，让火星尘埃离开电池板表面。...“天问一号”的巡视器心脏使用的是太阳能电池板供电方式，采用能适应火星环境的三结砷化太阳能电池阵列，这个技术是我国最先进的实用性太阳能电池阵列，也安装在我国新一代载人飞船、“北斗三号”导航卫星、“玉兔号”

来源：DeepTech深科技2020-07-23

但需要正视的是，目前厂商生产的固态电池性能远远没有达到车规级标准，实现这一目标需要研究机构、电池企业、主机厂、供应商多方共同合作。...但由于氢燃料电池从原料到排放均为无毒无害物质，环保性能极佳，长期来看符合全球清洁能源的大势。固态电池也是目前业界普遍认可的发展方向，根据电解质固体占比的多少又分为半固态、类固态和全固态电池。

来源：中国石化新闻网2020-07-20

为积极响应中国石化氢能产业布局，2019年初，石油化工科学研究院着手氢源品质分析技术研究和检测体系建设，主要目的是通过多种分析手段，检测对燃料电池性能有影响的痕量杂质含量及其存在形态。...近日，石油化工科学研究院的“质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气质量检测项目”获得国家认监委资质认定（cma）。

来源：高工锂电2020-07-17

全球动力电池竞争升维态势下，针对下一代电池的研发与技术储备势在必行，围绕动力电池性能、安全、智能制造的需求升级，材料、装备企业同样必须紧贴头部企业需求。5、亟需融资“造血”。

来源：汽车与新动力2020-07-16

图10 单位功率的催化剂铂用量2.1 高电流密度化电池性能是由理论起动电压的损失(超电压)所决定的。...图11 基于燃料电池性能的超电压分布示意图2.2 降低浓度超电压在低温及普通运转温度区，由于发电而生成的水会滞留于空气极侧的电池流道、gdl、mpl及mea中，从而产生浓度超电压。

来源：中国能源报2020-07-15

组织科研力量，实现低温条件下动力电池性能的突破与提升。...对于东北地区新能源汽车产业而言，应围绕汽车整车制造，重点发展零部件等配套中小民营企业，形成新能源汽车整车与动力电池、电机等配套发展的“蚂蚁兵团”，提高零部件企业技术水平。

来源：赛迪智库2020-07-13

组织科研力量，实现低温条件下动力电池性能的突破与提升。...02东部地区整体处于高纬度地区冬季气温较低，对新能源汽车的电池、电瓶使用条件要求高。低温是新能源汽车使用的一个大敌，不解决该问题，新能源汽车在东北地区的推广和使用将面临很大挑战。

来源：海狸新能源2020-07-10

正极材料是决定锂离子电池性能的关键材料之一，也是目前商业化锂离子电池中主要的锂离子来源，其性能和价袼对锂离子电池的影响较大。...钴酸锂具有放电平台高、比容量较高、循环性能好、合成工艺简单等优点。但该材料含钴较多，成本较高。钴酸锂仍是小型锂电池的最佳选择。

来源：贺利氏可再生能源2020-07-10

topcon后续优化降本方向：(1) 降低n-poly层厚度，降低成本，减少自由载流子吸收(2) 避免边缘绕镀，提升电池性能(3) 设备成熟度及成本的降低(4) 浆料性能突破，降低j0, metal为进一步提升电池效率

来源：pv magazine2020-07-10

氮元素被掺入电极结构中，并被发现有助于钒离子之间的电子转移，从而改善电池性能。...氮元素撰文者之一的mit化学工程师francisco martin-martinez认为：“显然，碳电极可以实现更好的性能，但是这个项目的关键在于用废料生产这种电极，在这个案例中指的是来自虾壳中的几丁质

来源：盖世汽车网2020-07-07

在此种情况下，增加锰和锂含量会降低阴极的稳定性，而且随着时间的推移，电池性能就会发生变化。阿贡国家实验室的研究人员正在设计和测试新型负极结构、涂层和电解质添加剂，以帮助解决这一问题。...该项研究由美国能源部汽车技术办公室（doe’s vehicle technologies office）提供资助，不仅可以用于电动汽车，还可以用于电网（风能、太阳能等变化性能源资源也需要利用电池存储）和其他行业

来源：雷科技2020-07-06

尽管我国已经有相当多关于电池系统安全和电池性能的法规，然而受动力电池先天的化学特性影响，在某些特殊工况下的不稳定因素会导致自燃，且电动车的电池热失控速率难以估计，扑灭的难度要比传统汽油车更高。

来源：存能电气锂电池UPS2020-07-03

但对于高镍三元材料来说，要求烧结时温度不能高于800℃，采用碳酸锂作原料，过低的烧结温度会造成分解不完全，导致碱性过强，对湿度的敏感性增强，影响电池性能。...电池级氢氧化锂是高镍三元锂电池材料的必然选择。高镍三元将成为动力电池的主要趋势，理论研究表明，使用氢氧化锂作为三元正极材料首次放电容量高172mah/g，且有更好的振实密度，有更大倍率的充放电性能。

来源：cnBeta2020-07-02

归功于从虾壳中发现的一种成分，研究人员为液流电池开发了新的电极组件，性能要优于目前的解决方案。...长期以来，液流电池（氧化还原液流电池）被视为从风能、太阳能等间歇性能源中提取能量的实力候补者，因为它们可以以相对较低的成本存储大量的能量。