北极星
      北极星为您找到“电池模块”相关结果1177

      来源:中国科学报2020-02-18

      随着新的薄膜沉积技术的开发,更高转换效率的大面积钙钛矿电池模块指日可待。...大面积制造成为另外一个制约产业化的问题,目前实验室做的都是非常小的面积,产业化必须向大面积模块去发展,“大面积主要是工艺的问题,结合基础研究取得的创新性成果,更多的需要光伏企业来主导,可以显著加快大面积化进程

      来源:北极星氢能网2020-02-14

      该车将由氢燃料电池模块及可扩展大功率模块化锂离子电池系统提供电力,该系统由高压配电装置控制,储能超过1000千瓦时。...氢能与燃料电池领域的两个项目分别为:潍柴动力股份有限公司氢燃料电池及关键零部件产业化项目(年产氢燃料电池及零部件2万台),氢普(德州)新能源科技有限公司国产燃料电池电堆产业化项目(年产燃料电池电堆1.2

      来源:势银能链2020-02-12

      该车将由氢燃料电池模块及可扩展大功率模块化锂离子电池系统提供电力,该系统由高压配电装置控制,储能超过1000千瓦时。...该车将由氢燃料电池模块及可扩展大功率模块化锂离子电池系统提供电力,该系统由高压配电装置控制,储能超过1000千瓦时。

      IEC发布使用氢能进行电力储能系统的典型性能的评估标准

      来源:广东省WTO/TBT通报咨询研究中心2020-02-12

      图1显示了独立配备有电解槽组件模块和燃料电池模块组件的系统。图2显示了配备有可逆电池模块组件的系统。...必不可少的组件有电解槽、储氢器和燃料电池,或可逆电池、储氢器和整体管理系统(可能包括压力管理)作为不可或缺的组成部分。

      来源:腾讯科技2020-02-12

      这家汽车制造商使用他们帮助设计的这些电池来制造自己的电池模块电池组,但它从未生产过自己的电池,这将是特斯拉的一条全新的产品线。在特斯拉新的试点生产线上生产的电池将是特斯拉制造的第一批自产电池

      来源:势银能链2020-02-11

      该补给船燃料电池由氨气驱动,2023年将在该船上安装总功率为2兆瓦的燃料电池模块,该船将在海上使用新能源系统运行一年。...瓦锡兰海洋电气系统技术与开发负责人ingvesrfonn表示,2023年将在“维京能源”上安装总功率为2兆瓦的燃料电池模块。该船将在海上使用新能源系统运行一年。

      来源:势银能链2020-02-07

      blue gen由完全集成燃料电池模块提供动力,该模块通过使用固体氧化物陶瓷燃料电池,电效率高达60%,与市场价格相比,发电成本要便宜50%左右。...(来源:微信公众号“势银能链” id:energylink 作者:kirito)近日,据外媒报道,燃料电池系统制造商solid power的燃料电池微型热电联产装置(blue gen)已为德国一小学供电

      来源:势银能链2020-02-05

      基于丰田mirai引入的组件,丰田重新设计了系统,建造和安装了适用于船舶的燃料电池模块。为了确保兼容性,去年年底,丰田的燃料电池模块已通过energy observer测试。...近日,据外媒报道,丰田宣布其为合作伙伴energy observer开发出了一种海事应用的燃料电池系统,且已完成交付。

      颠覆!新型钙钛矿太阳能<mark>电池</mark>的转换效率预计接近40%

      来源:孜然实验室2020-02-04

      因此,人们对低成本太阳能电池模块的开发寄予厚望。目前,晶体硅(si)是代表性的太阳能电池材料,占各种类型太阳能电池板的90%以上。...相当引人注目的是,硅基太阳能电池需要半个世纪的时间才达到26.7%的转换效率,但仅仅十年就足以开发出具有类似效率的钙钛矿混合型太阳能电池

      来源:锋源创新科技2020-01-15

      产品已通过国家要求所有检测,包括:《燃料电池发动机额定输出》、《燃料电池发动机性能》、《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块高低温储存》等测试。...该电堆模块最大功率80kw,体积比3.0kw/l,达到所有车规级产品要求。锋源的"三层国产化、自主化"指的是第一层电堆,第二层双极板、膜电极,第三层催化剂,三层均实现了量产产品级别国产化、自主化。

      来源:先进能源科技战略情报研究中心2020-01-15

      光伏发电技术研发(21个项目,总额2360万美元)光伏联合研发项目:研发并验证使用低温和超声波加工iii-v族化合物晶圆工艺的可行性,以代替金属切割减少材料浪费、降低制备成本并提高晶圆基板的使用寿命;利用先进电池模块原型制造设施

      来源:北极星太阳能光伏网2020-01-15

      夏普表示较小的330瓦,120切半的电池模块可提供19.5%的效率,重量仅为19.5千克,使其特别适合于商业和工业应用。...半切技术的优势夏普表示,这三个模块(符合iec61215和iec61730标准)在条件恶劣的项目中非常有用,并补充说,与标准电池技术相比,半切技术有助于降低温度,并降低了发生热点的风险。

      来源:高工锂电2020-01-10

      最大的收获是,如果大量的电池模块(总计4000安培小时或更长时间)一次在同一隔室中发生故障,则即使每小时换气100次(ach)的通风速率也不足以避免爆炸量级超压0.5 bar(barg),因此仅靠通风不足以防止爆炸

      来源:砺石商业评论2020-01-08

      在gigafactory中,松下公司负责制作电池的电芯,特斯拉负责进一步组装电池模块电池包,最后再由轨道电车将电池成品运送出去,由此形成闭合一体化的供应链。

      来源:国家电网公司2020-01-06

      (3)应答人必须是具有电芯生产资质和实力的企业,同时具备电池模块或插箱的生产线,需提供电池模块或插箱生产线证明材料原件(采购合同或发票复印件),同时提供电池模组或插箱生产的相关资质文件复印件。

      来源:NE时代2020-01-06

      同时,液冷系统比较灵活,可将动力电池单体或模块沉浸在液体中,也可以在电池模块间设置冷却通道,也可在电池底部采用冷却板。...为了保证电池单体之间的均温性,车企需要在不同车况下对电池进行加热和冷却来保持电池的正常温差,目前市面上比较被认可的既能加热又能冷却的是电池热管理技术,包括电池加热和电池冷却。

      来源:电池中国网2020-01-02

      合资公司主要产品包括电池模块电池组的设计、开发、验证和制造,以及电池管理系统,适用于区域范围内各类乘用车和商用车。...想必动力电池便是其中之一。差不多10年的时间,目前全球动力电池十大厂商中国占据了六席,中国已成为全球动力电池产业最重要的一极。

      来源:电池中国网2019-12-31

      时代上汽由宁德时代持股51%,主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务;上汽时代由上汽集团持股51%,主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售。

      来源:高工锂电2019-12-26

      这意味如果美国法院作出了默认判决,则ski将被禁止向美国出口锂离子电芯、电池模块,包装和组件。...韩国电池企业ski在动力业务上又取得了新进展。外媒报道称,ski或将成为现代汽车集团基于电动全球模块化平台(e-gmp)的首款bev车型的独家电池供应商。

      来源:电池联盟2019-12-26

      1“取消”模组化从电池包方面来看,宁德时代与比亚迪做的较为出众,两家企业皆从原来的单体电池,到电池模块,再到电池pack三个层次电池包,达到了两个层次,直接从单体到了pack。

      相关搜索