来源：中商产业研究院2018-05-30

在2018年1月26日，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局就联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。...《办法》中提到，将强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。据悉，该《办法》将于今年8月1日起施行，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：中国能源报2018-05-30

计划到2020年，深圳市建立动力蓄电池回收体系，在深圳及周边区域建设动力蓄电池回收利用示范项目，在广东省范围内建设若干梯级利用示范项目。...记者从广东省经信委了解到，结合粤港澳大湾区建设绿色生态湾区的要求，广东确定了以深圳为核心辐射周边，信息化管理+动态回收+梯级利用和再生利用的动力蓄电池回收利用体系建设思路。

来源：北京晨报2018-05-29

今年2月26日，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中提到，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任

来源：中国环保在线2018-05-28

七部门印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。...随即，工信部公布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》明确，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集。

来源：中国能源报2018-05-23

动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿)，旨在进一步规范动力电池全过程信息采集，对各环节主体履行回收利用责任提出监管要求。

来源：前瞻产业研究院2018-05-21

近年来，我国积极提倡废旧铅酸蓄电池回收利用，国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确，鼓励铅酸蓄电池企业采取自主回收、联合回收等模式，利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池等

来源：北极星电力网2018-05-18

新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定5月17日，国家工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿)，向社会公开征求意见。...规定要求对动力电池生产销售维修回收梯次利用等信息上传，且要求汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应建立内部管理制度，省级工业和信息化主管部门会同同级有关部门对本地区相关企业溯源责任履行情况进行监督检查

来源：北极星储能网2018-05-17

]按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节〔2018〕43 号)要求,建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台(以下简称溯源管理平台)，对动力蓄电池生产、销售、使用

来源：上海有色网2018-05-17

近年来，我国积极提倡废旧铅酸蓄电池回收利用，国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确，鼓励铅酸蓄电池企业采取自主回收、联合回收等模式，利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池等

来源：汽车大观2018-05-09

与此同时，《办法》鼓励开展退役动力电池梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新等，为新能源汽车动力蓄电池回收利用行业健康发展提供重要保障。

来源：安徽经信委2018-05-08

为贯彻落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，工业和信息化部等七部委今年2月组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，拟在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2018-05-02

党中央、国务院高度重视新能源汽车动力蓄电池回收利用，国务院召开专题会议进行研究部署，先后发布了《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。...推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，有利于保护环境和社会安全，推进资源循环利用，有利于促进我国新能源汽车产业健康持续发展，对于加快绿色发展、建设生态文明和美丽中国具有重要意义。

来源：中国电力新闻网2018-04-28

日前，七部门联合发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》也指出，电池生产企业应与汽车生产企业协同，按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码，汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息

来源：中国能源报2018-04-26

今年2月，工信部等七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任。...3月，工信部等七部委联合发布《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，提出在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区，开展动力电池回收利用试点，以试点为中心，向周边区域辐射。

来源：工人日报2018-04-24

企业要负责任,政策要有支持今年3月,深圳市发改委印发《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案》。此前,工信部等七部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

来源：北极星储能网2018-04-23

《锂离子电池的现状与挑战》、《新能源汽车动力电池使用的实践与思考》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用产业现状及管理政策》。...《锂离子电池的现状与挑战》极富预见性的预测了动力电池未来发展态势;《新能源汽车动力电池使用的实践与思考》从动力电池在新能源汽车上的应用角度对动力电池的发展和应用给予了翔实的论证和独特的见解;《新能源汽车动力蓄电池回收利用产业现状及管理政策

来源：中国电池联盟网2018-04-18

为了树立榜样力量，引领行业健康发展，鼓励企业持续创新实践，汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会大会组委会结合中国电池联盟多次实地走访调研，通过企业自荐、网络投票、线下评分等方式评选出了一批兼具创新实力和社会责任感的优秀企业

来源：中国电池联盟网2018-04-18

汽车动力蓄电池回收利用论坛自召开以来，见证了我国动力蓄电池回收再利用总体水平快速提升的过程。...三是当前动力蓄电池回收利用行业正步入一个重要的攻关阶段。

来源：再生资源2018-04-18

伴随着新能源汽车产业的快速发展和报废高峰的即将来临，动力电池回收行业正在形成百亿级新风口，而《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策的出台无疑助推回收行业发展。一场激烈的资源争夺战已然打响。

来源：中国电池联盟网2018-04-18

从2017年开始，《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》相继发布，提出动力电池容量在衰减至80%，将面临退役的意见，倒逼动力电池企业布局和完善回收利用体系